Багатьом власникам авто напевно знайома така ситуація. коли з якоїсь причини двері машини опиняються заблоковані а в машину потрапити дуже хочеться, так от щоб в таких ситуаціях не вдаватися до варварських методів я вирішив себе убезпечити. Для цього мені знадобилося: шматок дроту (типу ПВ-3 1.5кв.мм.) 1.5 м, мікро вимикач, автомобільний пробник, смуга з м'якого металу (алюміній, мідь, латунь або просто бляшанка) і дриль. Послідовність робіт така: 1) Знімаємо нижню облицювання салону з боку водія
2) Відкриваємо водійські двері і витягуємо гумовий ущільнювач з кузова.
3) Витягуємо джгут з роз'ємом з кузова.
4) Роз'єднуємо роз'єм
5) Знаходимо контакт, він у мене під номером №4, провід до нього підходить синій з білою смугою.
6) З'єднуємо роз'єм і перевіряємо, пробник крокодилом на "масу", голкою протикаємо провід, попередньо закривши двері "центральним замком", якщо при замиканні контакту двері розблоковуються то провід знайдений правильно, якщо немає то робимо цю операцію з іншими проводами і визначаємося з проводом . Знову роз'єднуємо роз'єм і приєднуємо до нього заздалегідь протягнутий дріт з моторного відсіку в отвір кузова, отвір всередині знаходиться прямо навпроти зовнішнього, Подлазов незручно але реально і забезпечуємо ізоляцію.
6) Роз'єм з'єднуємо, джгут заправляємо в кузов, встановлюємо гумовий ущільнювач. 7) На інший кінець дроту припаюємо мікрушку, інший невеликий провід до контакту і на "масу", Також можна використовувати концевики дверей. 7) Знаходимо під декоративною гратами місце для установки мікрушкі і встановлюємо її. 8) Перевіряємо роботу і радіємо результатами своєї праці. Мене ця нехитра примочка виручала вже кілька разів.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.