Вогні, знаки і сигнали судів
Ходові вогні постійного світіння 1 білий топовий вогонь
2 правий бортовий відмітний
3 червоний топовий
4 буксирувальний
5 кормової
Ходові вогні непостійного світіння 1 светоімпульсная відмашка
2 жовтий круговий проблисковий
3 синій кругової проблисковий
Светоімпульсная (світлова) сигналізація - це білий проблисковий вогонь, розташований вище бортового вогню, на краю містка судна. Кожен вогонь складається з двох ліхтарів, які світять вперед і назад від траверзу на 112,5 ° так, що сектор освітлення перекриває діаметральну площину судна і спереду, і ззаду на 22,5 °. Можуть застосовуватися вогні-відмашки, однакові за кольором з відповідними бортовими вогнями.
Стоянкові вогні самохідного судна 1 білий круговий вогонь
2 стоянкові бортові вогні
3 червоний круговий вогонь
4 кормові вогні
Вогні постійного світіння несамохідного і нетранспортного судна 1 білий круговий вогонь
2 червоний круговий вогонь
3 зелений круговий вогонь
Вогні маломірного судна зі звичайними бортовими вогнями 1 лівий бортовий відмітний вогонь
2 білий круговий вогонь
3 правий бортовий відмітний вогонь
4 кормовий вогонь
Вогні маломірного судна з бортовими вогнями в одному ліхтарі 1 лівий бортовий відмітний вогонь
2 правий бортовий відмітний вогонь
3 білий круговий вогонь
4 кормовий вогонь
Вогні парусного судна зі звичайними бортовими вогнями 1 лівий бортовий відмітний вогонь
2 зелений круговий вогонь
3 лівий бортовий відмітний вогонь
4 червоний круговий вогонь
5 кормовий вогонь
Вогні парусного судна з бортовими і кормовими вогнями в одному ліхтарі 1 правий бортовий відмітний вогонь
2 кормовий вогонь
3 лівий бортовий відмітний вогонь
Крім того, самохідне судно шириною більше 5 м обладнано по краях ходового містка білими вогнями постійного горіння - стоянковими бортовими, які світять в секторі 180 ° (по 90 ° від траверзу).
Ходовими вогнями судна є топові і бортові, вони постійно включені на ходу і вимкнені на стоянці. Тільки на ходу включені також буксирувальний і проблискові кругові вогні.
У маломірного судна в одному ліхтарі можуть бути об'єднані бортові вогні, у вітрильного - бортові і кормовий.
Розташування вогнів на транспортному судні
Розташування цих вогнів регламентується вимогами Правил плавання по внутрішніх водних шляхах і Правил Річкового Регістру РФ.
Найнижчий топовий вогонь єдиною або задньої щогли завжди розташований вище бортових вогнів. Топовий вогонь передньої щогли завжди нижче тонових вогнів задньої щогли. Червоний топовий вогонь одиночного самохідного судна завжди нижче переднього тонового вогню, а буксировщика - вище. Топові вогні штовхає судів завжди нижче топових вогнів штовхача. Три топових вогні штовхача утворюють рівносторонній трикутник, три кормових вогні - трикутник.
Білий круговий вогонь самохідного судна знаходиться в носовій частині судна, а червоний кругової не може бути на одній вертикалі з білим. У несамохідного судна червоний круговий вогонь знаходиться на щоглі в середній частині судна і завжди вище білих кругових вогнів, розташованих в носовій і кормовій частинах судна. Під час буксирування під бортом буксирується судно знаходиться завжди з правого боку буксировщика.
Додаткові варіанти ходових вогнів можуть зустрітися внаслідок нежорсткій регламентації взаємного розташування деяких з цих вогнів. Так, бортові вогні можуть перебувати перед єдиною або задньої щоглою з топовими вогнями і позаду неї. Передній топовий вогонь може бути розташований нижче і вище бортових вогнів, а проблискові вогні - і вище і нижче топових вогнів. Але, як правило, витримуються такі схеми розташування вогнів: у судна довжиною 50 м і більше передній топовий вогонь вище бортових, а задній - позаду них; у судна довжиною менше 50 м топовий вогонь знаходиться попереду бортових, проблискові синій і жовтий вогні - вище топового, на одній з ним вертикалі.
