Міністр фінансів Франції в 1666 році віддав наказ, щоб верф поруч з містом Рошфор почала будівництво кораблів. Форт, що знаходиться посеред протоки, міг би стати перешкодою на шляху до верфям і створити вогневої бар'єр перед ворожими судами. Однак відомий інженер Себастьєн Ле Претр де Вобан заявив, що побудувати фортецю в такому місці просто неможливо.
У 19 столітті технології будівництва вийшли на такий рівень, який дозволяв спорудити подібну фортеця. Тому до ідеї створення форту знову повернулися, адже необхідність цього залишалася як і раніше гострою. Пов'язано це було з зовнішньою діяльністю Наполеона I, осложнившей відносини Франції та Великобританії.
Так, на початку 19 століття на наявної піщаній мілині почалися роботи з будівництва форту.
Фундамент фортеці, який представляв собою блоки з каменю, ставилося прямо на дно моря. Це призвело до серйозної проблеми. Виявилося, що блоки під своєю вагою просідають в грунт і перекошуються.
Через це в 1809 році всі роботи довелося зупинити. Їх відновили лише через 30 років, коли відносини з британцями знову стали загострюватися.
В результаті форт виявився довгобудом, який закінчили лише в 1857 році. Вийшло значного виду спорудження, довжина якого складала 68 м, ширина - 30 м, а у висоту форт досягав 20 м.
У форту був гарнізон чисельністю в 250 чоловік, але по завершенні проекту з'ясувалося, що необхідність в подібному спорудженні вже відпала.
Тому фортеця, закріплену за французьким військовим відомством, з часом стали використовувати для утримання ув'язнених.
