Нормани вселяли жах - перед ними тремтіла вся Європа і Азія.
Люди заселили узбережжя на тисячу кілометрів, тому мореплавання було їм знайоме задовго до епохи вікінгів. Велика кількість риби сприяли виникненню численних поселень. Жінки відігравали важливу роль в суспільстві.
Поки чоловіки йшли в море, на них покладалося ведення господарства. Селянські господарства повністю забезпечували себе всім необхідним, тому в сім'ях було багато дітей. Хлопцям доводилося допомагати по господарству, але кожен з них мріяв, що він теж скоро може піти в пригоди вікінгів. Оскільки літо в Норвегії було коротке, вікінгам доводилося заготовлювати досить багато продовольства, щоб пережити довгу зиму. Рибу і м'ясо тюленів сушили, солили і зберігали в дерев'яних бочках.
Суду вікінгів | VK
Найбільша довжина судна - 30 м, довжина по ватерлінії - 20 м, ширина - 7,3 м, осадка - 3 м, вантажопідйомність - до т. Сьогодні вичерпні знання про кораблях вікінгів і їх будівництві грунтуються на археологічних знахідках з усієї Скандинавії, а також на збереженої традиції суднобудування в районі Тронхейма Trondelag і в Північній Норвегії. Ця традиція, пов'язана з такелажем і використанням вітрил, йде з епохи вікінгів. У себе на батьківщині вікінги користувалися рибальськими човнами, поромами і байдарками. За часів вікінгів подорожі через гори, дрімучі ліси, болота і глибокий сніг були важкими. Численні річки, озера та інші водні шляхи Скандинавії давали вікінгам простий і зручний спосіб пересування. Це були довгі, витончені суду, швидкохідні, надійні і при цьому досить легкі для веслування або перенесення їх на руках в разі потреби. Такі кораблі були розраховані для заходу в мілководні річки і причалу до пологим берегів, що дозволяло вікінгам заставати своїх ворогів зненацька.
Число веслярів бувало від 26 до 70 осіб. Вони розташовувалися в ряд по обидва боки корабля. Для бою кораблі сходилися зазвичай на веслах; якщо при цьому була можливість тримати по борту щити тобто якщо корабель був збудований так, що щити не перекривали отвори для весел і не заважали гребти. вони до самого моменту рукопашної служили додатковим захистом веслярам. Кораблі, що використовувалися купцями і переселенцями, вікінги називали Кнорр.
Ці судна були ширше, ніж драккари, глибше, мали меншу швидкість. Вони вміщували від 30 до 40 осіб. TravelAsk дарує рублів на першу подорож з Airbnb! Питання та відповіді Поставити питання Користувачі. Як називалися кораблі вікінгів? Гід по подорожі з дітьми.
Наталія Будур - КОРАБЛІ ВІКІНГІВ | 22mtb.effers.com - вся Норвегія на Російському
Через деякий час до першого ДРАККАР у берегом Канади приєдналися ще два, і все три корабля зробили тріумфальний рейд вздовж східного узбережжя Північної Америки. На наступний рік двом кораблям з трьох крупно не пощастило - вони потрапили в сильний шторм і затонуло, але команда їх була врятована. Море - суворий володар, і змагатися з ним силами - небезпечна справа. Це добре знали і нормани, а тому з особливою увагою будували свої судна.
Для кораблів дуже ретельно відбирали деревину - адже важливо було відібрати ту, у якій напрям волокон відповідало б конфігурації готової тури. Тому шпангоути вирізалися з свилеватой деревини, а бортові дошки відрубували від стовбура дерева паралельно його довжині.
Бока кораблів обносилися високими дерев'яними брустверами, як для того, щоб не дати ворогові зчепитися для рукопашного бою. так і від напору хвиль при сильному штормі, для чого у морських торговельних суден бічні краї звичайно були вище, ніж у військових. Дерев'яні бруствери, або широкий край, йшли навколо всього корабля. Сам бруствер на будь-якої боці мав ворота, через які можна було виходити на краю корабля. Посередині корабля височіла єдина щогла, влаштована таким чином, що її можна було знімати і знову ставити.
Щогла утримувалася в вертикальному положенні за допомогою особливої важкої плити, в отвір якої вставлялася щогла, а нахилити її можна було назад, в бік корми, за допомогою опори. Крім того, багато суден мали бушпріт, який за бажанням забирався і виставлявся. Встановлено, що викингские кораблі мали кіль, до якого кріпилися шпангоути, виконані з однієї штуки дерева. Обшивку внакрой до шпангоутам прикріплювали за допомогою штирів, а один з одним дошки з'єднували залізними цвяхами. Для ущільнення швів між дошками прокладали шнур, скручений в три нитки зі свинячої щетини або коров'ячого волоса, просочений смолою. У верхній частині обшивки робили кочета.