Навігація по публікаціям
За прототип був обраний Ту-154. Швиденько знайшовши в інтернеті вид зверху і збоку, починаємо робити. Незрозуміло, правда, наскільки швидко вийде зробити фюзеляж і взагалі ВРЮ геометрію літака (адже я пообіцяв великий літачок), але як то кажуть «очі бояться - руки роблять» ... ще кажуть - «вирішувати проблеми по мірі їх надходження». Я знав, як робити крила, а далі розберемося ...
Виготовляємо обшивку крил. Як матеріал беремо старі використані листки формату А4, скріплені разом скотчем. Можна звичайно, було використовувати формат А1 ... але не було. (Брешу. Були. Просто шкода)
Тепер звертаємо отриманий лист навпіл, і дивлячись на креслення - відрізаємо зайві шматки. Ось те, що вийшло: один лист обшивки і два відрізаних шматочка
Використовуємо ці шматочки. Накладемо їх зверху на обшивку і додавши посередині листи А4, отримуємо обшивку для другого крила.
Звертаємо отримані листи обшивки - і відрізаємо зайві шматки біля основи консолей. Робимо все на око.
Те що вийшло
Тепер беремо шматки пінопласту плінтуса, які залишилися від будівництва ЛМ-07 і планера. Це у нас буде силовий елемент. Приклеюємо їх скотчем до обшивки.
А тепер беремо шматки зім'ятої газети (або тих же листів А4) ... і кладемо уздовж шматків плінтуса. Це буде те, що буде формувати профіль крила (угу, ось чому технологія схожа на плюшеві іграшки. Правда ті тирсою набивають).
Загортаємо обшивку - і склеюємо її скотчем.
Приміряємо їх до майбутнього фюзеляжу. Спочатку я хотів склеїти паперовий фюзеляж. Правда там була проблема міцності і жорсткості. Але потім знайшов паперову трубу. Здається, коли то це був рулон паперу. А тепер це буде фюзеляж, значить ...
Приклеюємо консолі і формуємо майданчики для закрилків і пілонів двигунів (як в реальному Ту-154). Просто приклеюємо аркуші А4.
Вийшло щось дуже дивні. Майданчики занадто великі. Це тепер почало нагадувати щось на зразок Су-35 (Міг-29, F16 та інше. Ну там де літак - це єдине крило. Кострубато, звичайно, сказав, але сенс, думаю зрозумілий). На цьому етапі мені в голову прийшла дуже цікава думка. А чи не поставити на цей літак куплені шасі? Тим більше, що вони просто ставляться. Ось передня вже стоїть в зробленому вирізі в трубі.
Беремо шматок фанерки - і прімативаем ізолентою до них задні стійки шасі.
І прикручуємо ці колеса шурупами до труби фюзеляжу нашого дивного паперового реактивного літака.
Вельми забавно виходить Якщо врахувати, що передня стійка керована, тобто має на борту сервомашинки, то цей недобудовані літак з паперу вже може їздити по підлозі і управлятися з передавача. Але продовжуємо.
Для хвоста все ж потрібен силовий елемент. Беремо шматок віконного штапика і встромляє його в трубу.
А далі за тією ж технологією що і крила - робимо хвіст і стабілізатор. Для краси робимо дві труби, які будуть імітувати двигуни і приклеюємо їх скотчем до фюзеляжу. На фотографії можна помітити импеллер Це я подумав, що труба має ідеальний внутрішній діаметр. І туди дуже добре вписується мій импеллер. А значить ставимо Так, літати воно не буде. Але їздити по підлозі (або асфальті, якщо зважуся витягнути це звірство на вулицю) - запросто.
А тепер підсумки. Замовника така іграшка привела в захват. Нагадаю - іграшку замовив мій молодший син. Зрозуміло, що импеллер був демонтований. Залишив тільки стійки шасі, правда тимчасово. І ще - я зрозумів - що хочу такий літак! Таких форм. І можливо таких розмірів. Діти сказали, що гуде як пилосос.
Ресурсу літака вистачило на два дні Потім він втратив свої форми. Стійки шасі вижили - і були демонтовані.
Те, що вийшло, до речі, нагадує більше Та-183, ніж Ту-154. Хоча по мені - це скоріше гібрид цих двох літаків. Загалом, повторюся: мені дуже захотілося мати такий радіокерований реактивний Імпеллерний літак. З бальзам або потолочкі - не має великого значення
Ось наостанок фотографія Та-183 (до речі, мій улюблений реактивний літак в авіаційному симуляторі Іл-2)
