Стенограма початку зустрічі:
В. В. Путін: Віктор Борисович, ми з Вами окремо ще поговоримо по автомобільній галузі в цілому, а зараз я б хотів обговорити з Вами ось що. Після короткочасної зупинки роботи, пов'язаної з аномальною спекою в Поволзькому регіоні, відновив свою роботу АвтоВАЗ. Ми вжили низку заходів в кінці минулого року-початку цього, які в цілому дозволили стабілізувати роботу підприємства, але говорили про необхідність прийняття комплексних заходів і щодо розвитку самого заводу, і з розвитку регіону в цілому по його диверсифікації - диверсифікації його економіки.
Ось на цей рахунок я і хотів би сьогодні поговорити, обговорити проблеми. Тим більше що ми підготували і прийняли ряд системних рішень на цей рахунок.
Будь ласка, Ігор Іванович (звертаючись до І.І.Сечіну).
В. В. Путін: Віктор Борисович (звертаючись до В.Б.Хрістенко), як Ваше Міністерство передбачає організувати роботу з підтримки цього проекту?
В. В. Путін: Ми з Вами були на одному з підприємств, яке Ви зараз згадали, і там, на «Соллерс», зустрічалися з італійськими партнерами. Вирішувалося питання про те, де розмістити суміжне виробництво, пов'язане з автокомпонентів. На той період часу партнери вибирали майданчик. Ця спільна робота з вибору майданчика завершена? Вони до якого результату прийшли?
В. В. Путін: Ігор Іванович, які преференції отримають компанії, які прийдуть в цю вільну економічну зону?
І.І.Сечін: Сміла Смелаовіч, для розгортання цієї зони передбачено додаткове виділення близько 200 га. Загальна територія буде 660 га. Преференції пов'язані перш за все з співфінансування з боку бюджету.
Ми плануємо і будемо просити Вас підтримати нас і підписати відповідну постанову Уряду, яка передбачає виділення 7,2 млрд рублів для співфінансування насамперед з метою створення інфраструктури. Це дороги, енергетика, все, що допоможе бізнесу розвиватися нормальним чином.
В. В. Путін: Якісь податкові преференції там передбачені?
І.І.Сечін: Сама по собі промислова зона передбачає пільгове оподаткування. Самарська губернія звільняє від податків на майно. Але найголовніше - це інфраструктура, яка створюється за рахунок в тому числі федерального бюджету.
В.Б.Хрістенко: І ми розраховуємо на те, що для автокомпонентних бізнесу, який в даному випадку не настільки гігантський за своїми розмірами, до традиційної інфраструктури (дороги, труби, дроти) додасться інфраструктура заводська, тобто корпусу, які можна буде надавати в оренду. І, власне, ключові параметри, пов'язані з регіональними преференціями, в тому числі податковими, повинні створити конкурентне орендну плату для інвесторів за умови, що їм тут надаються, щоб це все швидко могло заробити.