«Кіа» (Kia Motors Corporation), найстаріша південнокорейська автомобільна компанія. Штаб-квартира знаходиться в Сеулі. Компанія «Кіа» була заснована в 1944.
Корпорацію Kia Motors деякі експерти вважають першим корейським "автомейкером". У цьому, звичайно, є певна частка умовності, адже на момент утворення компанія не займалася випуском автомобілів, та й називалася вона зовсім не KIA, а - KyungSung Precision Industry.
Зате з моменту свого заснування 15 травня 1944 року ключовим напрямком діяльності підприємства були індивідуальні засоби пересування. Тоді на заводі KyungSung Precision Industry в південній частині Сеула вручну виготовлялися запчастини для велосипедів. До речі, "precision industry" перекладається на російську як "точне машинобудування". Можна уявити рівень розвитку техніки в країні, де кустарне виробництво велосипедних деталей називають точним машинобудуванням.
У ті роки в Кореї спостерігався гострий дефіцит індивідуальних транспортних засобів, а велосипеди здебільшого місцеві торгові компанії закуповували за кордоном.
Керівництво Kyungsung Precision Industry прийняло рішення змінити ситуацію, і вже через два роки з'явився перший серійно випускається велосипед корейського виробництва моделі Samcholli-ho.
Правда, поставити його на конвеєр виявилося не так просто: З одного боку, справи фірми йшли в гору не дуже швидко, з іншого - наближалася війна.
Після початку бойових дій завод було вирішено евакуювати в більш спокійне місце - так підприємство виявилося в Пусані.
У 1952 році Корея бла однією з найбідніших азіатських країн, і власне виробництво велосипедів стало справжнім технологічним проривом.
До того моменту Kyungsung Precision Industry вже була перейменована в KIA Industrial Company. Цікаво, що нова назва компанія запозичила у одного з велосипедів власного виробництва.
Щоб задовольнити зростаючий попит на велосипеди в 1955 році КIA будує ще один завод в Шайхунге. Але для молодої і амбітної компанії колишніх досягнень було вже недостатньо. І керівництво приймає рішення освоїти випуск моторної техніки.
У 1961 році підприємство налагоджує складальне виробництво мотоциклів С-100, які стали першим корейським моторним транспортним засобом. Перехід від двоколісної техніки до чотириколісною був поступовим - перша вантажівка, що вийшов за ворота заводу в 1962 році був ... триколісним.
Виробництво триколісних вантажівок продовжувалося до 1973 року, а виробництво мотоциклів було припинено в 1981.
У 1965 році КIA починає продавати велосипеди в США. Через шість років завод починає виробництво чотириколісних вантажівок Titanі Boxer. Популярність цих моделей була така, що слово "Титан" на довгі роки стало прозивним, що означає вантажівки взагалі.
У тому ж році фірма укладає договір про співпрацю з японським концерном Mazda, згодом багато моделей КIA створювалися з використанням розробок японських конструкторів.
У 1972 році ліцензію на виробництво автомобілів отримали чотири місцеві фірми, в число яких увійшла Kia Industrial Company, і через кілька місяців був сконструйований перший корейський бензиновий мотор.
Ця розробка дала компанії потужний імпульс до подальшого розвитку. У 1974 році з конвеєра заводу в Сохарі виходить перший корейський легковий автомобіль - Brisa. Справедливості заради слід зазначити, що при розробці моделі використовувалися інженерні рішення Mazda, все-таки автомобільна промисловість Кореї була ще дуже молода. Машина багато в чому схожа на Mazda 1300. На автомобіль встановлювався маленький економічний двигун вісімсот кубічних сантиметрів об'ємом. Саме Brisa став першим корейським автомобілем, який продавався на експорт.
У 1975 році фірма продає декілька екземплярів свого дітища в маленьке близькосхідну державу Катар. Обсяг поставки не перевищував і двох десятків автомобілів, але, як то кажуть, "добрий початок".
