Іммобілайзер - mazda immobilizer system - принципи і системи управління

Транспондери (XPDR, XPNDR, TPDR, TP, transmitter-responder або передавач-відповідач) належать до групи електронних пристроїв, які працюють відповідно до технології RFID (Radio Frequency Identification, радіочастотна ідентифікація). Таким чином, система, що складається з транспондера і пристрою, що зчитує, створює можливість безконтактного виявлення предметів і визначення їх місцезнаходження. Транспондер харчується за рахунок індуктивного зв'язку, тому для його роботи не потрібно ніяких батарейок.







1 - трансподерний ключ, 2 - трансфер, 3 - панель приладів, 4 - +12, 5 - сигнальна лампочка, 6 - модуль іммобілайзера, 7 - ЕБУ

транспондерних ключ


Ключ містить приймально-передавач, вбудований в його пластмасову ручку, де він укладений в скляний або пластмасовий корпус. Він складається з:

  • Мікросхеми, що містить унікальний ID-номер ключа. Внаслідок закодованого сигналу запиту від модуля управління іммобілайзером, ця мікросхема обчислює узгоджується код ID-номера, перш ніж код буде переданий. Для запобігання несанкціонованого сканування ID-номера, код змінюється з кожною передачею і використовує кілька мільйонів різних можливих кодувань.
  • Контуру, що надсилає, та все сигнали даних в модуль управління іммобілайзером і з нього через рамкову антену (приймально-передавач).
  • Конденсатора, яке живить електроніку і самозаряджається шляхом індукційної зв'язку через рамкову антену (приймально-передавач).

Рамкова антена - трансфер

1 - котушка, 2 - електроніка блоку, 3 - роз'єм

ЕБУ (ECU, PCM)


Він зазвичай включається в системи иммобилайзеров, використовувані в автомобілях Mazda. У бензинових двигунах ЕБУ управляє спрацьовуванням вприскування палива, запалювання і стартера для запуску двигуна відповідно до сигналом блокування або включення від системи іммобілайзера. ЕБУ сучасних дизельних двигунів включають стартер, форсунки і, в залежності від встановленої системи, інші вузли уприскування, наприклад - клапан дозування палива.

ЕБУ в різних моделях може мати різні функції в рамках системи іммобілайзера:
  • Функція управління іммобілайзером вбудована в ЕБУ, який безпосередньо підключений до рамкової антени-приймач (трансивер)
  • Функція управління іммобілайзером вбудована в зовнішній модуль іммобілайзера, в той час як ЕБУ працює тільки як окремий вузол перевірки кодового слова і ID-номера
  • Функція управління ІММО вбудована в IC або в RKE, в той час як ЕБУ працює просто як додатковий вузол перевірки для підвищення ступеня протиугінною захисту
  • Функція управління іммобілайзером моделі Mazda-2 вбудована в PCM, в той час як IC працює просто як додатковий вузол перевірки

модуль іммоблайзера

Він керує функціонуванням MIS і складається з електричної плати з встановленої на ній мікросхемою пам'яті. Модуль є неремонтіруемих деталлю в нерозбірному корпусі. Модуль іммобілайзера сучасної MIS в нових моделях Mazda підключається до рамкової антени-трансивер, ЕБУ, лампочці сигналізації, перемикача оповіщення про ключі в замку запалювання, ланцюги стартера, вимикача запалювання, B + і масі автомобіля.

Відповідно до описуваної нижче процедурою, прошивка ключів (6-ти додаткових) здійснюється за допомогою двох діючих ключів:

1 - діючі ключі, 2 - ключ №1, 3 - ключ №2, 4 - новий ключ, 5 - ключ №3 (новий)

  • Вставте ключ 1 в замок запалювання як мінімум на 1 секунду.
  • Вийміть ключ приблизно на 1 см і вставляйте назад 5 разів поспіль з інтервалами не більше ніж 1 секунда. Після п'ятого введення ключа переконайтеся, що сигнальна лампочка іммобілайзера горить.
  • Вийміть ключ із замка запалювання. Переконайтеся, що сигнальна лампочка іммобілайзера згасла.
  • Вставте ключ 2 в замок запалювання і поверніть його в положення ON. Перевірте, що сигнальна лампочка іммобілайзера горить 1-2 секунди.
  • Коли лампочка іммобілайзера на панелі приладів згасне, поверніть ключ в положення LOCK і вийміть його із замка запалювання.
  • Вставте ключ 3 (новий) в замок запалювання і поверніть його в положення ON. Перевірте, що сигнальна лампочка іммобілайзера горить 1-2 секунди.
  • Коли індикатор іммобілайзера згасне, поверніть ключ в положення LOCK і вийміть із замка запалювання. Програмуйте інші нові ключі відповідно до кроками 6 і 7.
  • Перед запуском двигуна новими ключами, почекайте 30 секунд, щоб перевірити правильність роботи. Після отримання підтвердження, почекайте більше 5 секунд, перш ніж вставити наступний ключ.
  • Після успішного програмування ключів перевірте ЕБУ на записані коди помилок іммобілайзера.






