Вітаю друзі!
Довго не з'являвся я тут, та й машина в продажу була, але з продажем як щось не вийшло і вирішили поки її залишити! ))))
Нічого особливого з машиною не відбувалося, але ось минулого тижня в п'ятницю, дзвонить мені дружина і каже, що кондиціонер не включається ...
Приїхавши з роботи додому, попередньо пошукавши інтернеті можливі причини, заглянув під капот і виявив, що трубка від компресора до радіатора в зеленій маслянистої бяке.
Коротше лопнула вона!
Залишилося питання де ж саме?
Складається вона з трьох частин.
Взявши ключик на 13, відкрутив гайку і зняв трубку зі шпильки вгорі, ліг під машину і головкою на 10, відкрутив болт внизу і дістав її. Вся процедура зайняла 10 хвилин.
Виявилося, що лопнув шланг, а металеві частини цілі.
Поліз в інтернет шукати і яким було моє здивування дізнавшись ціну цієї трубки ... А ціни починалися від 3950 руб. ((((
Подумавши, вирішив на наступний день заїхати до знайомих в "ТехСнабПром" магазинчик де продаються різні трубки високого тиску і показати їм.
Приїхавши до хлопців і показавши проблему, вони з * ки повздихала, поохали зі словами це кошмар, типу нічого зробити не зможуть і почали іржати!
Загалом полякавши мене і пореготати над такою дріб'язкової проблемою, забрали трубку і сказали 15 хвилин погуляти.
Через 15 хвилин винесли мені трубку із заміненим середнім ділянкою, взявши з мене 500 рублів.
Повернувшись додому і хвилин 40 повозившись з установкою відремонтованої трубки на місце, я все ж її поставив і поліз на АВІТО шукати заправника кондиціонера.
Обдзвонивши пару, трійку номерів вибрав на мій погляд прийнятну ціну в 1000 рублів і не далеке, в пару кілометрів від мене місце, відправився туди.
Протягом 20 хвилин, заправник Віталій, викачував повітря з системи кондиціонування, перевіривши її на герметичність пустив Фреон, завели машину, вентилятор в четверте положення, оборотів 1500 і включили А \ С.
Далі маніпуляції під капотом, які мені були не видно.
Підсумок, який працює кондиціонер!
З.И. Фото взяті з інтернету.
Ціна питання: 1 500 ₽ Пробіг: 139600 км