У тих же сімдесятих роках підприємство створює кілька дочірніх компаній, Kia Service Corp. і Kia Machine Тооl Ltd. Але, мабуть, найголовнішим досягненням Kia тих років стало придбання в 1976 році компанії Asia Motors, що випускала важкі і середні вантажівки, а також всюдиходи для потреб армії.
Компанія починає виробництво автомобілів, укомплектованих дизельними моторами, які були розроблені в 1978 році
Крім того, завдяки своїй зростаючої популярності і високій якості продукції, компанія отримує права на виробництво седанів Peugeot 604 і Fiat 132 для внутрішнього ринку.
У 1981 році було згорнуто виробництво всіх чотирьох випускалися на той момент легкових моделей. Підприємство виводить на ринок сімейство комерційних автомобілів Bongo: легка вантажівка, мікроавтобус і фермерський пікап. У 1983 році модельний ряд доповнює ще одна вантажівка - Ceres. До речі, на внутрішньому ринку KIA до сих пір залишається лідером з виробництва автомобілів цього класу.
Незабаром KIA знову повертається на ринок "цивільних" моделей. Почалося з того, що в 1983 році Mazda набуває 8% акцій компанії і тоді в KIA відкриває новий "фронт" робіт зі створення власного центру науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт.
Незабаром KIA створює ще кілька дослідницьких центрів, один з яких знаходиться в Японії.
Через три роки був укладений договір з Ford, згідно з яким до американської корпорації переходить ще 10 відсотків акцій. Альянс з найбільшими світовими виробниками автотехніки негайно приносить KIA успіх.
Воістину першим видатним виробничим досягненням компанії стала мікролітражка Pride, створена в 1987 році на базі Mazda 121
Про очевидних перевагах Pride, що випускався також під назвою Festiva, свідчить той факт, що в окремих точках планети ця модель без серйозних змін виробляється і до цього дня. Всього було випущено близько 2 000 000 цих крихіток, практичних, надійних і доступних широким верствам населення.
Справи компанії починають різко йти в гору. KIA обзаводиться власним металургійним виробництвом і створює власну баскетбольну команду. Модельний ряд поповнюють седани Concord, оснащені дволітровим бензиновим мотором, і Capita1, з двигуном об'ємом 1,5 літра.
У 1988 році КIA виробляє свій мільйонний автомобіль. У той же час компанія продовжує активно розвивати інше важливий напрямок своєї діяльності - виробництво комерційного транспорту. З конвеєра заводу незабаром сходять моделі Rhino і Trade, а також мікроавтобус Besta.
за кілька місяців до того представленої на Сеульському мотор-шоу.
Тоді ж з'являється компактний позашляховик Sportage, на розробку якого компанія витратила майже десять років. Модель виявилася більш ніж вдалою.
Після банкрутства КIA Korea Development Bank почав збір заявок на покупку компанії. Серед бажаючих виступив Ford, але, в кінцевому рахунку, KIA витягнув з боргової ями саме Hyundai.
В даний час модельні ряди автомобілів, що випускаються Kia для різних країн, відрізняються тільки назвами моделей і нюансами комплектацій. У сегменті субкомпактов виступають вищезгаданий Vista, ветеран Pride і новинка Rio, яка прийшла на зміну застарілому Avella.
У минулому році модель Cerato отримала премію Журналістської асоціації Канади.
У бізнес-класі Kia Motors пропонує респектабельні седани Opirus і Magentis, останній в CШA виступає під маркою Optima.
Сімейство позашляховиків Kia представляють елегантний Sorento і відродився, як "Фенікс з попелу", компактний Sportage.
Крім того, в сучасній модельній палітрі KIA представлені комфортабельні сімейні мінівени Carnivalі, зрозуміло, багатий асортимент комерційних автомобілів.
Три роки тому Kia Motors відзначила випуск десятимільйонна автомобіля. Сьогодні продукція з емблемою KIA продається в 170 країнах світу, а загальний обсяг виробництва перевищує 650 000 автомобілів в рік.
Раніше Мрія дитинства в дорослому виконанні) Далі Корисне доповнення