Re: Хвостові елементи батареї
На додаток. Хвостове опір включається між 102 (100 іноді), і останнім елементом батареї, для підвантаження хвостових елементів ( "хвоста") 100 (102, іноді ще з перемиканням на 106 або 108, на старих акумуляторних) - 120. Резистори як правило раніше пам'ятаю на ЩПТ у акумуляторників (вони за них як правило відповідають, підганяли при оглядах під навантаження) стояли, або просто валялися іноді. Наскільки пам'ятаю, потрібні резистори щоб струм з підзарядного пристрої до ШУ в нормальному режимі через банки хвоста не йшов (грубо кажучи резистор хвіст шунтирует), інакше акумуляторів хвоста швидко хана приходить. Все це стосується ПС і станцій де є старі потужні вимикачі. На нових найчастіше ШП і немає.
Re: Хвостові елементи батареї
Блін, тут ціла проблема в ЩПТ цим.
Виходить на ПС є вже ЩПТ старий. І ми робимо новий. На старому є і розрядні опору. На новому я так зрозумів вони не потрібні, бо можна використовувати якесь зарядно-подзарядное пристрій, який і реалізує функції шунта для хвостових елементів.
Зовсім заплутався. (((
Re: Хвостові елементи батареї
Так ці ВАЗП (точніше їх попередники, різних модифікацій) майже на всіх ПС і стоять, і вихід для формування хвостових елементів був і у старих, не пам'ятаю чи були у древніх, але з кілька десятків ПС жодного разу не бачив щоб їм хтось користувався , або він був підключений, може не скрізь звертав увагу? Чому не знаю. Взагалі коли перевірку ВАЗП робили хлопці цей режим іноді перевіряли, але чисто для інтересу.
Ну по ЩПТ треба в комплексі все дивитися, схеми: чи є резервування між ними ЩПТ або замість, може новий ЩПТ тільки на нові вимикачі і т. Д. І т.п.
Re: Хвостові елементи батареї
Так в тому-то і справа що задумано щоб новий ЩПТ копіював старий (74-го року він). Там є харчування соленоїдів вимикачів 220 кВ постійним струмом. І ідея така - щоб ЩПТ один одного резервували. При цьому навантаження на існуючому так і залишається, а на новий вішаються тільки пристрої РЗ.
Я схему існуючого щита дав на заводи, так вони мені поприбирали там якісь елементи самі.
Я просто перший раз зіткнувся з цим важким справою (
Re: Хвостові елементи батареї
Так в тому-то і справа що задумано щоб новий ЩПТ копіював старий (74-го року він). І ідея така - щоб ЩПТ один одного резервували. При цьому навантаження на існуючому так і залишається, а на новий вішаються тільки пристрої РЗ. (
Ну тоді чому б і шинки сигналізації не зарезервувати?