Для несамохідних одиночних суден довжиною 50 м і більше, які буксируються під бортом, передбачається два варіанти вогнів: кругові в носовій і кормовій частинах судна або топовий і кормовий.
Дальність видимості вогнів
Найбільша дальність видимості у топових вогнів самохідного судна довжиною 20 м і більше становить не менше 8 км. У самохідних суден довжиною менше 20 м найбільша дальність видимості вогнів складає 5,5 км, а довжиною менше 12м - 3,7 км. У несамохідних суден дальність видимості топових вогнів менше: при довжині 50 м і менше - 4 км, якщо судно коротше - 2 км.
Бортові, кормові, буксирувальні та білі кругові вогні самохідних суден мають дальності видимості 3,7 км, кольорові кругові вогні всіх судів - 1,85 км. У самохідних суден довжиною менше 12 м дальність видимості бортових вогнів дорівнює 1,85 км, така ж дальність видимості білих кругових вогнів несамохідних суден.
Светоімпульсние і світлові відмашки вночі видно на відстані не менше 4 км, светоімпульсние відмашки днем - на відстані 2 км, стоянкові бортові вогні - на відстані 3,7 км.
Ходові вогні і можливий курс судна по відношенню до маломірного судна
Сектори освітлення ходових вогнів обрані так, що кольорові бортові вогні практично не можна переплутати з кольоровими навігаційними вогнями: бортові вогні завжди видно «в супроводі» топових. Але одного цього недостатньо для надійної орієнтування вночі: по-ник маломірного судна вкрай важливо знати, на яких курсах він зближується з побаченим транспортним судном. Найбільш небезпечні зустрічні курси - від лобового до траверзного, коли суду зближуються зі швидкістю, що перевищує швидкість кожного з них. Зближення на інших курсах відбувається зі швидкістю, меншою, ніж швидкість найбільш б-строходного з них.
Ходові вогні дозволяють швидко встановити, чи небезпечно зближення з побаченим судном. Для цього потрібно пам'ятати правило:
рухомий червоний вогонь небезпечний справа по курсу, зелений - зліва.
У першому випадку побачене судно перетинає наш курс праворуч, так що ми бачимо його лівий борт, у другому випадку - навпаки.
Однак найбільш небезпечна ситуація, коли попереду по курсу видно обидва бортові вогню - якщо не змінити курс свого судна, зіткнення не уникнути # 33;
Мал. Ходові вогні і можливі курси (штрихові лінії) транспортного судна по відношенню до маломірних:
1 - маломірне судно (спостерігач);
2 - транспортне судно
Розташування та характеристики вогнів маломірного судна
До цих вогнів відносяться кольорові бортові і білий кормової вогні, які включають на ходу, і білий круговий вогонь, який включають на стоянці. Їх колір, сектори освітлення і дальність видимості вказані вище. Бортові вогні допускається комбінувати в одному ліхтарі. Бортові вогні на безпалубних судах розташовані на рівні планширя або вище, на судах з рубкою - в її верхній частині. Білий круговий вогонь і ліхтар, в якому об'єднані бортові вогні, розташовані в діаметральної площині в передній частині судна, а кормовий вогонь - теж в діаметральної площині і по можливості на одній висоті з бортовими, але не вище за них. При будь-якому ходовому дифференте судна, повинна бути забезпечена видимість його вогнів в площині, паралельній дзеркала води.
Потужність джерела світла для сигнального ліхтаря залежить від необхідної дальності видимості, прозорості атмосфери і чутливості очі до певного кольору вогню. При однаковій потужності джерела світла білий вогонь видно значно далі, ніж кольоровий. Для білого суднового вогню при дальності видимості 3,7 км сила світла джерела повинна бути 4 кандели (кд). Щоб дальність видимості червоного і зеленого вогнів дорівнювала 1,85 км, сила світла повинна становити 2-3 кд (при прозорості атмосфери, відповідної 8 балів метеорологічної видимості, яка прийнята на річковому флоті для умов спостереження над водною поверхнею).
Саша, якщо у тебе є бортові - ходові вогні, то ходи без проблем # 33;