Іржа на автомобілі і як з нею боротися?
Боротьба з корозією кузова - одна з найактуальніших проблем, незалежно від віку автомобіля. Помилковим буде думка, що іржі піддаються виключно старі старі автомобілі. Це не так.
Нові автомобілі теж іржавіють, і ще як! Те, що ваш автомобіль «тільки з салону» - ще не гарантія того, що він захищений від корозії. Ви, звичайно можете послатися на наявність заводського антикорозійного покриття, однак і для вас зайві запобіжні заходи не зашкодять. Особливо, якщо ваш автомобіль відноситься до класу бюджетних.
На жаль, антикорозійне покриття більшості китайських, корейських, і як показала практика, деяких європейських брендів - лише тимчасовий засіб, скоріше дає власнику психологічне умиротворення, ніж реальний захист авто.
Очевидним є питання. «А в чому тоді різниця, якщо і нові і старі авто іржавіють»?
Нові автомобілі, враховуючи їх ще неушкоджене лакофарбове покриття, краще захищені від корозії, ніж автомобілі, які вже встигли натерпітися від великої кількості бруду, піску, а взимку ще й солі з реагентами, у великій кількості присутніх на наших автошляхах.
Антикорозійний догляд - не панацея від іржі. Це лише засіб попередження і боротьби з нею.
Поради по догляду за автомобілем, щоб уникнути іржі і корозії досить прості:
1. Стежте за цілісністю лакофарбового покриття. Чи немає на авто глибоких подряпин? Чи немає тріщин?
Пам'ятайте, що навіть маленький скол фарби, якщо їм вчасно не зайнятися, може в подальшому стати осередком поширення корозії.
Слід регулярно, хоча б 1 раз на місяць повністю вимивати кузов авто.
Незайвою буде обробка кузова полімером на основі полівінілхлориду. Навіть тонкий шар такого засобу здатний ефективно справлятися з гравієм, піском і температурними стрибками.
2. Приділіть особливу увагу крил, порогів і днища автомобіля. Найбільш несприятливими місцями є зони під порогами і колісні ніші.
Недостатнім буде просто видалити з них бруд. Для кращого ефекту, їх необхідно промазати мастикою на основі бітуму.
Виконати таку операцію з порогами буде непросто, однак не впадайте у відчай. Правильна підготовка до процедури - запорука успіху.
Все, що вам знадобиться - це:
Щітка (найкраще металева, але не занадто жорстка).
Пластиковий або дерев'яний скребок.
Розчинники (ацетон або уайт-спірит)
Абразивний папір.
Мастика.
Ганчір'я.
Кисть з жорстким ворсом.
Спершу, гарненько очистіть проблемні місця від бруду і дайте їм просохнути.
Нанесіть на поверхню пошкодження розчинник. Він знежирити поверхню для кращого зчеплення з мастикою.
При необхідності «пройдіться» по ним щіткою і скребком, і видаліть отслоівщееся покриття і іржу.
Для більш тонкої роботи підійде абразивний папір.
Коли все іржаві місця автомобіля будуть очищені, можете сміливо приступати до нанесення нового шару мастики. Пам'ятайте, що краще використовувати щітку з жорстким ворсом. М'який ворс просто не витримає і розм'якне.
І не шкодуйте мастики.
Коли всі місця будуть промазани, дайте їм висохнути. Найкраще, якщо автомобіль постоїть ніч в закритому гаражі.
А вранці ви знову зможете виїхати на своєму улюбленому автомобілі, тільки вже захищеному від «рожевих» неприємностей.