У більшості випадків достатньо міняти масло під час планового техобслуговування. Покупцям нових автомобілів, пробіг яких становить від 1000 до 5000 км, також доведеться вдатися до подібних заходів при проведенні «нульового ТО».
При правильній експлуатації авто в масло не повинно потрапляти ніяких сторонніх рідин. Якщо в ньому раптом виявилися вода або антифриз, необхідна негайна заміна. Зрозуміти, що в речовині є сторонні домішки, можна по нальоту білого кольору, який з'являється на внутрішній стороні кришки.
Попадання бензину - більш серйозна проблема. Якщо під час їзди на приладовій панелі загорілося позначення маслянки, рівень масла зріс і від нього чітко пахне бензином, потрібно терміново змінити речовина - існує ризик загоряння. Фахівці в сервісному центрі не тільки поміняють мастильна речовина, але і видалять із шляхів домішки (більше про послугу).
На фото показаний приклад зіпсованої свічки запалювання, через потрапляння бензину ..
Проблеми при заміні масла
У звичайному випадку процес простий - дотримуючись інструкції, впорається з ним може будь-який автовласник. Однак часом можуть виникнути деякі складності:
- іноді потрібно знімати захист картера, що вимагає застосування підйомника або естакади;
- в деяких авто моторний відсік розташований таким чином, що пробку знайти не так-то просто, а для відкривання зливного отвору необхідний ключ особливої форми;
- деякі власники транспортних засобів помилково замість моторного масла зливають трансмісійне;
- масло зливається при робочій температурі двигуна, а значить, його температура буде високою. Потрібна захист рук. Часто труднощі пов'язані з падінням ключа для зливної трубки в контейнер, наповнений гарячим відпрацьованим маслом;
- не можна забувати ставити пробку на місце! Багато автовласників, заливши свіже масло, залишають отвір без захисту, а вид випливає.
Процес зливання відпрацьованого речовини вимагає як мінімум 10-15 хвилин часу.
Поширена помилка - спроба промивання двигуна автомобіля з великим пробігом (понад 100 000 км) за допомогою промивного масла. Прочищення мастильних каналів в такому випадку - непроста справа. Обійтися стандартною процедурою не вийде.
Нерідко складності виникають при заміні фільтрів - процедурі, яка супроводжує процес заміни масла. Деякі фільтри знаходяться в місцях, до яких дістатися без спеціального ключа не виходить. Найкраще в цьому випадку використовувати естакаду. Також існує ризик опіку, оскільки в фільтрі часто знаходиться гаряча субстанція.
Заміна мастила в автосервісі
Звернення до фахівців позбавить вас від усіх перерахованих вище проблем. Більш того, співробітники Dop-Service допоможуть вирішити ряд супутніх питань.
Ви дізнаєтеся, яке масло краще всього підходить для вашого авто, який оптимальний склад (натуральний, синтетичний, напівсинтетичний), який фільтр краще поставити на місці зносився. Процедури виконуються в спеціальному боксі, оснащеному за останнім словом техніки. Також експерти мають у своєму розпорядженні всі необхідні інструменти (в тому числі ключами різних форм і розмірів), і мають великий досвід у вирішенні подібних питань.
Вартість послуги доступна, а натомість ви заощадите серйозну суму.
Ваші дії після заміни масла
Після заливки нового речовини залишиться тільки стежити за його рівнем. Рекомендується перевіряти показник кожні 100 км за допомогою вимірювального щупа. Подивіться, наскільки надійно закриті пробка зливного отвору і кришка корпусу масляного фільтра. Пам'ятайте, що в двигун потрібно заливати то масло, яке було залито раніше.
Побачивши на приладовій панелі сигнал про низький рівень речовини або про необхідність замінити його, обов'язково приїжджайте в автосервіс - фахівці знайдуть проблему і усунуть її.