У цій статті ми розповімо, як акуратно і красиво «наліпити» на свій байк принесену з магазину, з виставки або ще звідки-небудь наклейку. Багато хто скаже - так що тут думати, ліпи, і все! Результати цього можна бачити - криві, зморщені лейбли, часто і без смаку розташовані. Давайте не будемо спотворювати свої байки! Наклейки - один з найпростіших способів додати своєму байку індивідуальність.
Отже, спочатку - що клеїти. Ми розраховуємо на звичайні сталеві і алюмінієві рами, у щасливих володарів байків з масивними рамами-монокок свободи в діях куди більше. Наклейки є декількох типів, робляться вони на різних засадах, деякі не призначені для експлуатації поза приміщеннями. Найкращі наклейки - на плівці. Якщо ваша наклейка на паперовій основі, то вона повинна бути обов'язково покрита спеціальною пріпрессованной плівкою, в іншому випадку вона швидко витреться і облізе. Особливо варто сказати про наклейки на прозорій плівці. В цьому випадку фоном стає колір Вашого байка! Найпростіше в цьому випадку власникам блискучих і білих рам. Решті треба знати, що темні написи на темному байці не помітні. До темним тут доводиться відносити навіть просто неяскраві кольори. Світлі написи часто напівпрозорі, і коли їх клеїш на темний (неяскравий) байк, вони стають темнішими. Також наклейками на прозорій плівці можна заліплювати подряпини на рамі - така наклейка не тільки не приховає подряпину, але і ще більше погіршить справа - не приклеїти частина (над подряпиною) буде кидатися в очі.
Тепер - куди клеїти. Великі наклейки клеїти складніше, складніше і знайти для них місце на рамі. Буває, має сенс вирізати з такою наклейки фрагмент і наклеювати тільки його. Зона біля підсідельного вузла сама «стирається», особливо якщо ви часто їздите в звичайному одязі. Наклейка низької якості тут швидко зітреться одягом. Зона біля каретки - сама забруднюється. Зверніть увагу, як ваша наклейка переносить мийку. Праве нижнє перо рами (де ланцюг) найбільш схильне механічних пошкоджень. Зверху на нього можна клеїти тільки спеціальні захисні наклейки-відбійники ланцюга, збоку - «дубові» наклейки, добре переносять різні подряпини. Не варто клеїти наклейки на зварні шви (відклеїться), вигини труб (це поверхні з подвійною кривизною, наклейка скривиться).
Хороші місця - на верхній трубі рами подалі від підсідельного вузла, на нижній трубі ближче до рульової колонки. Непогано виглядають і невеликі наклейки на самій рульовій колонці спереду, але тут вони повинні поєднуватися з емблемою (якщо вона там є). З боків рульової колонки можна клеїти далеко не все - там проходять сорочки тросів, що труться об раму при повороті керма, і наклейка повинна спокійно переносити це знущання. Краще туди приклеїти спеціальні наклейки, які захищають раму від сорочок тросів. На верху верхньої труби рами наклейки виглядають непогано. Якщо у вас там проходять троса, то під них краще клеїти великі наклейки з простим малюнком.
На деталі обладнання не рекомендується щось клеїти, особливо на підсідельний штир (а якщо сідло опустити потрібно?) І шатуни (тут стирається все). На кермі і так місця мало. Можна приліпити що-небудь маленьке на винос, як спереду, так і з боків, якщо там нічого не написано, або було написано, так стерлося. Непогано підходять для наклейок і обода, особливо широкі, типу даунхілльних. Але врахуйте, що обода забруднюються дуже швидко, особливо задній, і наклейки повинні добре
переносити мийку, а якщо обода у вас завжди в грязі, то навіщо туди щось клеїти? Ще одне правило - не треба заклеювати вже наявні на рамі написи (наприклад, назва моделі байка). Великі наклейки, що закривають більше половини окружності ( «трикутної», «еліпсності» - у кого що) неможливо охопити поглядом, тому вони не виглядають. Виняток становлять спеціальні наклейки, але вони, як правило, складаються з двох симетричних частин - лівої і правої.
Отже, наклейка у вас в руках, тепер треба знайти їй місце. Пам'ятай - сім раз примір, один раз наклей! Якщо наклейка на аркуші, то її треба акуратно вирізати по контуру. Приміряти треба, прикладаючи наклейку до вподобаного місця байка. Гострі кути на наклейці краще округляти - відриватися наклейка починає саме з кутів. Буває, що наклейка вже дуже добре сидить, але заважає або зварений шов, або Бонка - упор для троса. У той разі наклейка акуратно обрізається гострими ножицями по контуру «перешкоди».
