Масті. гніда, темно-гніда, сіра, руда і іноді ворона; часто зустрічаються білі плями.
Екстер'єр. голова маленька з прямим профілем, груди широкі і мускулиста, хороша постановка передпліччя, ноги сильні.
Використання. чудовий кінь, «майстер на всі руки».
Рідною домівкою породи стала Ірландія. Пізніше Ірландський ваговоз поширився по всій території Англії та Ірландії.
Ірландські ваговози застосовуються в якості верхово-упряжних коней і для сільськогосподарських робіт. Характер у цієї породи працьовитий і сміливий.
Ці породи коней ірландські ваговози здавна славилися своїми здібностями до найрізноманітніших видів робіт. Особливо цінували їх трудові здібності місцеві селяни. Ці коні не тільки красиві, але і універсальні. Вони без проблем можуть працювати на ріллі, перевозити вантажі різних важких предметів, брати участь в полюванні.
Ірландський ваговоз неймовірно активний, а його легка рухова координація і жваві рухи дають можливість пересуватися по будь-якій місцевості і з легкістю долати будь-які перешкоди.
Предками ірландського ваговоза були англійські скакуни, які схрещувалися з ірландськими дикими кобилами. Саме від англійських предків цим ваговозам і дісталася здатність не просто долати, а перестрибувати перешкоди.
Шерсть у ірландського ваговоза завжди однотонна і тільки зрідка зустрічаються світлі відмітини, які ніяк не псують породистість тварини. На невеликій голові коня розташовується акуратна мордочка з потужним чолом, добрими і розумними очима, великими ніздрями і довгими, прямими вушками. Шия не дуже довга, сильна. Спина у цих коней без вигинів і довга з похилою задньою частиною. При активності тваринного хвіст піднімається. Груди у ірландців м'язиста, широка і міцна. Передні і задні кінцівки у них міцні і масивні з широкими, не сильно твердими, але чутливими копитами.
Єдиної думки про походження цієї породи немає. За однією версією вважається, що ці ваговози з'явилися шляхом схрещування кельтських поні і бербери-іспанських коней. Однак поступливий характер і витривалість дає право на існування версії про схрещуванні місцевих коней з англійськими або французькими породами.
Перша офіційна згадка про цю породу з'явилося на початку XIX століття, коли після схрещування з породистими верховими кіньми, з'явилася перша ірландська тяжелоупряжних. Її описували як низькорослу особина, з потужним тілом і короткими, і потужними ногами з рельєфними виступами.
Хоча у перших коней ваговозів з Ірландії була спина без вигину, а, значить, не пристосована до верхової їзди, місцеві жителі так загорілися вирощуванням власної породи, що використовували цих ваговозів всюди.
Переживши неврожай і криза, ірландська тяжелоупряжних стала вимирати, але потім інтерес селян дав другий шанс цій породі. Після такого складного періоду для збільшення поголів'я, місцевих ваговозів стали схрещувати з Шайр і шотландським ваговозів. що негативно позначилося на якості породи.
На початку минулого століття були проведені відновлювальні роботи, за допомогою яких ірландську тяжелоупряжних породу привели в норму.
Ірландські ваговози невибагливі настільки, що їх здатен був містити навіть бідний селянин. Чистокровні ірландці чудові спортсмени, що дало їм право на участь у різних змаганнях.