Продовжуючи тему про покупку уживаного японського трактора, варто згадати вже давно відому схему покупки вживаних легкових автомобілів, так як ця схема повторюється. Як і в 90 роки автомобілів не вистачало, потім все зрозуміли, що вони гірші за якістю, в порівнянні з імпортними. В результаті, в багатьох містах, російський автомобіль став рідкість, а іномарок набагато більше.
Добробут населення зростає, і вони хочуть працювати на городі НЕ сапкою, а використовуючи мінітрактор, тому шукають гідного помічника. Що стосується старого японського минитрактора то це звичайно лотерея, без гарантії. Але вивчаючи відгуки власників такої техніки, хочу зауважити, з досить високим відсотком виграшу.
Тепер про придбання уживаного, японського минитрактора. Його можна придбати трьома способамі.Первий, це покупка в офіційному магазині, де надають повний юридичний пакет. Але варто зауважити. що можливість відстояти свої права при неприємності, вельми сумнівна, так як товар старий і Ви самі розумієте, без гарантії. До того ж в такому магазині висока вартість послуг (всі етапи угоди виконують окремі фахівці, кожен з яких має відсоток, це нормально для контори), тривалий термін виконання замовлення, часто абсолютна технічна безграмотність, "принадність" спілкування з менеджерами (можливо позначається обсяг замовлення , разові, одиничні угоди не дуже вигідні при цьому).
Другий спосіб скористатися послугами посередника. Які в основному проживають недалеко від кордону з Японією. Найбільше в Владивостоці і вони можуть придбати мінітрактор на аукціоні, але необхідно сплатити послуги посередника з придбання і доставку трактора з аукціону. Позитивним є те, що індивідуальність замовлення, скорочення витрат по веденню угоди (всі дії виконує одну особу), технічна підтримка, гнучкість, оперативність угоди.
В такому придбанні немає жодних гарантій на угоду і все засновано на доверіі.Імеется і третій спосіб, це самостійний пошук і покупка трактора безпосередньо з аукціону. Для цього Вам необхідно в усьому розібратися, але зате тут сам вибираєш, купуєш. Але все - таки необхідно шукати посередників з доставки.
При всіх покупках необхідно заздалегідь оплатити мінітрактор і, ніхто не дасть гарантії що буде придбаний свідомо хороший, робочий екземпляр. Хочеться сказати, що Японці дуже порядні і законослухняні громадяни, вони педантично вказують всі недоліки механізму, але, продавець і аукціон може їх не показати. Якщо все нормально то фото якісні, а якщо що - то не так то фото може бути одне і погано проглядається. На все треба звертати увагу.
Для прикладу представляємо відгук про проведення покупки самостійно жителем Тверській області:
Як бачите людина пройшла нелегкий шлях, але свого домігся.
«Вирішив звернутися до приватного підприємця, подивився на його продажу, рівень техніки, що продається, ціну, все влаштувало. Величезне спасибі цій людині, за його терпіння і витримку в спілкуванні з новачком. Перше ж питання вирішилося швидко, всі японські виробники випускають якісну техніку, є розбіжності в концепції, технічних рішеннях, естетиці, але, виявити "блатну" марку не вдалося. Сам живу на півдні Сибіру в своєму будинку, край так скажемо, не аграрний, тайга та гори. Вибір помічника в господарстві був чисто інтуїтивним, припускав покупку минитрактора 13-15 к.с. з фронтальним навантажувачем, розмір і зовнішнє технічний стан, ось і все про що я міг судити в відсутності іншої інформації. Невеликих фронтальніков трохи на ринку, нічого путнього підшукати не вдалося, мій опонент запропонував купити трактор на аукціоні в Японії. Забігаючи вперед повідомляю що це реальний спосіб заощадити кошти і купити машину у господаря японця, а не у перекупника.
Аукціон триває 3-5 днів, ось час на реакцію. Загалом то все на довірі, виграли аукціон, посередник вніс свої гроші, я йому переслав бліц-перекладом суму про яку домовлялися. Хотів ще взяти плуг двухкорпусной, не зрослося. Посередник зайві гроші повернув таким-же шляхом. Тобто передоплата виходить 100%. Тепер конкретно по моїй машині, аукціонна вартість 555 000 йен, машина, всі витрати в Японії, доставка в Росію, розмитнення, діагностика, комісія посередника обійшлися в 240 т.р. Далі опонент доставив трактор в ЖДЕ і, відправив до Новосибірська з "оплатою при отриманні" дорога обійшлася в 43 т.р. (Трактор в латах (вихлопну трубу і щиток зняли для зменшення об'єму обрешеченное вантажу), навантажувач і фреза на польотах). Далі Воровайки до рідної домівки. Відразу обмовлюся що на перевізника можна заощадити, були і ЖД перевізники з більш низькими розцінками, та ось, щось, почитав форуми, посомневался, не став ризикувати. Виявилося можна було заощадити навіть на доставці без обрешітки. Форумчани залякали як кардани тракторів недобросовісні постачальник гнуть стропами. Автодоставка теж непоганий варіант, про це пізніше. Останнє, відсоток комисси і посередника, самі розумієте, визначте самі. »
РВТ