Для регулювання індикатора кількості бензину зняти маленькими щипцями чорну пробку (чорна стрілка) поряд з кнопкою скидання кількості пройдених кілометрів. Тепер можна відрегулювати індикатор обертанням регулювального гвинта (біла стрілка) за допомогою торцевого шестигранного гайкового ключа.
Рівень бензину відображається на приладовій панелі. Таким чином, індикатор кількості палива є нічим іншим як вольтметром, повне напруга до якого надходить при включеному запалюванні. Для того щоб напруга була постійним, в електричний ланцюг підключений попередній стабілізатор напруги, про який ми ще будемо говорити.
Рух стрілки індикатора кількості палива варіюється за допомогою контакту з «масою». Його забезпечує датчик кількості палива, опір якого змінюється в більшу або меншу сторону в залежності від наповнення бака. Зняття датчика індикатора кількості палива описано в главі Паливний бак і паливний насос.
- Занадто високий або занадто низький рівень: несправний стабілізатор напруги (як його знімати, описано на початку глави, в розділі «Розбирання», або неправильно відрегульований індикатор кількості палива (див. Наступний розділ).
- Ніяких показників: несправний стабілізатор напруги, або датчик в бензобаку, або індикатор.
Регулювання індикатора кількості палива
- Спустошити паливний бак до останньої краплі.
- Налити в бак рівно 4 л палива.
- Включити запалювання і почекати 2 хв.
- Стрілка індикатора повинна тепер стояти у першого великого стовпчика червоного поля резерву.
- Якщо це не так, можна відрегулювати індикатор маленьким настановним болтом зліва внизу на приладі.
- Для цього зніміть за допомогою маленьких кліщів чорну пробку поруч з кнопкою скидання кількості пройдених кілометрів і поверніть регулювальний гвинт ключем для внутрішнього шестигранника.
Перевірка датчика індикатора кількості палива