Для початку давайте згадаємо наступний анекдот:
Ніч. Туман. Водій "Жигулів" прилаштувався за що йде попереду машиною, їде впритул, посвистує. Машина вліво - "Жигулі" теж вліво, машина вправо - "Жигулі теж вправо. Раптом машина різко зупиняється," Жигулі "з маху в неї врізаються.
«Що ж ти, зараза, так різко гальмуєш! - кричить водій "Жигулів" ведучому. - Чи не міг далі проїхати? »« Куди ж далі-то? Я в свій гараж заїхав ».
Так, за даними світової статистики, з усіх аварій, що трапилися в тумані, близько 77% становлять зіткнення з йдуть попереду автомобілем. При цьому з'ясувалося наступне: більшість водіїв сумлінно намагалися витримати безпечну відстань між машинами, не здогадуючись про те, що людському оку всі предмети в тумані представляються приблизно в два рази віддаленими, ніж насправді. А адже саме спотворення відстані (як до рухомих, так і до нерухомих предметів) - головна небезпека туману. Часом воно здається в кілька разів більшою, ніж насправді, а їде перед вами автомобіль, проглядається по габаритних вогнів, може просто стояти на місці. Тому, при русі в тумані, головне правило - дистанція і низька швидкість!
Крім цього туман не тільки погіршує видимість, але, як показали дослідження, і змінює забарвлення всіх кольорів предметів, крім червоного. Особливо важливо водієві знати і враховувати те, що жовтий колір в тумані стає червонуватим, а зелений -желтоватим, і бути максимально обережними і уважними на світлофорах.
- У тумані безпечніше за все дотримуватися правила «одинаки», - радять в УДАІ МВС РБ. - Іншими словами - не слід збиватися в колону, адже один єдиний автомобіль, який зупинився в тумані, може стати першою ланкою ланцюга з десятків автомашин. Хоча першоджерелом масових і катастрофічних зіткнень автомобілів в тумані і раніше залишається банальне перевищення швидкості. Водії просто не усвідомлюють, що небезпека може виникнути раптово прямо у капота машини.
Як же правильно розрахувати швидкість в тумані? Максимально допустима швидкість визначається видимістю в напрямку руху. Якщо ви чітко бачите дорогу на відстані 40 - 45 метрів, то швидкість автомобіля буде безпечною, якщо вона не перевищує 50 км / год. Якщо видимість втричі менше, то безпечна швидкість автомобіля - не більше 25 км / год.
Найгірше те, що туман зазвичай опускається вночі, і ми здебільшого буваємо безсилі. Включення далекого світла фар не покращує видимості: світло, відбиваючись в найдрібніших водяних краплях, створює непрозору середу і сліпить водія, а ближнє світло фар хоч і висвітлює дорогу, але дає лише неясне кончина про дорожню обстановку. Слабкий світло міських ліхтарів в умовах густого туману і зовсім утворює непроникні білі плями, які тільки погіршують видимість. Звичайно, можна використовувати спеціальні протитуманні фари з низьким і широким пучком світла, але і вони теж дієві не завжди. В Англії, що славиться густими туманами, в таких випадках, зупиняється весь рух, іноді навіть на кілька днів. Люди ночують в поїздах чи автобусах, в кращому випадку - зупиняються в найближчому житло.
Туман - ворог серйозний і небезпечний. Його не здивуєш своїм мистецтвом істинного гонщика, не налякаєш потужністю авто, не виженеш найсучаснішими навігаційними та сигналізаційними приладами. У щільному тумані легко збитися зі шляху і навіть не зрозуміти, де узбіччя.
- Єдиний варіант цього уникнути, - розповідають в УДАІ МВС РБ, - це або їхати з включеним сигналом повороту, з боку якого повинен знаходитися кювет, або періодично перемикати світло фар з ближнього на дальній. Кілька таких перемикань в потрібному темпі допомагають зорієнтуватися і знайти узбіччя. Дальнє світло розширює на кілька метрів освітлену зону, але, щоб, не засліпити самого себе, треба тут же перейти на ближнє світло, а потім знову переключитися на дальній. В умовах туману необхідно відмовитися від перебудувань, обгонів і випереджень, не робити різких, необдуманих дій, які можуть привести на мокрій дорозі до втрати контролю над автомобілем, уникати раптових гальмувань. Особливо уважними і пильними повинні бути і піші учасники дорожнього руху.