Отже, що ж таке фреон R410A і з чим його "їдять"?
Холодоагент R410A це газ прийшов на заміну R22. який являє собою змішані в рівних масових частках холодоагенти R32 і R125. Суміш характеризується нульовим значенням потенціалу руйнування озону (ODP), тому що жоден з складових його компонентів не містить хлору.
Підвищена холодопроизводительность дозволила зменшити габаритні розміри основних елементів гідравлічного контуру: трубопроводів, теплообмінників, і інших вузлів системи кондиціонера.
R410A є псевдо-азеотропной сумішшю, а саме його температура в фазових переходах практично не змінюється, тому при витоку з системи, склад суміші в контурі залишається без змін, що дозволяє додати необхідну кількість після ремонту і уникнути повної регенерації холодоагенту. Разом з цим новий холодоагент характеризується істотно більш високими значеннями робочих тисків в гідравлічному циклі.
Наприклад, при температурі конденсації 43ºС R22 має тиск 15,8 атм, а R410A - близько 26 атм. Тому проста заміна R22 новим R410A виключена і апгрейд обладнання потребує внесення конструктивних змін в елементи гідравлічного контуру для збільшення їх міцності. Так само як і холодоагент R407C він не розчинний в мінеральному маслі, і вимагає використання синтетичного поліефірного масла.
При установці систем кондиціонування на R410A необхідно дотримуватися наступних правил, подібним холодоагенту R407C:
Термін R410A, чому R410A?
Потенціал руйнування озону.
Потенціал глобального потепління.
Ступінь руйнування озону стандартизована щодо холодоагенту R11, значення ODP якого прийнято за "1". холодоагент R410A має ODP = 0.
Потенціал глобального потепління показує здатність газів відбивати тепло, зберігаючи його в навколоземній поверхні при наявності даного газу в атмосфері. для порівняння використовується газ [CO2], GWP якого прийнято за "1".
R410A - це азеотропная суміш:
Холодоагент R410A складається з суміші холодоагентів: R32 - 50% і R125 - 50%
Властивості азеотропной суміші:
На відміну від R407C (зеотропних суміші) фазові зміни в азеотропной суміші відбуваються при постійній температурі в процесі конденсації / випаровування.
R 410A має дуже малий "температурний глайд" і може вважатися азеотропна.
! Δtg = Температурний глайд для R410A практично = 0 K
Робота з фреонопроводов R410A
! Використовуйте тільки мідні дюймові труби
для фреонопроводов.
Розміри обробки розтрубів для систем, в яких використовується R410A більше, ніж для систем з іншими типами холодоагентів, щоб підвищити герметичність:
Мінімальна товщина труб для систем на холодоагенті R410A:
! Ретельно приберіть задирки.
! Переконайтеся що всередину труби не потрапила стружка.
! Паяні з'єднання повинні бути очищені від флюсу і окалини.
! Не чистіть з'єднання наждачним папером перед пайкою. Припій тече краще по гладкій поверхні.
! Пайку проводите тільки під інертним газом. Використовуйте сухий азот або інший інертний газ.
Пайка без захисного газу призводить до утворення оксидів на поверхні труб, які змиваються холодоагентом і циркулюють в холодильному контурі.
При високих температурах в робочій зоні компресора ці оксиди можуть служити причиною розкладання холодоагенту і холодильного масла.
Результат - несправність установки.
! Труби повинні зберігатися в сухому приміщенні з герметично закритими кінцями.
Тест на герметичність
Перед вакуумирование необхідно обов'язково провести тест на герметичність.
! Герметичність гідравлічного контуру на холодоагенті R410A проводиться в наступних порядку:
1 спосіб:
- Контур заповнюється сухим азотом до тиску 1,0 МПа. (Перевіряється чи немає падіння тиску протягом 1-го години)
- Контур заповнюється сухим азотом до тиску 4,15 МПа.
- Через 24 години контролюють зміну тиску.
