Для досвідчених водіїв не секрет, що головною ознакою несправності термостата може бути перегрів двигуна. Як правило, він супроводжується тривалим прогревом салону, відчутним в зимовий період.
У разі виявлення цих ознак не варто поспішати з заміною. Спочатку варто з'ясувати чи є причиною саме ця деталь або ж щось інше позначається на неполадки в роботі системи охолодження.
Існує два способи перевірки термостата:
Заведіть мотор. Перевірте патрубок між радіатором і термостатом через 1-2 мінути.Еслі він теплий - на обличчя нещільне закриття термостата. Проблема не критична, але істотно збільшує витрату палива.
Як тільки температура охолоджуючої рідини буде дорівнює 85-90 градусів, той же патрубок повинен стати гарячим. Цього не відбувається? Тоді термостат заклинив. Усунути цю несправність необхідно в терміновому порядку.
Помістіть деталь в ємність, наповнену водою, яка здатна витримати підвищення температури. Перед тим, як поставити її на вогонь, переконайтеся в тому, що термостат не стосується її стінок.
Під час нагрівання води уважно стежте за термостатом. Чим вище піднімається температура, тим ближче виявиться момент відкриття. Пік цього процесу відбувається перед закипанням води.
Як тільки ви впораєтеся з цим завданням, вийміть термостат. Простежте за його поведінкою під час охолодження. Нормальним вважається його поступове закриття в міру зниження температури.
Відхилення в описаних процесах свідчать про істотні проблеми з термостатом і необхідності в його заміні.