Не часто виробнича або торгівельна компанія може пишатися тим, що історія її виникнення та розвитку налічує понад століття. «Мерседес Бенц», що є на сьогодні одним з підрозділів міжнародного концерну «Даймлер АГ», робити це, безумовно, може. Адже її історія почалася в уже далекому для нас 19 столітті.
Засновники «Мерседес-Бенц»
Працюючий абсолютно незалежно від них, Карл Бенц в 1883 р засновує свою «Benz Co », припускаючи зайнятися випуском самохідної триколісній моторної коляски з двигуном внутрішнього згоряння. патент на яку він отримує також в 1886 р Думка про те, що автомобіль з чотирма колесами більш доцільний, приходить йому в голову пізніше.
Перший автомобіль Карла Бенца
Чи не користується особливим попитом триколісний автомобіль Бенца так і залишився б на задвірках історії, якби не оригінальне рішення подружжя конструктора - Берти, яка (з чисто жіночої винахідливістю) допомогла привернути увагу потенційних покупців до творення талановитого, але кілька невдалого чоловіка.
Літнім ранком 1888 р Берта (без відома чоловіка), прихопивши двох синів, попрямувала на триколісному автомобілі до своїх батьків з Мангейма в Пфарцхайм, що становило 90 км. По дорозі фрау Бенц дозаправляти бензином, продаваним в ті роки лише в аптеках, як засіб від шкірних захворювань.
Після її тріумфальної поїздки, що супроводжується численними зупинками і розповідями про прогресивний і практичному винахід Карла, про цю машину дізналася вся Німеччина. і справи компанії Бенца пішли в гору.
До речі, саме завдяки розумній і технічно підкованою Берті, в конструктив автомобіля в подальшому виявилася внесена коробка передач і додані ліхтарі для їзди в темний час доби.
Історія марки «Мерседес»
Будучи людиною, не тільки фанатично захопленим автомобілями, а й професійним водієм, Е. Еллинек був також і дуже практичний. І зайнявшись особисто поширенням і продажами нової розробки, сприяв її популяризації. У зв'язку з чим і зміг переконати Готліба Даймлера змінити назву моделі на ім'я своєї молодшої дочки - Мерседес, що означає «милосердна».
Саме так, з легкої руки Е. Еллинека, а ще через юридичних розбіжностей за право на бренд «Даймлер» з фірмою «Pahnard Levassor», автомобіль отримав нову назву і в 1902 р став офіційною торговою маркою компанії.
Перемігши відразу на декількох автогонках «Мерседес» стає машиною, яка здійснила справжній фурор. Ще б пак: адже її швидкість досягала небачених на той час 60 км / год. Європейські газети рясніли заголовками, цитуючи фразу Президента Паризького Автоклубу: «Ми вступили в епоху Mercedes».
Розвиток до з'єднання
Масове виробництво автомобілів за патентом Даймлер починає в 1889 р І його «Штальрадвагер» стають першими в світі серійними автомашинами. Компанія патентує V-двигун, 4-ступінчасту коробку передач і блок з 4 циліндрами. Бенц же запускає свій серійний «Вело-Мотерваген» набагато пізніше, лише в 1894.
Примітно, що в цьому ж році відбувся і знаменитий перший світовий автопробіг. покликаний довести надійність новітніх винаходів конструкторської думки, в якому до фінішу з 21 машини прийшло 15, і серед них знаходилися моделі Даймлера і Бенца.
Так, досить успішно працюючи над випуском не тільки нових автомобілів, але і самих різних двигунів (для морських судів і літаків), і навіть займаючись якийсь час дирижаблями, в 1901 р «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» створює автомашину, якою і було призначено стати легендою. Знаменитий «Мерседес». І Бенцу стає зрозуміло, що в цій гонці його компанія програла.
Однак говорити про остаточне програші не варто, адже з приходом в «Benz Co »талановитого конструктора Ганса Нібеля справи у них поправляються, і фірмі з успіхом вдається випустити безліч нових моделей, включаючи гоночні автомобілі, вантажівки і омнібуси.