Якщо тиск після закінчення 24 годин не знизилася, систему можна вважати герметичною. Тиск в контурі, заповненому азотом змінюється при зміні температури навколишнього повітря.
Для визначення зміни тиску в контурі користуйтеся формулою: Р1 / Т1 = Р2 / Т2. де
Р1. Т1 - тиск в контурі і температура навколишнього середовища на початку тесту
Р2. Т2 - тиск в контурі і температура навколишнього середовища в кінці тесту (через добу).
2 спосіб:
- Контур заповнюється холодоагентом до тиску 0,2 МПа.
- Контур заповнюється сухим азотом до тиску 4,15 МПа.
Перевірка проводитиметься за допомогою електронного детектора шукаємо. (Течеискатель для R22 не здатний виявити витік холодоагенту R410A)
Вакуумирование R410A
Основою коректного фукціонірованія систем кондиціонування є правильне ваккумірованіе контуру.
- За допомогою вакуумування з контуру видаляється повітря і волога. Чому гідравлічний контур повинен Вакуумована?
Вакуумирование запобігає такі наслідки:
! Присутність неконденсуючий домішок призводить до підвищення тиску конденсації і робочої температури компресора.
! Присутність вологи призводить до розкладання холодильного масла і замерзання дросселирующего пристрою.
! Поліефірні масла, використовувані з R410A дуже гігроскопічні і поглинають вологу з повітря.
В результаті хімічних реакцій в гідравлічному контурі утворюються кислоти.
! Кисень, присутній в повітрі взаємодіє з холодильним маслом, що призводить до виходу з ладу компресора
Для видалення води з гідравлічесокго контуру необхідно її випарувати знизивши тиск за допомогою ваккумних помпи.
Точка кипіння R410A
У наведеній таблиці, показує залежність точки кипіння води від тиску:
Температура кипіння води на рівні моря = 100 ° С.
На висоті 4800 м. Де атмосферний тиск дорівнює 555 мбар вода кипить при 84 ° C.
Таким чином, чим нижче тиск, тим нижче точка кипіння води.
Чим нижче температура навколишнього середовища, а отже і температура води в контурі, тим більше розрядження необхідно створити за допомогою вакуумної помпи для видалення вологи.
З таблиці видно, що вакуумирование в осінньо-зимовий період необхідно проводити більш тривалий час.
Параметри вакуумирования R410A
Для вакуумирования необхідно використовувати помпу, що забезпечує падіння тиску 65Па за 5хв.
Рекомедуется використовувати двоступеневу помпу з продуктивністю не менше 8-15м3 / ч.
Вакуумна помпа повинна бути оснащена зворотним капання щоб уникнути попадання мінерального масла помпи в гідравлічний контур.
Тривалість вакуумирования R410A:
Після досягнення значення вакууму не менше 650 Па продовжувати вакуумирование протягом однієї години.
Після закінчення вакуумування залишити контур під вакуумом протягом однієї години для перевірки на відсутність вологи.
Після однієї години допускається підняття тиску в контурі не більше ніж на 130Па. Вимірювальні прилади.
! Манометр низького тиску, встановлений на манометричному колекторі, не підходить для вимірювання рівня вакууму.
Звичайний манометр не володіє достатньою точністю вимірювання для визначення зміни значення тиску в системі при вакуумуванні.
! Перед вакуумированием обов'язково проводитися тест на герметичність гідравлічного контуру.
! Для систем великої продуктивності рекомендується після досягнення рівня вакууму 650Па заповнити систему сухим азотом до надлишкового тиску 0,5 Бар. і продовжити
вакууумірованіе.
! Для прискорення процесу необхідно проводити вакуумирование одночасно на лініях нагнітання і всмоктування.
Заправити кондиціонери та інші системи кондиціонування холодоагентом R410A, Ви зможете, звернувшись до фахівців нашої компанії за тел. (495) 789-86-03; (495) 960-82-03; або через зворотний зв'язок, які проконсультують Вас і зорієнтують за максимальними розцінками компанії.