Привіт, дорогі друзі!
Ура.
Я зміг!)
Чи не балабол мовою, як це, напевно, д.б.просто, а на ділі, пройшовши весь цей шлях!
Х5 з пневмопідвіскою в кузові f15 впустив на -4.5см!
Це реально красиво і по фен-шую!)
Найсексуальніша попа в світі це у мого Х5 тепер, Кім Кардашьян нервово курить збоку)))))
Бути першопрохідцем непросто, але почесно!)
Віддаю належне ОД Авилон!
Вони не побоялися взятися за сход-розвал 22х коліс, на яких я вирішив відразу і упускати Ікса!
Майстри в цеху били себе в груди і говорили, що ми днями кидали Х5М f85, так ось більше 2см не змогли!
А я їм кажу, що зараз зможемо, тому що у мене є диво-важелі на датчики пневми!
Гаразд, стартували)
Спочатку зняли рідні)
Тюнінговані я закрутив на мінімум, і ми їх встромили.
Завели машину, а вона не з місця не поміняла рівень посадки.
Як було 9см, так і залишилося!
Переїжджаємо до електрика!
Молодий хлопець Микита з розумними очима не побоявся експерименту!
Через 30хв він це зробив.
Я готовий був його обійняти, але силою волі стримав себе))))
Але покласти йому по-тихому 1тонну цукерок вважав просто необхідним!
Як істинний талант і профі своєї справи, він скромно сказав спасибі)
Більш того, спочатку він взагалі впустив Ікса на 6.5см, аж два пальця ледь пролазили між аркою і колесом, але ми вирішили, що це перебір, і зупинилися на 4.5см, які він у результаті і прописав в компі Ікса, обдуривши систему)
Моїй радості немає меж)
Микита сказав, що це стало можливо тільки завдяки цим важелів, т.к до можливих з заводу 2см заниження додалися ці 4см за рахунок важелів датчика пневми!
Але тепер мене бентежить висота переду, чую, доведеться для абсолютного фен-шуй ще його упускати на 1-1.5см, а то ззаду 4.5см, а спереду 6см якось напружує.
Але це пізніше, треба придивитися, приїзд і зрозуміти все до кінця, може нові пружини трохи просядуть ще.
А поки, природно, сход-розвал.
І вперед на дорогу на самому стильному Ха П'ятому!)