Як грамотно обмотати колектор термострічці - двигун і трансмісія - все про тюнінг автомобілів

Керівництво по обмотці колектора

1. Гумові рукавички, не помиліться з розміром.
2. Одяг, яку не шкода.
3. Приміщення, в квартирі робити не раджу.
4. Тазик.
5. Вода.
6. Власне термолента.
7. Хомути, різних розмірів (за місцем), чим більше, тим краще.
8. Трещетка з гнучким подовжувачем.
9. Гострі ножиці.
10. Малярський скотч.
11. Тонка мінусова викрутка, їй будете протягувати стрічку в важкодоступних місцях.

За бажанням марлева пов'язка / респіратор і окуляри.

Спочатку заклеюєте всі отвори малярським скотчем. У тазик наливаємо воду і кладемо туди стрічку.
Далі я хотів би пояснити, якщо ви людина посидючий, то беріть все 15 метрів стрічки, тут вже не помилитеся
з довжиною точно. Я робив по-іншому, відмотувати приблизно по три метри і обмотував (НЕ відрізаючи), дивився вистачить чи ні.
Геморой ще той, особливо, якщо не вистачає. Доводиться розмотувати і заново намотувати. Якщо вистачило, відрізайте стрічку,
я відрізав з запасом. А ось ще, коли починаєте обмотувати, відразу закріпіть хомутом, я цього не зробив і стрічка з'їхала на 5 мм,
НЕ повоторяйте моїх помилок. Стрічку кладіть в нахлест 50% і більше. Як все остаточно набридне, відпочиньте. Зазначу, що обмотувати
треба із зусиллям. Власне це всі основні моменти, конфігурація обмотки у всіх індивідуальна, це вже самі.
Після сушіння не забудьте обробити стрічку термоспреем.

І найголовніше, до чого всі ці рукавички, термолента дуже схожа на скловату, без спецодягу та захисту будете свербіти, та й шкідливо це.

Як грамотно обмотати колектор термострічці - двигун і трансмісія - все про тюнінг автомобілів

багато пишуть, що колектор небажано обмотувати, нібито поведе # 092; дріснет, або це тільки про тонкостінні з нерж?

у мене Черняга вже рік замотана і проблем ніяких. Даунпайп з нерж теж замотаний.

пс. замотав сьогодні Даунпайп на суху норм вийшло

питання не скромний а для чого обмотувати? від перепадів температури?

питання не скромний а для чого обмотувати? від перепадів температури?

згниє швидше ось і все приимущества. хочеш щоб видувало краще. так став більше перетин

cwerf77: у тебе є приклад з фото коли колектор згнив. Не знаю як стрічка справляється з проштовхуванням газів, але додатковий плюс у вигляді температури працює. під капотом реально не жарко ні разу. Мінусів особисто я не знайшов.

для яких цілей її змочувати спочатку треба?

яка термо стрічка краще ??
ціна якість?

імпортна товщі (thermotec або dei наприклад).
а взагалі купується Кремнеземні стрічка, це власне те ж саме, тільки вітчизняне. але вона тонка, тобто намотати доведеться побільше. зате 100 метрів стоять як 20 західної)

Теплоізоляцію можна зробити і за допомогою азбестового шнура і теплостійкою мастики. Перевага її в тому, що під ізоляцією все герметично, туди вода не потрапляє:

Як грамотно обмотати колектор термострічці - двигун і трансмісія - все про тюнінг автомобілів
Як грамотно обмотати колектор термострічці - двигун і трансмісія - все про тюнінг автомобілів
Як грамотно обмотати колектор термострічці - двигун і трансмісія - все про тюнінг автомобілів

У такому вигляді працює вже більше двох років, мінусів немає.

можу ще одну фіговіна підказати.
є мати базальтові з фальгой -використовуються для вогнезахисту. середня ціна-200р за кв.м. є ті ж базальтові мати але не сертифіковані для вогнезахисту, а тільки як теплоізоляція. ціна може бути на них 130-150р. товщина такого покриття 5мм мінімум. вам потрібно нарізати їх потрібними шматками, обмотати випускний колектор, а складні місця обтиснути хомутами. стики заклеїти алюм.скотчем. коеф.теплопроводності приблизно 0,0037 що менше ніж у стрічки цієї. а 2х кв.м вистачить замотати випуск аж до кінцевої банки.

Схожі статті