Як відомо, історія авіації починається в 1783 році, коли брати Монгольф'є винайшли літаючий кулю (з паперу).
У п'ятнадцятому столітті навіть геній Леонардо да Вінчі намагався побудувати машину для польотів, але так і не зміг зрозуміти таємницю польоту. Перший успішний політ людини відбувся на аеростаті. Після численних спроб полетіти на повітряній кулі, вперше в 1783 році запустили в повітря тепловий аеростат брати Монгольф'є. Перший політ тривав близько півгодини.
Коли в 1785 році, француз - Жан Бланшар - на повітряній кулі пролетів над Англійським каналом, почалася епоха повітряних куль. Пізніше повітряні кулі активно використовувалися у військових цілях, і, нарешті, у другій половині дев'ятнадцятого століття люди почали будувати дирижаблі. Розвиток дирижаблів досягло свого піку після першої світової війни, коли Великобританія, Німеччина, США та Італія окупувала повітря, використовуючи їх для регулярних повітряних перевезень.
Цілих 70 років, вважалося, що майбутнє авіації пов'язано як раз з повітроплаванням. Цю думку не поділяв Джордж Кейлі, який в 1853 році представив свій планер. Політ над долиною справив велике враження. 50 років по тому злетів на повітря літак братів Райт.
1905 рік - брати Райт побудували літак, який був здатний переміщатися на більш тривалий відстань, і початком польоту і посадки міг повністю керувати людина. Так в 1903 році, починається історія сучасної авіації, яка є найбільш швидкозростаючим напрямком в області автомобільної промисловості.
Використання літаків у військових цілях під час Другої світової війни значно прискорило інноваційне розвитку авіаційно-космічної техніки. У 30-х роках 20 століття були побудовані перші успішні проекти вертольотів і реактивних літаків.
1939-1945 роки були роками безперервного розвитку авіації. Літаки стали краще оснащені, їх швидкість збільшилася. Літаки, наприклад, зіграли величезну роль в битві за Британію, яка відбулася тільки в повітрі.
У 1948 році в Радянському Союзі розробили винищувачі Ла 15 і МіГ 15. У 1950 році радянські інженери поліпшили МіГ і створили новий його варіант МіГ 17.
Боїнг -707 є першим з літаків крейсерських регулярних комерційних ліній. У 1970 році більш ніж 200 пасажирів взяли на борт літака Boeing 747, який протягом багатьох років вважався найбільшим пасажирським літаком у світі.
Останні 30 років авіація зазнала колосальні зміни. Всі літаки удосконалюються таким чином, що вони повинні літати швидко, приймати найбільшу кількість пасажирів (додатково зброю, товари), і витрачати мало палива, наскільки це можливо, що ще й має бути екологічно чистим.
Звичайно, в нашому огляді представлені дуже коротко лише найбільш важливі моменти в історії авіації. Більш детальну інформацію ви також можете знайти на сайті dybh.ru.