Всім доброго часу доби. У мене така проблема. Кондиціонер хрін зрозуміє як дме. На ходу все дивовижно холодить що треба, радіатори найчистіші мою регулярно, з фреону маслом і тиском повний порядок. Варто тільки зупиниться в пробці кондиціонер починає працювати не зрозумій як. Компресор включається працює дві секунди і відключається потім включається секунд через 10-15 і так само дві секунди працює і відключається. Відповідно поки працює дме холодне повітря, а як відключається йде дуже дуже гарячий. Підкажіть будь ласка куди лізти і що крутити і робити.
P.S Ну дуже у нас жарко мінімум 35 градусів. Без кондиціонера не виживу.
Пробіг: 37555 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Якщо проскакує ремінь потрібно дивитися підшипник але питання який ремінь коштує може не вистачає натяжки адже у нас крім автама тичного на яженія можна підтягнути Гуром під ним є болт
З ременем порядок не прослизає крутить як годиться
шей прошивку з підвищеними холостими при включеному кондиціонері, в пробках буде прохолодніше.
У мене за 8 років проблем з кондея на УАЗику небило😉Щас теж дме дуже не погано, а ось на фокусі у брата є така проблема😞Когда дуже жарко, кондей сам відключається а коли не зовсім "Ташкент", все працює бадьоро.
У багатьох так. Явно продувки під капотом не вистачає. Погазуешь на місці, жар з під капота трохи виженеш і знову холодити починає. Мабуть з цієї ж причини народ жабра в крила врізає.
А відключатися компресор сам буде, якщо температура двигуна висока, в книжці про це написано, типу захист від перегріву двигуна.
В тому то і справа температура двигуна в пробках вище 91 градуса не піднімається.
їдь на дозаправку кандеем у мене так було
Їздив. Порадили через нормальний апарат поміняти фреон повністю. поїду спробую
Я сам з нуля заправляв і полікуватися що вакуумированию не робив і перелив фреону, канд став включиться на 5-10 секунд і вимикаються на 30-40 на стоячій машині, на ходу було нормально, довелося стравити трохи і вийшло що майже на всю працює видуває + 7 при включеній рециркуляції.
Дякуємо. Поїду на перезаправку
Чим краще охолоджується конденсор, тим краще охолоджує кондей.
Кран ставити обов'язково, дуже помітна різниця!
електро муфту не притягає при нагріванні дивись там підбираються шайби при великому зазорі може таке бути.
Як це перевірити.
муфта сильно геется?
Ось цього не знаю не пробував.
не повинна шипіти якщо плюнути :))
Спробую по плювати. )))
дурне питання а кнопка авто випадково не було натиснуто? до речі на літо можна краник на грубку поставити, щоб гарячий тосол не гнався за грубці ...