керовані сани
Кому доводилося кататися на санках, той знає, що особливої маневреності від них чекати не доводиться: у кращому випадку їх можна розгорнути на крутому схилі, але змінити напрямок руху саней далеко не просто. Тим часом спортсмену-гірськолижникові вдається повертати легко і невимушено. А причина в тому, що лижник на відміну від саночника може нахиляти пижі: спираючись на сталеві канти, вони легко входять у віраж, дозволяючи спортсмену рухатися по обраної ним траєкторії.
Креслення - керовані сани «Слалом»
1 - полоз (слаломна укорочена або дитяча лижа), 2,8 - підсилюють косинки (дюралюміній), 3 - поперечна тяга механізму управління, 4 - рукоятка управління саньми по курсу і скребковим гальмом, 5 - кронштейн рукоятки управління, 6 - задній шарнірний кронштейн кріплення полоза, 7 - обплетення сидіння, 9, 15-опори полозів, 10-шарнір скребкового гальма, 11 - тяга скребкового гальма, 12- скребковий гальмо, 13-поворотна пружина гальмівного важеля, 14-передній шарнірний кронштейн кріплення полоза.
При конструюванні цих саней була зроблена спроба використовувати в їх пристрої механізм повороту лижника-слаломіста. Подивіться на малюнки. Кожна лижа закріплена на легкої трубчастої рами шарнірно - тепер вони можуть повертатися на кут до 30 ° вправо або вліво щодо горизонтальній площині. Обидві лижі пов'язані поперечною тягою, що дозволяє їм повертатися в шарнірних кронштейнах кріплення полозів тільки синхронно - щось на зразок рульової трапеції на автомобілі. На лижах закріплені рукоятки, за допомогою яких спортсмен може нахиляти лижі в ту або іншу сторону, при цьому сани легко входять в поворот. У рукояток є і ще одна функція: кожна з допомогою трубчастої тяги з'єднана зі скребковим гальмом. Якщо пригальмовувати ту чи іншу лижу, то сани енергійніше входять в поворот, ну а якщо відхилити на себе обидві рукоятки - сани зупиняться.
Конструкція саней досить проста. Каркас - з дюралюмінієвих труб діаметром 22 мм, всі елементи з'єднуються один з одним за допомогою косинок з листового дюралюмінію і заклепок (або гвинтів з гайками). Обтягування - шнуром-трубкою з полівінілхлориду або, в крайньому випадку, синтетичної білизняний мотузкою. Кронштейни - з листової сталі товщиною 3. 4 мм, поперечна і поздовжні тяги - зі сталевої труби діаметром 14. 18 мм.
Важелі управління - з дюралюмінієвих труб діаметром 22 мм, на кожен натягується пластикова рукоятка від велосипедного керма.
Лижі найкраще використовувати готові, укорочені слаломні. Підійдуть і будь-які інші, наприклад, дитячі, однак для них необхідно передбачити сталеві канти. Кріплення кронштейнів до лиж - за допомогою шурупів. Треба тільки попередньо насверліл в лижі отвори невеликого діаметра, а при затягуванні шурупів ввести в отвори трохи клею типу БФ.