про саме можна сказати і до написів на рамі. Якщо наклейка залазить на них, а наклейку рухати не хочеться, то можна підрізати її по контуру букв. У будь-якому випадку намагайтеся, щоб геометрична форма наклейки була якомога простіше, без різких виступаючих кутів. Така наклейка краще тримається, та й клеїти її простіше. Зверніть увагу, за що на рамі можна «зачепитися» поглядом, щоб приклеїти наклейку рівно. Особливо важливо це для великих і довгих наклейок.
Якщо дуже хочеться приліпити наклейку на поверхню подвійної кривизни, то знайте, що маленькі наклейки переносять це краще, на великих ж треба зробити невеликі поперечні надрізи, вирізаючи таким чином як би маленькі трикутнички. Краще, щоб вони не залазили на літери, якщо такі є на наклейці.
Ну а тепер - найголовніше. Наклейка є, місце для неї вибрано. Тепер треба не зіпсувати все неакуратним наклеюванням.
Рекомендуємо робити все по порядку:
- Ретельно протріть і знежирте місце, куди буде клеїтися наклейка, спеціальним знежирювачем (не забуваючи про техніку безпеки захистивши очі, органи дихання і руки). Для цього треба взяти чисту ганчірку, несильно змочити її Вашим знежирювачем і протерти місце, куди ви збираєтеся клеїти наклейку, після чого відразу, не даючи знежирювачем висохнути, протираємо другий - чистої і сухої - ганчіркою.
- Ретельно вимийте руки, навіть якщо вони були чисті, і витріть їх насухо. Не торкайтеся ні до чого щодо брудному (промаслені ганчірки, інструмент, намагайтеся навіть не переставляти велосипед, якщо, звичайно, він не тільки що вимитий і просушений). Це потрібно для того, щоб не залапать клейкий шар наклейки, якщо ви до нього випадково доторкнетеся. Особливо це важливо для наклейок на прозорій основі.
- Прикладіть наклейку до рами. Визначте на ній ті точки (край зварного шва, подряпина, напис на рамі, інша наклейка), на які ви будете орієнтуватися, приклеюючи наклейку. Ці точки повинні бути з одного боку наклейки. Якщо ви клеїте наклейку на круглу поверхню, а так швидше за все і буде - труби-то мають форму циліндра, то краще визначити зліва і праворуч від утворює вашого циліндра, чи то пак труби (для тих, хто забув, нагадаємо, що утворюють - це прямі, з яких складається поверхню циліндра.
Їх, як ви здогадалися, безліч і вони паралельні осьовій лінії циліндра, в нашому випадку - осьової лінії труби рами). Можливо, у довгій наклейки боку будуть розташовані уздовж. Якщо прівязочние точок замало або взагалі немає, то подивіться на наклейку з відстані витягнутої руки - так теж можна відзначити рівне становище наклейки. - Приготуйте ножиці. З протилежного від «прівязочние» точок боку наклейки відклеюється захисний папір. У маленьких наклейок - майже половину, у великих - близько третини. Відклеєними папір тут же відрізаємо. Довгу наклейку, можливо, доведеться «різати» уздовж. Наклейки зарубіжного виробництва часто вже мають розріз захисного паперу, і ножиці тут не знадобляться.
- Знову прикладаємо наклейку до рами, орієнтуючись по прівязочние точкам, не допускаючи, щоб «оголена» частина наклейки приклеїлася.
- Остаточно визначивши місце розташування наклейки, м'яко розгладжує її, попутно приклеюючи оголену частину, не допускаючи складок і зрушень.
- Відгинаємо непріклеенние частина наклейки і акуратно відклеюється залишилася захисний папір, після чого знову ж м'яко доклеюють наклейку, починаючи від вже приклеєною частині, що не натягуючи її і в той же час не допускаючи складок і перекосів. Якщо ж все-таки вас угораздило залізти на перешкоду типу зварного шва, ні в якому разі не віддирати наклейку - її залишиться тільки викинути. Вихід один - оперативно підрізати наклейку гострим ножем-різаком.
- Відійдіть від байка на пару кроків, полегшено вдихніть і помилуйтеся тільки що приклеєною наклейкою. Може, вона буде приклеєна кривовато - самі винні, треба було краще «прицілюватися» і ретельніше вибирати прівязочние точки. Наступного разу у Вас вийде набагато краще! Красивих Вам наклейок!