Андрій, 32 роки
Я їжджу на Hyundai Solaris
Челябінськ, Росія
Шумоізоляція ДАХУ HYUNDAI SOLARIS
Розбирання і проклейку салону Hyundai Solaris ми почали з даху. Акуратно розібравши верхню частину салону і опустивши вниз обшивку стелі, ми виявили тонкий метал даху з смужками штатної вібро-і шумоізоляції. Незважаючи на наявність чотирьох поперечних підсилювачів, площа ділянок рівного і тонкого металу дуже значна.
Видаляємо тонку штатну віброізоляцію і відтирати шматки штатного синтетичного повсті, так як вони завадять нам якісно прикатать наш перший шар. Перед шумоізоляцією даху Hyundai Solaris ми протираємо і знежирюємо метал для кращої адгезії матеріалу до поверхні. Першим шаром при шумоізоляції даху ми наносимо віброізолятор СТП АЕРО (2 мм). Незважаючи на невелику товщину і малу вагу цей вибродемпфер має високий КМП (0,33 од.) І буде ефективно боротися з вібраціями тонкого металу даху. Проклеюємо зовнішній метал даху, ретельно прікативая матеріал жорсткими роликами. Ми не клеїмо матеріал на підсилювач даху, адже в іншому випадку порушиться їх вентиляція, і всередині підсилювача буде накопичуватися конденсат, що з часом може призвести до корозії. Ми дбаємо про те, щоб Ваш автомобіль прослужив Вам довго!
Другим шаром ми наносимо звуко- і теплоізоляційний матеріал СТП Бар'єр (4 мм). Цей матеріал на основі газонаповненого поліетилену ідеально підходить для даної інсталяції, так як вирішує відразу кілька позначених власником автомобіля проблем: матеріал легкий, недорогий, і до того ж є відмінним теплоізолятором. А значить після шумоізоляції даху взимку в салоні буде тепліше, а влітку - прохолодніше!
Після нанесення двох шарів ефективних і безпечних матеріалів StP ми акуратно ставимо на місце обшивку стелі і збираємо верхню частину салону. При розбиранні та складанні салону ми працюємо тільки в чистих рукавичках, а значить збереження і чистота Вашого салону після нашої роботи не викликають сумнівів!
Шумоізоляція днища І БАГАЖНИКА HYUNDAI SOLARIS
Після завершення робіт по шумоізоляції даху ми переходимо до шумоізоляції нижній частині салону Хендай Соляріс. Для цього ми акуратно і швидко демонтуємо всі сидіння, центральну консоль і штатний килим, пилососимо метал і знежирюємо його перед проклеюванням.
Абсолютно голі задні арки і крила з убогими шматочками штатної віброізоляції дають зрозуміти, що гул від арок в салоні на швидкості досить значний!
У правому задньому крилі Hyundai Solaris є отвір під штатний сабвуфер, проте в даній комплектації він відсутній. При цьому його отвір нічим не закрита і гул з заднього крила надходить безпосередньо в салон Вашого автомобіля!
Щоб віброізольованого тонкий метал днища і багажника ми наносимо на нього ефективний і досить легкий віброізолятор СТП АЕРО (2 мм), який ми ретельно накочуємо для досягнення максимального ефекту.
Аналогічно робимо c задніми арками Hyundai Solaris. У ліве крило також наносимо віброізолятор на максимально можливу доступну площу.
Аналогічним чином проклеюємо праве заднє крило і арку.
Другим шаром на днище Hyundai Solaris наносимо СТП Бар'єр (4 мм) - звуко- і утеплювач на основі газонаповненого поліетилену. Матеріал не вбирає вологу і крім шумоізоляції відмінно зберігає необхідну температуру в салоні.
На задні арки другим шаром наносимо м'який звукопоглотитель СТП БіПласт (10 мм). Матеріал дозволить без зайвих зусиль зібрати пластикові обшивки арок, при цьому він заповнить простір між металом і пластиком, виключивши їх контакт і сторонні звуки.
Задня ліва арка Hyundai Solaris після нанесення двох шарів.
На цьому шумоізоляція нижній частині салону Hyundai Solaris завершена і ми переходимо до шумоізоляції дверей.
Шумоізоляція ДВЕРЕЙ HYUNDAI SOLARIS
Переходимо до шумоізоляції дверей Хендай Соляріс. Акуратно знімаємо пластикові обшивки дверей і бачимо штатну пароізоляційні плівки. Її завдання - відокремити обсяг двері від салону і не допустити потрапляння вологи на обшивку двері. Видаляємо плівку, вона нам більше не знадобиться.
