Як навчитися екстремального гальмування

Гальмування з ABS

У разі, якщо ваш автомобіль оснащений антиблокувальною системою (ABS), екстремальне гальмування виконується просто і нехитро.

Сильно і енергійно натисніть на педаль гальма, цього ударного впливу буде досить для запуску ABS.

На те, що антиблокувальна система почала працювати, вам безпомилково вкаже зворотний поштовх від педалі. Відстежуючи швидкість обертання кожного колеса машини, система запобіжить блокування коліс, зберігши стійкість автомобіля і його керованість.

Є у ABS і певні недоліки. Антиблокувальна система буде в перші секунди виявляти короткочасну пасивність при гальмуванні на слизькій дорозі. Причиною тому - тестування системою дорожнього покриття і визначення ступеня його слизькості.

Гальмівна динаміка знизиться при спрацьовуванні ABS на дорозі з неоднорідним покриттям в разі чергування чистого асфальту з ділянками, покритими льодом, снігом або водою. Щоб уникнути втрати зчеплення з дорогою антиблокувальна система буде зменшувати гальмівне зусилля, що прикладається до коліс.

Аналогічним чином буде поводитися система в разі гальмування на нерівностях в момент підскоку коліс і втрати ними контакту з дорогою.

Техніка екстремального гальмування без ABS

Почніть гальмування, приклавши до педалі невелике дозоване зусилля. Після цього швидко і сильно натисніть на педаль гальма аж до повного блокування коліс.

Відчувши, що колеса автомобіля заблоковані, негайно звільніть зусилля, однак повністю педаль не відпускайте.

Знову натисніть на педаль гальма. В ідеалі необхідно працювати педаллю так, щоб лише на трохи не доводити колеса машини до повного блокування, постійно балансуючи на грані фолу.

Повторюйте маніпуляції до потрібного ступеня уповільнення руху або до повної зупинки автомобіля, в разі необхідності поправляючи траєкторію руху і положення машини на дорозі за рахунок швидких і короткочасних поворотів рульового колеса.

Описана техніка екстремального гальмування може бути застосована для сухого асфальтового покриття. При русі в дощ або в ожеледь перше натискання на педаль гальма має бути слабким (промацує), а всі наступні - плавними і сильними на межі блокування коліс.

Якщо дорога занесена снігом, швидко зупинити автомобіль допоможе навмисна повне блокування коліс, виконана за рахунок різкого і сильного натискання на гальмівну педаль. Валики зі снігу, що утворилися перед заблокованими колесами, будуть служити додатковим засобом гальмування.

Відпрацювання навичок екстремального гальмування

Знайдіть ділянку безлюдній і прямої дороги з асфальтовим покриттям. Розігнавшись до швидкості 30 км / ч, вичавіть зчеплення і вимкніть передачу.

Енергійно натисніть на педаль гальма і відразу ж її відпустіть. Повторюйте дії до повної зупинки машини.

Ця вправа допоможе виробити звичку не тримати педаль гальма натиснутою, а використовувати імпульсне гальмування.

Освоївши імпульсне гальмування, переходите до відпрацювання екстремального гальмування. Умови ті ж - порожня рівна дорога і швидкість руху 30 км / год.

Не вимикаючи передачі, енергійно натисніть на педаль гальма. Тисніть до тих пір поки не відчуєте, що колеса автомобіля заблоковані, а сам він на нерухомих колесах ковзає по асфальту. Відпустіть педаль гальма.

Знову натисніть на гальмо, намагаючись відтворити попереднє натискання. Відчувши блокування коліс, педаль відпустіть.

Повторюйте дії до повної зупинки автомобіля, в самий останній момент вичавивши зчеплення і вимкнувши передачу.

Досконально вивчивши таким чином роботу гальмівної системи своєї машини і навчившись визначати межу, за якою слідує блокування коліс, продовжуйте вправлятися змінивши сухий асфальт на мокрий, спробуйте свої сили на дорозі вкритій льодом або засіяна снігом.

Руки на кермі тримайте на умовних цифрах 10 і 2, щоб встигнути виправити траєкторію руху автомобіля серією швидких підрулюючих дій з невеликою амплітудою.

Удачі вам! Ні цвяха, ні жезла!