як дізнатися код СКАСУВАННЯ БЛОКИРОВКИ "Ключ" (іммобілайзер)?
як дізнатися код я з'ясував!)
а як його вводити в Твінго? на інших Рено так:
ПРОЦЕДУРА ВВЕДЕННЯ АВАРІЙНОГО КОДА
СКАСУВАННЯ БЛОКИРОВКИ
Увімкніть запалювання, на приладовому щитку
почне блимати сигнальна лампа вприскування
(Система блокування запуску двигуна
повинна бути активована).
Після визначення номера коду:
1. Натисніть до відмови на педаль акселера-
тора і потримайте,
сигнальна лампа уприскування згасне.
2. Натисніть кілька разів на кнопку, рас
покладену в торці важеля управління
склоочисником: число натиснень
має дорівнювати першій цифрі коду,
при цьому стежте, щоб сигнальна
лампа уприскування спалахувала при кожному
натисканні.
3. Відпустіть педаль акселератора,
сигнальна лампа уприскування почне
блимати.
Повторіть операції 1, 2, 3 для
послідовного введення трьох інших
цифр коду.
Після закінчення введення коду сигнальна
лампа уприскування повинна горіти постійно, а
потім згаснути. Якщо сигнальна лампа
блимає, то введений неправильний код.
Вимкніть запалювання, потім відновіть
процедуру введення коду.
УВАГА: для введення є три
спроби. Якщо після третьої спроби код
є неправильним, то, перш ніж
намагатися знову ввести код, слід
почекати при включеному запалюванні
приблизно 5 хвилин або відключити
акумулятор.
Коли пам'ять комп'ютера уприскування буде
очищена, код може бути введений знову
вручну.
побував як тут описано, при натисканні на газ, жовта пила по колишньому продовжує блимати, а за інструкцією повинна пропасти. тому приходжу до висновку, може в Твінго по іншому?
і що ще можуть означати ці лампочки? палаюча жовта пила і червона миготлива лампочка?
Відповідь: як дізнатися код СКАСУВАННЯ БЛОКИРОВКИ "Ключ" (іммобілайзер)?
Ой, все..получілось. Виявляється не виходило через те, що я попередньо натискав на кнопку ЦЗ в машині. але через годину знову спробував і вийшло. Тепер хотів би поділитися досвідом:
Барахлить ключ (то спрацьовував, то немає) В першу чергу замінив батарейку - не помолитеся. Через деякий час ключ зовсім перестав розблокувати машину. Знову розібрав ключ і побачив, що контакти відійшли в місці з'єднання плати і "лампочки" (ну скельця цієї, яка і посилає ІК сигнал) припаяти.
Яке ж було моє здивування, коли я спробував розблокувати машину з брелка знову, але нічого не вийшло. Виявилося, що при минулих спробах це зробити - я якимось чином рассінхронізіровал ключ з іммобілайзером (шляхом багаторазових махінацій з кнопкою ЦЗ та кнопку ключа). В результаті іммобілайзер реагував на натискання ключа, але не хотів розблокувати авто (натискаю на кнопку ключа, лампочка на панелі застигає на півтори секунди, а потім знову починає блимати як зазвичай)
Почитав на форумі як знову сіхнронізіровать (потрібно просто напросто одночасно затиснути кнопку на ключі і кнопку ЦЗ машини) Але нічого не вийшло.
Скачав з цієї гілки програму для генерування коду аварійного розблокування. Успішно згенерував. Ввів за інструкцією. (Повернув ключ і вбивав код шляхом затягування кнопки з Тарці двірника) І О ЧУДО! ВСЕ ВИЙШЛО! Залишалося тільки синхронізувати ключ і ІММО. Все вийшло з першого разу.
Втративши на цей безглуздий ІММО цілий день, а так само купу нервів - тепер збираюся назавжди з цим покінчити. Звичайно така тяганина виникла, в першу чергу, через пустотливих ручок і незнання. Але якщо ця система дійсно накриється, то можна влетіти ще й на серйозні бабки. Буду шукати фахівця, який видалить це непотрібний пристрій.