На просушений і знежирений зовнішній метал дверей ми наносимо віброізолятор СТП АЕРО (2 мм). Цей легкий вибродемпфер усуне всі вібрації тонкого металу дверей, а значить двері не буде резонувати, створюючи низькочастотний гул при русі на високій швидкості.
Другим шаром на зовнішній метал двері Hyundai Solaris ми наносимо звукопоглотитель СТП Акцент Преміум (10 мм). Матеріал має вологостійкий клейовий шар, що вельми актуально для дверей, адже волога тут присутній часто і в значних кількостях - під час дощу або при митті авто вода затікає в обсяг двері через ущільнювачі скла і довго не висихає через відсутність вентиляції. СТП Акцент Преміум не боїться вологи, не вбирає її і має тонкий шар вологостійкого герметика, який надійно фіксує матеріал на металі або віброізоляторами.
Потім ми закриваємо всі отвори у внутрішньому металі двері тим же віброізоляційна матеріалом СТП АЕРО (2 мм). Робиться це перш за все для паро- та вологоізоляції обшивки і салону авто від обсягу двері. Також це дозволяє створити в дверях Вашого Hyundai Solaris подобу замкнутого обсягу, що позитивно вплине на звучання акустичної системи, яку ми замінили в процесі роботи з даним автомобілем!
Після проклейки в три шари самих дверей ми переходимо до знятої нами раніше пластикової обшивки дверей Hyundai Solaris. Ось в такому вигляді вона знаходиться відразу після демонтажу. Шматки штатного повсті оберігають штатну проводку від брязкоту і скрипів, але не можуть ефективно боротися з шумами, які надходять в салон автомобіля ззовні.
Ми наносимо на обшивки дверей Hyundai Solaris шар звукопоглотітеля на основі ППУ з рельєфною лицьовою поверхнею - СТП БіПласт Преміум (15 мм). Матеріал надійно притисне всі дроти і тяги, що знаходяться під обшивкою дверей, виключаючи всі сторонні звуки. В якості приємного бонусу Ви отримаєте поліпшену теплоізоляцію дверей, адже пористий СТП БіПласт має ще і вкрай низьку теплопровідність!
Після проклейки дверей Вашого Hyundai Solaris в три шари, а також нанесення четвертого шару на пластикові обшивки, ми встановлюємо обшивки на свої місця і збираємо двері. Після перевірки роботи всіх відключати нами електричних ланцюгів (склопідйомники, підігрів дзеркал, динаміки) ми переходимо до проклейке капота.
Шумоізоляція капота HYUNDAI SOLARIS
Шумоізоляція капота дозволяє істотно знизити високочастотну складову шуму двигуна, адже чимала частина цього шуму потрапляє в салон автомобіля саме через тонкий метал капота і лобове скло. Щоб «заглушити» капот ми проклеюємо його в два шари, але перед проклеюванням ми в обов'язковому порядку очищаємо і знежирюємо зовнішній метал капота. Перший шар на капоті - віброізолятор СТП АЕРО (2 мм), який ми наносимо в «вікна» між підсилювачами капота, тим самим демпфіруем зовнішній рівний і тонкий метал.
Другим шаром на капот Хендай Соляріс ми наносимо звукопоглотитель СТП Акцент Преміум (10 мм), який буде вловлювати шум двигуна, а також забезпечить додаткову теплоізоляцію моторного відсіку при прогріванні без руху автомобіля.
З моменту початку робіт минуло близько 7 годин, а повна шумоізоляція салону вже завершена, і Ваш Хендай Соляріс став зовсім іншим автомобілем! Двері закриваються з щільним глухим звуком, салон став більш цілісним і зібраним, пропали сторонні звуки при простукуванні обшивок дверей і салону, а штатна акустика заграла набагато цікавіше! Тепер часті поїздки і тривалі подорожі стануть набагато більш приємними і для водія, і для пасажирів. На швидкості Вам не доведеться підвищувати голос, щоб розмовляти з задніми пасажирами, а магнітолу Ви тепер будете слухати з задоволенням на набагато більш низькій гучності, адже від сьогодні їй не доведеться перекрикувати шум проїжджаючих поруч машин і шум двигуна.
Також покращиться і теплоізоляція салону Вашого автомобіля, і тепер кондиціонер зможе набагато швидше охолодити нагрівся на стоянці салон автомобіля влітку, а обігрівач - прогріти його взимку.
Раніше Усунув скрип педалі газу. Далі ТО-1 або 10000