Гальмівна рідина, як і будь-яка інша експлуатаційна рідина в автомобілі, має свій термін служб, і їй може знадобитися заміна, інакше ризикує значно знизитися ефективність гальмування або збільшиться навантаження на елементи системи. Розглянемо в рамках даної статті, чим відрізняються гальмівні рідини автомобілів, коли їх слід міняти, а також інші нюанси, пов'язані з ними.
Які гальмівні рідини бувають
В даний момент на міжнародному рівні прийнята класифікація гальмівних жідкостейDOT. Залежно від характеристик рідини, їй присвоюється градаціяDOT. Всі гальмівні рідини можна розділити на два великих табори:
- Гальмівні рідини, основа яких виконана на гліколь і поліефірах борної кислоти. Сюди відносяться рідини класу DOT1, DOT3 і DOT4. Такі рідини служать близько 2-3 років, в залежності від якості використовуваних в них присадок і режиму експлуатації. Головний недолік подібних рідин - велике поглинання води з навколишнього середовища, що є однією з особливостей гликолей;
- Гальмівні рідини, основа яких виконана з силікону. Сюди відносяться рідини класів DOT1 / ABS і DOT5. Оскільки силікон значно менше поглинає воду, термін служби у таких рідин більше - близько 5 років.
Важливо зауважити, що, незважаючи на більший термін служби рідин, виконаних на основі силікону, це зовсім не означає, що їх переважно заливати в гальмівні системи всіх без винятку автомобілів. Характеристики гальмівної системи найчастіше підлаштовані під роботу з певної рідиною, і заливати слід той варіант, який рекомендований виробником автомобіля.
Навіщо міняти гальмівну рідину
Гальмівна рідина заливається в систему не просто так - вона безпосередньо впливає на ефективність гальм. Якщо коротко, то при несвоєчасній зміні гальмівної рідини водій ризикує опинитися в ситуації, коли він тисне на педаль гальма, а автомобіль практично не знижує швидкість.
Зверніть увагу: У міських умовах водій може не помічати зниження ефективності роботи гальмівної системи, особливо якщо місцевість, по якій він пересувається, не володіє великою кількістю схилів і підйомів. Однак, спробувавши загальмувати на схилі на автомобілі з гальмівною системою, в якій рідина втратила свої експлуатаційні властивості, водій може зіткнутися зі складнощами, і в такій ситуації зупинити автомобіль часто допомагає тільки гальмо стоянки.
Розглянемо трохи докладніше, навіщо потрібна гальмівна рідина, і чому важливо відсутність в ній води.
Нова гальмівна рідина може похвалитися хорошими експлуатаційними характеристиками - температурою закипання близько 260 градусів за Цельсієм і практично повною відсутністю стисливості. Коли рідина з плином часу насичується водою (а це відбувається неминуче), її стисливість збільшується, а разом з тим і знижується температура кипіння (часом навіть в 2 рази і більше - до 130 градусів за Цельсієм або нижче). Як відомо, при гальмуванні автомобіля при натисканні на педаль гальма видавлюються поршні супортів і стискаються диски (барабани). У момент стиснення виникає тепло, яке може досягати 250-300 градусів за Цельсієм або навіть високих температур. Якщо рідина здатна витримати такі температури, то вона не закипить.
Тепер розглянемо, чому важливо, щоб гальмівна рідина не кипіла. Якщо вона закипає, в ній з'являються маленькі бульбашки газу (пар). Невеликі пухирці об'єднуються в більш великі, а вони, в свою чергу, є стисливими, відповідно, основне завдання гальмівної рідини (залишатися несжимаемой) втрачена, що і призводить до відсутності гальмування навіть при продавлюванні педалі в підлогу.
Як вода потрапляє в гальмівну рідину
Все досить просто. Як було сказано вище, в процесі роботи гальмівна рідина розігрівається. Як відомо з курсу фізики, при розігріві рідини, вона розширюється. Оскільки гальмівна рідина поміщена в невеликій бачок, в ньому є спеціальний клапан, який відкривається з метою підбурювання тиску (іноді це робиться безпосередньо через різьбу).
У морозну погоду відбувається охолодження бачка і гальмівної рідини в ньому. Відповідно, всередині бачка створюється негативний тиск, для вирівнювання якого клапан починає працювати на впуск. Відповідно, в систему потрапляє вологе повітря, через це в гальмівній рідині і з'являється вода.
Важливо: Як можна зрозуміти з описаного вище, гальмівна рідина вбирає в себе воду не тільки в процесі роботи. Це означає, що навіть якщо автомобіль кілька років стояв в гаражі і не експлуатувався, перед тим як виїжджати на дороги, в ньому потрібно замінити гальмівну рідину.
Як часто міняти гальмівну рідину
Але є параметр, який дозволяє точно визначити, що гальмівну рідину пора міняти - це відсоток вологи в ній. Якщо в гальмівній рідині накопичилося 3,5% вологи, то її необхідно терміново замінити, оскільки температура кипіння такої рідини знизилася до 140-160 градусів за Цельсієм, що вкрай мало для грамотної роботи системи.
Зверніть увагу: Як відомо, в більшості автомобілів використовується від 500 до 1000 мл гальмівної рідини. Відповідно, 3,5% - це всього близько 35 мл.
Щоб дізнатися, як багато води міститься в гальмівній рідині, можна використовувати спеціальний прилад. Він продається в спеціалізованих автомобільних магазинах, а також на Aliexpress і в подібних магазинах. Вартість приладу не більше $ 10, а його завдання - визначати, як багато води накопичилося в гальмівній рідині. Прилад дуже простий у використанні, і його не завадить мати кожному автовласнику.