«Тріколкі» виразно переживають відродження: прототипи про 3-х колесах не так давно демонструвалися під марками Peugeot і Volkswagen. Щось тут є; як відомо, тринога ніколи не гойдається. З іншого боку, стійкість 3-колісних велосипедів на ходу залишає бажати багато кращого. Так чи інакше, ось ще одна «тріколка» - 2-місний T-Rex від канадської Campagna (Квебек).
Взагалі-то T-Rex офіційно реєструється як мотоцикл; так набагато простіше. І силовий агрегат мотоциклетний - від "супербайка" Kawasaki ZZR-1200. При робочому об'ємі тисячу сто шістьдесят-чотири "кубиків" 16-клапанна "четвірка" видає до 154 к.с. (Десь при 9500 хв-1) - зовсім непогано для апарату вагою в неповні 410 кг. Мотор блокується з 6-ступінчастою коробкою передач, тяга транслюється (ланцюгом) на єдине заднє колесо. Гума там розміром 315/35 / ZR - на 17-дюймові легкосплавні ободі (консольна підвіска з одностороннім поздовжнім важелем).
Конструкція зібрана на несучій просторову структуру з тонкостінних сталевих труб. Довжина T-Rex - 3505 мм, ширина - 1981, висота - 1067 (!); колісна база - 2286 мм. У T-Rex серйозні гальма: спереду перфоровані диски діаметром 279,4 мм, ззаду - один 254-міліметровий. Крім жартів, адже з місця до 96,5 км / год (60 миль) канадський «велосипедик» здатна розігнатися за якісь 4,1 сек. Швидше, ніж Ferrari Challenge Stradale або Lamborghini Gallardo. У Campagna стверджують, що на "кругової майданчику" (skid pad) діаметром 91,5 м T-Rex тримає бічне прискорення до 1,09 g; на таке здатні далеко не всі з дорогих супер-спорт.
Хочете випробувати, гострі відчуття? Для початку отстегніте «баранку» і тоді влаштовуйтеся в лежачій позі - з "п'ятою точкою" десь в десятці сантиметрів над поверхнею дороги. Педалі регулюються не тільки по відстані, але і по висоті; навіть при зростанні під 195 см ви розміститеся на спорт-сидіння з зручністю. Закріплюєте кермо, пристібаєтесь, і перед вами відкривається нічим не захаращений вид вперед. «Бублик» (рейковий рульовий механізм) робить 2,25 обороту від упору до упору; природно, ніяких сервопідсилювач. Короткоходний важіль перемикання зручно лягає в руку, передачі перебираються "секвентально" (послідовно) - як і належить для мотоциклетної КПП.
Включаєте I, відпускаєте зчеплення, і при необережному натисненні на "гашетку" заднє колесо прокручується "в дим". І на II теж, проте дійсний кайф приходить в міру прискорення з розкручуванням мотора до "червоної зони" - близько 11 тис. Оборотів. Вражає хід «тріколкі»: перебуваючи в екстремальній водійських позиції, від апарату з настільки брутальною розгінної динамікою очікуєш вкрай жорсткого кочення - на кшталт формульної "табуретки". Нічого подібного, душу машинка зовсім не витрушує. Енергоємна підвіска і справді здатна поглинати дорожні нерівності.
У міру розгону за 160 км / ч ви жодного разу не відчуєте, що T-Rex втрачає зчеплення з дорогою або починає "нишпорити". Апарат прецизионно пише траєкторію і вселяє водієві абсолютну впевненість. А в віражах разюче чіпко тримається за ходову поверхню - як доісторичний хижак за свою жертву. Причому відсутність вітрового скла (і навіть якоїсь подоби дверей) додає відчуттям особливої гостроти. І коли на магістралі одну за одною мінуешь важкі фури, так і тягне підпірнути під одну з них і намалюватися по іншу сторону - як в кіно!
Хоча максимальна швидкість для T-Rex оголошена всього в 225 км / ч, мало вам не здасться. "Лобовик" йде за доплату, але «тріколка» продається і реєструється як мотоцикл, - тобто, без вітрового скла в "штатної" комплектації. В якості опції пропонується також пара «сідельних» сумок для сякий-такий поклажі, але в будь-якому випадку виріб Campagna не для сімейних поїздок по магазинах. T-Rex створений виключно для швидкості і задоволення від спортивного водіння. Візьміть до уваги ще й особливий кайф від уваги оточуючих: чи варто припаркуватися на міській вулиці, як вас оточує юрба роззяв. Нехай навіть неподалік стоять Lamborghini Murcielago і Gallardo (а також Rolls Royce Phantom); цікаві все одно збираються навколо вас. Дорогого коштує.
Помітили помилку на нашому сайті? Будь ласка, повідомте нам про це. Виділіть неправильне слово чи словосполучення мишкою і натисніть Ctrl + Enter