HYUNDAI PORTER - це автомобіль-конструктор. На базі шасі (яке можна придбати окремо) можна встановити що завгодно, лише б підходило за розміром і вантажопідйомності (вона у HYUNDAI PORTER Екстер'єр кабіни - суто утилітарний: округлі, зализане форми обіцяють хорошу аеродинаміку. Панелі кабіни підігнані добротно, з рівномірними зазорами. На HYUNDAI PORTER встановлені роздільні блоки світлової сигналізації та круглі фари. Якщо якийсь елемент розіб'ється, його заміна буде не настільки обтяжлива, як заміна цілої блок-фари. Велике вітрове і бічне скло, а також сферичні дзеркала з днего виду забезпечують відмінний огляд. Габаритні розміри HYUNDAI PORTER (довжина / ширина / висота, мм) - 4750/1690/1930. Тримісний кабіна HYUNDAI PORTER і агрегати змонтовані на жорсткій багатосекційній рамі із сталевого профілю. Доступ до двигуна HYUNDAI PORTER - з салону: пасажирське сидіння піднімається і фіксується упором.
Кабіна HYUNDAI PORTER - тримісна. Посадка в кабіну HYUNDAI PORTER через широкі двері зручна. Кабіна HYUNDAI PORTER обробкою і оснащенням не відрізняється від салону легкового автомобіля. В обробці використані якісні, приємні на погляд і на дотик матеріали. Всі елементи добре підігнані - якість збірки на висоті. У сидіння два регулювання - поздовжня і нахил спинки. Спинка з відчутною бічною підтримкою виявилася на рідкість зручною. Органи управління HYUNDAI PORTER легкодоступні, важіль п'ятиступінчастою механічною коробки передач знаходиться на зручній відстані, передачі перемикаються легко і чітко. Незвично працює педаль зчеплення HYUNDAI PORTER - не вперед, а практично вертикально вниз. Комбінація, де знайшлося місце і для тахометра, лаконічна і добре читається. Блок управління мікрокліматом HYUNDAI PORTER виконані не звичними селекторними перемикачами, а повзунковими. Між ними - кнопка включення кондиціонера.
Задня підвіска HYUNDAI PORTER - ресора з нерознімним мостом. Передня підвіска HYUNDAI PORTER незалежна, на подвійних поперечних важелях. Спереду HYUNDAI PORTER має стабілізатор поперечної стійкості, задній стабілізатор встановлюється опціонально. Рульове управління HYUNDAI PORTER - рейкового типу, гідропідсилювачем оснащується опціонально. HYUNDAI PORTER - задньопривідний автомобіль, що комплектується механічною 5-ступінчастою коробкою перемикання передач.
У порівнянні з попередником HYUNDAI PORTER 2 став набагато сучаснішим і ефектним завдяки завдяки оргомное каплевидним кришталевим фарам спереду. Нові фари - це перше, що кидається в очі, проте, якщо придивитися уважніше, то видно, що змінилася практично вся кабіна: нова форма дверей, бічних дзеркал і інше. Як і попередник, HYUNDAI PORTER 2 - автомобіль-конструктор. На базі шасі (яке можна придбати окремо) можна встановити що завгодно, лише б підходило за розміром і вантажопідйомності (вона у HYUNDAI PORTER 2 Екстер'єр кабіни - суто утилітарний: округлі, зализане форми обіцяють хорошу аеродинаміку. Панелі кабіни підігнані добротно, з рівномірними зазорами.
На HYUNDAI PORTER 2 встановлені роздільні блоки світлової сигналізації та круглі фари. Якщо якийсь елемент розіб'ється, його заміна буде не настільки обтяжлива, як заміна цілої блок-фари. Велике вітрове і бічне скло, а також сферичні дзеркала заднього виду забезпечують відмінний огляд. Габаритні розміри HYUNDAI PORTER 2 (довжина / ширина / висота, мм) - 4750/1690/1930. Тримісний кабіна HYUNDAI PORTER 2 і агрегати змонтовані на жорсткій багатосекційній рамі із сталевого профілю. Доступ до двигуна HYUNDAI PORTER 2 - з салону: пасажирське сидіння піднімається і фіксується упором.
Кабіна HYUNDAI PORTER 2, як і у попередника, - тримісна. Посадка в кабіну HYUNDAI PORTER 2 через широкі двері зручна. Кабіна HYUNDAI PORTER 2 обробкою і оснащенням не відрізняється від салону легкового автомобіля. В обробці використані якісні, приємні на погляд і на дотик матеріали. Всі елементи добре підігнані - якість збірки на висоті. У сидіння два регулювання - поздовжня і нахил спинки. Спинка з відчутною бічною підтримкою виявилася на рідкість зручною. Органи управління HYUNDAI PORTER 2 легкодоступні, важіль п'ятиступінчастою механічною коробки передач знаходиться на зручній відстані, передачі перемикаються легко і чітко. У порівнянні з попередником салон HYUNDAI PORTER 2 значно оновили: змінилася панель приладів, органи управління та оздоблювальні матеріали.
Лінійка двигунів HYUNDAI PORTER 2 складається з одного бензинового і трьох дизельних двигунів. Бензиновий двигун - рядна четвірка об'ємом 2,4 літра, що має по 4 клапани на циліндр і два распредвала, її потужність близько 150 к.с. Що стосується дизелів, то їх три: Перший - атмосферний 8-клапанний об'ємом 2,5 літра, він видає близько 75 л.с. другий - 16-клапанний мотор, оснащений турбонаддувом, завдяки чому його потужність складає близько 130 к.с. Третій, турбодизель об'ємом 2,5 літра з системою безпосереднього вприскування палива COMMON RAIL, його потужність близько 150 к.с. (Цей двигун пропонувався тільки для внутрішнього ринку Кореї). Всі двигуни, що встановлюються на HYUNDAI PORTER 2, мають балансувальні вали.
Повернутись до початку
Ромаха писал (а): Сидіння по продуманней. Тема. Видерти хоч з їх старого було б дивовижно.
І міст задній теж.)))
Порівняв досить багато сидінь, тоетовскіх, митця, ніссан-бусів, принцип кріплення всюди один, з невеликими доробками встануть, але НD сидухи чет мені здалися більше, треба з рулеткою походити і детально померіть.матеріал у них сімпотічний.
Моє водійське сидіння знято і сохне, доводиться їздити без нього, посадка зручніше, тільки спина втомлюється
Повернутись до початку
Відкатав п'ять років на першому Портері (100000 км по грунтовці, 30000 по асфальту). Проблем-нуль. Заміна масла і фільтра, все. Спасибі корейцям, спасибі таганрогцам. Вчора купив Портер 2. І поки скажу тільки одне. Сидушка водійська-ганебна. Ось і все поки що.
Повернутись до початку
А де взагалі можна купити Портер - 2? Нашій фірмі потрібна заміна 2-х машин, але Портер-1 брати не хочуть, тому що їх випуск завершився на Тагазе, я запропонував Портер - 2, так мені сказали: знайди, купимо. Я ось посмикати, а реально їх немає. Потрібно 2 машини, з ізотермічної будкою і холодильником (бажано). Абсолютно нові (обов'язково). З розмитненням (обов'язково). І хотілося б швидше за кермо (щоб не було так, що заплатите 900.000 і чекайте 3 місяці, а потім будете мене шукати.
Повернутись до початку