Увага: кожен крок слід виконати в межах 30 секунд після попереднього кроку. keys-1.png

Прошивка нових ключів іммобілайзера вимагає введення кодового слова, якщо є тільки один ключ. Маючи один "робочий" ключ, можна запрограмувати 7 додаткових ключів відповідно до процедури, описаної нижче:

1 - нові ключі, 2 - ключ №1, 3 - ключ №2, 4 - діючий ключ, 5 - ключ №3

  • Вставте ключ 1 в замок запалювання більш ніж на 1 секунду.
  • Витягніть ключ приблизно на 1 см і вставте знову 5 разів з інтервалом не більш, 1 секунди. Після останнього введення ключа переконайтеся, що сигнальна лампочка іммобілайзера блимає з інтервалом
0.3 сек.
  • Зачекайте 5 хвилин, поки періодичність спалахування індикатора не знизиться до інтервалів в 1.2 секунди.
  • Введіть кодове слово (див. Нижче).
  • Переконайтеся, що індикатор іммобілайзера перейшов від миготіння до постійного світіння і поверніть ключ в положення ON.
  • Коли лампочка іммобілайзера згасне, поверніть ключ в положення LOCK і витягніть його із замка запалювання.
  • Вставте ключ 2 (новий) в замок запалювання і поверніть його в положення ON. Переконайтеся, що лампочка іммобілайзера горить протягом 1-2 секунд. Після того, як згасне лампочка іммобілайзера, поверніть ключ в положення LOCK і вийміть його із замку.
  • Вставте ключ 3 (діючий) в замок запалювання і поверніть його в положення ON. Переконайтеся, що сигнальна лампочка іммобілайзера горить протягом 1-2 секунд.
  • Коли індикатор іммобілайзера згасне, поверніть ключ в положення LOCK і вийміть із замка запалювання. Програмуйте всі інші ключі відповідно до кроками 8 і 9.
  • Перш ніж заводити автомобіль новими ключами, почекайте 30 секунд, щоб перевірити правильність роботи. По отриманню підтвердження почекайте більше 5 секунд, перш ніж вставляти наступний ключ.
  • Після успішного програмування ключів перевірте ЕБУ на записані коди помилок.

  • Введення кодового слова ключа іммобілайзера


    Кодове слово іммобілайзера складається з восьми цифр, від 0 до 9. Виробник запрограмував його, як унікальне число в модулі ІММО.
    Якщо ви увійшли в режим введення кодового слова з новим ключем відповідно до процедури, описаної вище, почекайте 5 хвилин, поки сигнальна лампочка іммобілайзера НЕ замигает повільно (періодичність спалахів зміниться з 0.3 до 1.2 сек). Введіть кодове слово у відповідності з наступною процедурою, як показано в
    прикладі для цифр кодового слова «3» і «1».
    • Поверніть ключ в положення ON, поки сигнальна лампочка іммобілайзера в стані OFF, і відрахуйте три цикли світіння (відповідає цифрі «3» кодового слова). Коли лампочка іммобілайзера перейде в стан OFF після третього світіння, поверніть ключ в положення LOCK.
    • Перечекайте хоча б один цикл світіння.
    • Поверніть ключ в положення ON (в теченіе30 секунд), поки сигнальна лампочка іммобілайзера знаходиться в стані OFF, і відрахуйте один цикл світіння (відповідає цифрі «1» кодового слова). Поки лампочка іммобілайзера в стані OFF після першого світіння, поверніть ключ в положення LOCK.
    • Повторіть крок 2 перед введенням інших шести цифр.
    • Якщо кодове слово вірно і правильно зареєстровано в ЕБУ, індикатор іммобілайзера припинить блимати, і буде світитися. Продовжуйте з відповідного кроку програмування. Якщо введено невірне кодове слово, сигнальна лампочка іммобілайзера вимикається в кінці процедури. Якщо процедура введення була коректною, індикатор іммобілайзера на панелі гасне відразу. В обох випадках витягніть і вставте ключ п'ять разів, як описано раніше, і повторіть процедуру введення кодового слова.

    Де взяти кодове слово


    Щоб отримати кодове слово, офіційний дилер компанії Mazda повинен заповнити бланк стандартного запиту і передати його по факсу в свій NSC / ID. Крім даних про клієнта, запит повинен містити серійний номер модуля ІММО і VIN автомобіля. Серійний номер складається з 10-розрядного числа і знаходиться над штрихкодом - на етикетці модуля іммобілайзера. keys-2.png immo_unit.png







    Схожі статті