Огляд показав що тріснули нижні шари шпаклівки, про такий результат Маляр мене попереджав ще на початковій стадії проекту, коли перед фарбуванням він сказав що потрібен новий капот, але я наполіг на реставрації ((
На фестиваль в такому вигляді їхати було б соромно тому скориставшись вихідним ми вирішили швиденько все усунути!
15:00 їжу за матеріалами, купую:
- 3 види поліролі (№1 абразивний 200гр, №3 фінішна 200гр, і поліроль для захисту блиску 200гр)
- фарбу SPIES HECKER Permacron 293 суперчерная база 500гр
- шліфувальний круг Trizact зернистістю 500. 1000 і 3000
15:30 беремо болгарку і зачищаємо до металу осередки тріснутий шпаклі
Важливо розглядати всі тріщини і Лопін і видалити їх від початку до кінця інакше Лопіна піде далі.
Ось що вийшло у нас
Потім необхідно зашкурить вогнища ураження і область навколо них, для цього використовували брусок зі шкіркою зернистістю 60
16:00 наносимо шар карбонової шпаклівки і чекаємо її висихання за чашкою чаю
16:30 вишкуріваем поверхню все тієї ж шкіркою на 60 і наносимо легку шпаклівку, йдемо дивитися телевізор і пити тархун
17:20 вишкуріваем легку шпаклівку шкіркою на 60 поступово переходячи на більш дрібну аж до 400 шкурки.
22:30 милуємося результатом, збираємо інструмент і йдемо додому спати!
Ось так власне пройшли наші вихідні)) Як то кажуть пів справи зроблено залишилося встановити капот назад і відполірувати, ніж власне ми і зайнялися вранці наступного дня))
Оскільки більшість наших робіт проходить через котоконтроль якості, а в умовах гаража це зробити важко - ми знайшли вихід з ситуації, що склалася!
Представляю вам нового персонажа (поки що без імені)
Ця особина перевірила на смак все полірувальні пасти і дала добро на їх використання
Оскільки ліміт фотографій вичерпано то фото процесу полірування не поміщаються, але тут все просто
1 етап вишкуріваем на мокру весь капот шкіркою 600. до тих пір, поки він не стане матовим і не піде весь глянець
2 етап шліфуємо на мокру шліф колами trizact від 1000 до 3000
3 етап поліруємо капот пастою абразивної №1 на середніх оборотах, знімаємо полировальной серветкою залишки поліролі
4 етап міняємо полірувальний круг і поліруємо пастою №3. потім так само знімаємо залишки поліролі
5 етап поліруємо фінішної пастою для захисту блиску, видаляємо залишки поліролі серветкою і милуємося результатом
Капот до фестивалю готовий, залишилося відполірувати весь кузов, але це вже зовсім інша історія))
PS - користуватися згортанням тексту так і не навчився, і не бачу в цьому сенсу ...
Дякую всім за увагу і на добраніч
Ціна питання: 2 000 ₽