Будуть! Будь-яка зміна потрібно вносити в ПТС. Сертифікат змінює тільки те, що не потрібно шукати липовий, але це далеко не найважливіше!
P.s. Це за задумом, в реальності все по-1 пофігу, по-2 внесення в ПТС впливає тільки на проходження ТО, яке тепер пройти обхідним шляхом стало ще простіше, та й пред'являти не потрібно! Тому доблесним співробітникам можна сміливо заявляти, що все оформлено і вказувати на діючий поліс ОСАГО. ¶
бугага! всі зміни зі стандартним авто впіиваются не тільки в ПТС, але і в свідоцтво про реєстрацію, так що пісня про те що у мене все узгоджено, з співробітником не пройде! друго справу полягає в тому, що кодексом про адміністративні правопорушення адм.наказанія за самовільну таку халепу відповідальності не передбачено, тому всі проблеми з даною машиною виникнуть тоько при проведенні тех.осмотра, або при проведенні регістраціоннихдействій. ¶
Мені говорили назад, що тільки в ПТС і тільки при проходженні ТО! Хоча сам я не шукав, не робив, тому не знаю!
У будь-якому випадку вносити найкраще зміни, або залишати машину "типу в стандарті", як це намагаюся робити я зі своєю! ¶
Yora писал (а)
як це намагаюся робити я зі своєю!
12.5 ч.1
Управління ТЗ при наявності несправностей або умов, при яких відповідно до Основних положень по допуску ТЗ до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху експлуатація ТС заборонена, за винятком несправностей і умов, зазначених у частинах 2 - 6 цієї статті
попередження або штраф 100 руб.
12.5 ч.2
Управління ТЗ зі свідомо несправними гальмівною системою (за винятком гальма стоянки), рульовим управлінням або зчіпним пристроєм (у складі поїзда)
штраф від 300 до 500 руб.
відсторонення від керування ТЗ, затримання ТЗ, заборона експлуатації ТС зі зняттям державних реєстраційних знаків
12.5 ч.3
Керування ТЗ, на передній частині якого встановлені світлові прилади з вогнями червоного кольору або світлоповертаючі пристосування червоного кольору, а так само світлові прилади, колір вогнів і режим роботи яких не відповідають вимогам Основних положень по допуску ТЗ до експлуатації і обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху
позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 6 міс. до 1 року (прилади та пристосування конфіскуються)
вилучення ВУ, заборона експлуатації ТС зі зняттям державних реєстраційних знаків *
12.5 ч.31
Керування ТЗ, на якому встановлені скла (в тому числі вкриті прозорими кольоровими плівками), світлопропускання яких не відповідає вимогам технічного регламенту про безпеку колісних транспортних засобів
штраф 500 руб.
12.5 ч.4
Керування ТЗ, на якому без відповідного дозволу встановлені пристрої для подачі спеціальних світлових або звукових сигналів (за винятком охоронної сигналізації)
позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 1 року до 1,5 років (пристрої конфіскуються)
вилучення ВУ, заборона експлуатації ТС зі зняттям державних реєстраційних знаків *
12.5 ч.5
Використання при русі ТЗ пристроїв для подачі спеціальних світлових або звукових сигналів (за винятком охоронної сигналізації), встановлених без відповідного дозволу
позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 1,5 до 2 років (пристрої конфіскуються)
вилучення ВУ, заборона експлуатації ТС зі зняттям державних реєстраційних знаків *
12.5 ч.6
Керування ТЗ, на зовнішні поверхні якого незаконно нанесені спеціальні цветографические схеми автомобілів оперативних служб
позбавлення права керування транспортними засобами на строк від 1 року до 1,5 років
вилучення ВУ, заборона експлуатації ТС зі зняттям державних реєстраційних знаків *
Даний випадок підпадає під частину 1 - штраф 100р. ¶
цікава трактування. наскоку я пам'ятаю, в основних положеннях весь текст про несправності йде, де там конкретні слова про установку нестандартного бампера? або проставок під пружини? або ліфта кузова? мулі іншої нісенітниці з автомобілем? немає конкретної заборони --- значить за формальними ознаками будь-якої протокол про адміністративне правопорушення буде в разі складання бути незаконним.
Основні положення по допуску транспортних засобів до експлуатації і обов'язки посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху
11
Забороняється експлуатація:
- автомобілів, автобусів, автопоїздів, причепів, мотоциклів, мопедів, тракторів та інших самохідних машин, якщо їх технічний стан і обладнання не відповідають вимогам Переліку несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів (згідно з додатком);
Перелік несправностей і умов, при яких забороняється експлуатація транспортних засобів
7.18
У конструкцію транспортного засобу внесені зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ Російської Федерації чи інших органів, які визначаються Кабінетом Міністрів України.
я тебе зрозумів. ти прав тоді. струму все одно не пишуть, поясню чому.
факт незареєстрованої транспортного засобу легко встановити і підтвердити інспектору по ДКП, транзитам і так далі.
зареєстрованим ТС має бути протягом п'яти днів, або протягом строку дії знаків транзит.
тепер уявімо ситуацію зупинки мене на переделанноіей машині. ви нарушаете..я-ЩО? ну типу незареєстрований зміни, та інше. я говорю-ось вчора поставив л асё, є п'ять днів на реєстрацію змін. яке вибачте порушення? вопрс інспектора --- а де доки?