І лише після багаторічної конкуренції, в результаті глибокої кризи, що охопила європейську економіку, два основоположника німецького автомобілебудування приходять до рішення про злиття компаній в єдиний концерн.
Злиття двох гігантів
Це доленосне для світової автомобільної промисловості подія відбулася в 1924 р А вже в 1926 р об'єднане співтовариство, центральний офіс якого розташовувався на той момент в Берліні, отримало назву «Daimler-Benz AG».
Злиття відбулося через чверть століття після смерті Готліба Даймлера, коли справи батьківській компанії вже давно очолював його син - Пауль. Теж що був неабияким конструктором: наприклад, саме він винайшов об'ємний нагнітач двигуна. дозволяв підвищувати його потужність майже в півтора рази.
Головним же конструктором об'єднаного концерну став талановитий Фердинанд Порше, майже повністю обновив виробничу програму підприємства. Саме йому належить розробка відомої серії S.
Оскільки труднощі з найменуванням бренду в деяких європейських країнах у «Даймлера» все ще залишалися, було прийнято рішення про продаж спільно автомобілів, що випускаються під маркою «Mercedes-Benz».
Логотип «Мерседес». Історія виникнення
З самого початку всесвітньо відому зараз трипроменеву зірку придумав Готліб Даймлер в кінці 19 століття. Він позначив їй свій будинок на карті, вимовивши при цьому дружині пророчу фразу: «Вона колись зійде над нашим заводом, приносячи щастя і удачу». Три променя у зірки пояснюються тим, що на зорі свого існування компанія Даймлера займалася моторами не тільки для автомобілів, але і для водних і повітряних судів. Тим самим знак символізував її перевага відразу в трьох стихіях: воді, землі і повітрі.
Затверджена в 1909 р і запатентована, ця зірка є беззмінним символом компанії і до сих пір.
Заводи «Mercedes-Benz»
Після благополучно вплинув на долю концерну злиття, фірма продовжувала розвиватися, міцно завойовуючи собі репутацію виробника елітних автомобілів. А з початком другої світової війни переключилася ще й на виготовлення вантажівок для військових потреб і авіамоторів для літаків німецької армії. Через це, будучи стратегічно важливими об'єктами, заводи компанії до 1945 р виявилися практично повністю розгромленими бомбардуваннями.
Однак знадобився всього лише рік на відновлення виробництва з руїн. І вже в 1946 р «Mercedes-Benz» відновлює збірку автомобілів. випустивши з конвеєра понад 200 машин. А в наступному (1947) відновлює виготовлення і найпрестижнішого авто тих часів - лімузина «Mercedes-Benz 170V».
З тих пір оновлення випускаються серій відбувалося регулярно, і компанія цілком заслужено займає місце лідера з виробництва одних з найбільш надійних, якісних і бездоганних автомобілів у всьому світі.
Mercedes-Benz залишиться на довгі роки найкращим автомобілем. Як правило на такому автомобілі їздять успішні люди. дуже красивий класу Е, салон зручний. Я б собі купила б такий автомобіль
Історія виразно цікава. Втім, а який ще вона могла бути у одній з найпопулярніших компаній з виробництва автомобілів. Сам їжджу на Бенце А-класу, абсолютно задоволений. Сподіваюся на подальше процвітання цієї марки.
Mercedes-Benz -автомобілі преміального класу, один з кращих брендів в усьому світі. І як і раніше залишаються одними з лідерів продажів.
От уже воістину легендарний бренд з багатою історією) Одного разу, будучи в Мюнхені, абсолютно випадково стали свідками зйомок репортажу про новий кабріолеті від Мерседес. Назви моделі, звичайно, вже не пам'ятаю, але враження від побаченого незабутнє!
Мерседес все ще залишається фаворитом серед інших брендів, воістину найкращий автомобіль. Будемо сподіватися що так і залишиться.