Є люди, які за всіма параметрами більшості обивателів здаються ненормальними. Цих людей називають колекціонерами. Тільки вони здатні без розмов викласти величезну суму грошей за якусь стару мотлох. Нумізматів, колекціонерів творів мистецтва або антикваріату ще зрозуміти можна. Ці заняття самі по собі ніколи не будуть збитковими.
Є у мене приятель з цих самих. Просто-таки повернуть на залізничній техніці. Руки у людини золоті. Такі моделі робить - замилуєшся. Він запросто може відправиться за кілька сотень кілометрів, щоб обміряти і сфотографувати який-небудь дивом уцілілий паровоз. А потім багато місяців працює над його моделлю. Практично всі гроші на своє захоплення витрачає.
Не так давно, десь за містом на покинутій залізничній гілці, що заросла лісом, я виявив старий, проржавілий, але все ж непогано зберігся локомотив. Залишається тільки гадати, яка нелегка занесла туди цю машину і чому ніхто не спромігся здати його на металобрухт. На його борту я виявив рік випуску - 1910. Ще до революції. Можете собі уявити, який цінністю ця знахідка для мого приятеля. Написав я йому (ми живемо в різних містах), і через тиждень він приїхав до мене з усіма вимірювальними інструментами і фотоапаратом. Давай, каже, показуй, а то терпець, ну, ніякого немає. Я його вмовляю почекати, чаю попити, все одно автобус до потрібного місця піде тільки через дві години. Каже, що на машині він. Виходимо на подвір'я, стоїть ... джип. Тут настала моя черга дивуватися. Знайшов, оказивется, людина нішу, де можна заробити. Причому займаючись своєю улюбленою справою - залізничним моделізмом.
Захопився якось мій приятель виготовленням моделей бронепоїздів. Треба сказати, що ця техніка існувала у відносно короткому відрізку часу на початку двадцятого століття. Бронепоїзда існували у всіх арміях світу, але в Росії, під час громадянської війни вони використовувалися найбільш масовано. Їх тоді по країні мало не півтисячі бігало. Так що явище це можна вважати суто російським, так як ні в одній війні, крім громадянської, бронепоїзди не грали скільки-небудь значної ролі. Іноземці погано знають історію, а вже військова історія Росії для них - таємниця за сімома печатками. Тому поява колекції бронепоїздів мого приятеля на якийсь міжнародній виставці моделей залізничної техніки мало успіх оглушливий.
Особливо колекцією зацікавилися німці. У Німеччині взагалі мало не кожен п'ятий займається колекціонуванням ж / д техніки. Довго вони розмовляли з моїм приятелем, багато-багато запитань поставили. Загалом, пішов він з виставки з 9000 марок в кишені і парою контрактів від провідних фірм, що випускають моделі залізниць. Пощастило йому з бронепоїздами. Ніша-то абсолютно вільною виявилася. Тепер він уже третій рік є високооплачуваним співробітником однієї з німецьких фірм. Працює в своєму місті, збирає інформацію по бронепоїздам і готує відповідну техдокументації. А ще час від часу виконує ексклюзивні замовлення від багатих німецьких колекціонерів. Теж на моделі бронепоїзда. Скільки йому платять за це - промовчу, а то читачі розсилки лютою ненавистю зненавидять ні в чому не винних німців, мовляв, зовсім зажрались, сволочі :))
Ну, жарти жартами, а це ще один приклад, як вдалося людині поєднати улюблене захоплення і хороший заробіток.
Всього читачів -