вивод.берём нову машину, три роки тих огляд не прходить, переробляєш відразу, їздиш, потім продаєш попередньо повернувши в попередній вигляд, ну або вирішуєш питання з проходженням, счас всюди цивільні, проблем вооще ніукого нестало. ¶
Так через 100р нині взагалі ніхто не заморочується :) Але штраф є - це факт, я тільки про це писав :) ¶
мда. прибрати дуги верхні нах тоді нормально.
по суті навіть з цим бампером, якщо він не буде внесений до ПТС - даішники можуть доіп. ся.
а так віддавати за нього стоку бабок. ну нах. простіше з швелера зварити самому - і легше і дешевше.
ЗИ у нас на форумі є товариш Стів - він собі зварив. катається вже третій рік або більше - даішники не чіпають, тому що схожий на звичайний бампер :)
можна подивитися і чи його розпитати зварити - або у нас в Монстрогараже зроблять нааамного дешевше. ¶
Не, не будуть, навіть на стаціонарних постах. Їм пофіг, вони самі не знають що і де має бути. Сам особисто на трьох постах питав, заради інтересу, причому бампера у мну саморобні. У кращому випадку відправляють в тех. відділ, типу там питай. ¶
У нас-то зрозуміло, а ось як бути з Казанського та Краснодарського наприклад гайцамі - вони ж до чого хош дое. Аби грошей поиметь! ¶
lomo25 писал (а)
по форумская сервісу відпишуся одне, після двох діагностик там, кульова через день умерла.потом друга, там сказали ок. після того. як загнав у 2 інших сервісу (перевірені люди) під заміну все передні саленблоки. сальник моста і половина задньої підвіски
Чи не знайомий ні з тими, ні з іншими людьми, але я гадаю кульова за 1 день не вмирає. Вона спочатку починає люфтіть і стукати, потім через досить тривалий час вивалюється. Що ви називаєте "померла"? Вивалилася? Тоді дійсно дивно, що люфт і стукіт був невиявлений при діагностиці. Почала стукати? Тож не дивно при наших матеріалах і якості, але як це могли виявити на діагностиці, якщо в момент її проведення все було добре? А ось рекомндація до термінової заміни полподвескі - взагалі більше схоже на розлучення :) Поточний сальник моста видно неозброєним оком :) ¶
немає. не розлучення. про те. що вмирає підвіска я знав давно. і не блондинка я зовсім, відчував так би мовити на собі. кульова люфт, і то що помре. я теж знав. ¶
то що не видно теж нічого хорошого, як її обслуговувати? як контролювати намотування троса, особливо сталевого? як управляти важелем вільного ходу? ¶
Трос в даному випадку тільки синтетика (там написано), а контролювати можна знявши облицювання радіатора (напевно). ¶
Думаю коли знадобиться лебідка, буде не до зняття решітки радіатора :)))) ¶
Її ніби як роблять швидкознімною, на засувках (можу помилятися), неглибоко задавався цим питанням. ¶
Про "перший спосіб" там така хрень написана. ¶
Це краще, та й вага значно менше буде.
Напевно ще й номером лебідь буде закрита, так що не видно буде. ¶
Тут же спершу, щоб два рази не вставати. Розповідають ужастики, що страхові можуть відмовити у виплаті по ОСАГО (або виставити регрес) якщо цим силовим бампером когось трохи отріхтуешь. Наскільки це казки, а наскільки - бувальщина? ¶
при подачі документів день назначають, коли до них приходити.
да, забил.тама есчо треба висновок політеху в деяких випадках, але це тупо чергова фількіна папірець, машину вони в очі не бачать. тупо купується, і все. продається вона всім бажаючим.
в загальному, все це займає, як я вище сказав, два тижні, причому до них ходити два рази, і раз в політех.нічо складного, в цілому максимум день, і то при найгіршому розкладі. а товарисчи (в каввичках) з вишеозвученной контори реально загинають ціну, наживаючись на безграмотності народу.
раніше вооще ганяли за заміну бампера, ну напрімар на копійці на пятёрочний, і нічого, через два тижні приходили і регістріровалі..ето все пов'язано у первихс дірявим законодавством, а по-друге з тупим техрегламентом. ну і заодно щоб виключити із загального дорожнього руху саморобки, небезпечні для оточуючих. адже купуючи той же АRBшний бампер, ти купуєш нормальну штуку, яку інженери розробляли, вважали і т.д, сертифікували, випробування проводили. а не тупо поперек машини рельсу приварили, і давай по дорозі загального користування розсікати. ось для чого цей відділ створений, і не більше того. так що боятися його не треба, ну а ежли сумніваєтеся, то можна перш ніж купувати весчь, отксерить їх сертифікати і т.д. і не полінуватися сходити за консультацією до них на прийом. повірте, там працюють звичайні, такі ж як ви адекватні люди, і завдань, ставити палки в колеса ні у кого не варто. повно заряджених авто їздить, і всёе зміни внесені і в ПТС, і в свідоцтво ¶
С @ Нян писал (а)
до них ходити два рази, і раз в політех.нічо складного, в цілому максимум день, і то при найгіршому розкладі.
дізнавайся на сайті чо треба, неси всі папірці
І як вважаєш, скільки часу витратить на це людина, яка взагалі з цими папірцями справ ніколи не мав, і в будні дні ніхто його з роботи в робочий час не відпустить?
Я б краще 16 тис віддав
Можеш зробити дешевше - роби дешевше! Тільки спасибі скажуть! ¶