Добрий день шановні форумчани!
Ось і я став щасливим володарем чудо причепа СКІФ. (В повній комплектації і навіть що порадувало трохи модернізований.)
В основному була мотивація для покупки даного причепа перевезення човна (в повній бойовій готовності), і прибрати весь багаж з моєї улюбленої машини ШНГ. (Як ви знаєте в шнг багажника немає, є тільки місткий бардачок).
Ну і все-таки головний (навіть-можу сказати жирний) ПЛЮС це котедж на колесах. (Для мене особисто не якась палатка з ним не зрівняється.)
Ну мої пригоди це скоєно інша історія, так що повернуся в тему заміна підвіски на скіфа.
В принципі на причеп претензій було не яких крім звичайно-ж коліс і підвіски. (Конструктора мати їх за ногу, придумають а потім люди все життя мучаться.)
Ці мотороллерние покришки (з індексом швидкості 40км), і салі-блоки і важелі які хрін-знайдеш та й хліпенькіе вони каки-ето.Да і кліренсом він якийсь занизький, там де я подорожую довелося-б його тягнути на пузі.
Ну в принципі перелопативши весь інтернет було прийнята ідея поставити його на 9-ту балку. (ВЕЛИКЕ спасибі користувачеві verabug07 за ідею.Но в ній дуже багато конструкторських помилок і не недоліків і це моя особиста думка може я і ошібаюсь.В підсумку я і сам трохи накасячіл).
Великі зміни в житті скіфів почалися. (Поїхали по порядку, постараюся дохід-чого всі операції пояснити.)
Ампутація диво підвіски почалася.
Забрав 9-ту бу балку у знайомого і приміряв її.
Але вона по довжині не підійшла!