гуде гидрач

Тиждень тому почалася така хрень.
Заводиш машину, коротше кермо, все працює. Сідаєш, в машину, поїхали. Все нормал. Тапку в підлогу, гальмуєш, знову тапку в підлогу, гальмуєш, повертаємо їдемо далі. Зупиняюся, кручу кермо, моторошний гул. Виходжу з машини, відкриваю капот. Оглядаю насос. Все сухо, дивлюся рідину. Рівень в нормі. Сідаю в машину кручу кермо все тихо, нічого не гуде. Закриваю капот, поїхали. все тихо все класно. Знову агресивна їзда, проліт по нерівностях на дорозі. повертаю. Знову гуде. Поїхав на підйомник, підняли. Рейка суха, пильовики цілі. Видимих пошкоджень взагалі немає. Всі облазили. Все сухо все в нормі. Загалом так і їжджу.
Насос помер. Зносився ... Пробіг 130 тисяч.
Ще варіанти…

Подпісь- унікальна сукупність символів

За ідеєю може і не текти рідина, але насос Гура міг хапнути через зносивши. шланги повітря. Якщо повітря хапнув, буде верещати (я так називаю, у мене теж верещить, але тільки при -10 і нижче температурах).
Купи ориг. рідина, повністю поміняй, прокачай, має допомогти.
Ну а найперше, перевірити натяг ременя, може він нагрівається і дає послаблення.

Хлопців че робити? Стало холоднішати. (+8) на прогріванні знову став гудіти гур (((тільки влітку про нього забув, змінив рідину, думав вилечіл..а куй .. (всю минулу зиму гудів на прогріванні (після прогріву все ок, без питань)) Може якийсь диво хімії налити.

у меня тож гуде, особливо коли на місці крутиш. в процесі їзди все ок. така ситуація вже близько півроку.
через пару тижнів то 100, як раз заміню рідину, за результатами відпишу

В ЗП вигріб кілограм, потрібно терміново в інстаграмм (с)

вже багато разів обговорювалося. може пропрацювати і прогудеть рік, а мож завтра здохне. міняйте насос, мийте рейку

аналогічна капелюх була у мене на бешке, гидрач загудів при повороті керма, місяць погув і все-перестав гудіти взагалі, тиша коротше, зате кермо не крутиться))), вообщем здох він і насос привіт передавав)

Рідину можна і не міняти, вона як мертвому припарка. По суті: швидше за все підсмоктує повітря на вакуумній трубці (вона йде з бачка до насоса). Там можливі два моменти: 1 - підсмоктує повітря із з'єднання пластикового соска з патрубком. Варіанти лікування: акуратно намазати герметиком, замінити хомутик. 2 - підсмоктує в місці, де пластиковий сосок входить в сам насос через втомленого ущільнювального гумового кільця. Заміна ущільнювача на відповідний за розміром. Зазначений варіанти дивись на малюнку, номер 1 і 2, відповідно

Повідомлення від Goof

якщо це так (сьогодні подивлюся що у мене)) то сервіси оголосив тебе в розшук!)))))

Повідомлення від Goof

Я думаю справа не в Цьому, так як слідів рідини не видно ж! Швидше лопаті стерлися, і можуть коли нитка заклинити через занадто короткого розміру. Це просто попередження.
п.с. Дивіться скоро зима, і все ледве дихають Гури полетять! )))

Коли ТИ на SUBARU, ТИ зобов'язаний допомогти, тому хто на SUBARU (якщо він цього потребує.)

+1 за підсмоктування повітря через цю трубку. У багатьох деяких проблема вирішувалася заміною ущільнювального кільця на стику. Але при підсосі повітря, по ідеї, ми повинні зауважити пузиріння рідини в бачку.

Вік живи вік учись.

я зараз перевірив хомут на шлангу, і ви знаєте під шлангом дійсно трохи сиро. тобто там НЕ текти, а просто волого, хомут вже продавив на шлангу собі борозни, пересунув його, подивимося на результат!

по ідеї це дійсно підсос (в моєму випадку) так як до гуру претензій влітку, так і взимку немає! тільки звук з'являється при приблизно 8-10 градусах тепла.

Повідомлення від Goof

Так все і було, але до трубки я добрався тільки після того як поміняв насос і перебрав всю рейку, а вирішилося все просто заміною хамут. так що сюди дивитися в першу чергу!

після заміни ременя на сервісі став іноді гудіти ГУР (і важко крутити кермо), але тільки поки не прогріється і тільки коли стою на місці!

Повідомлення від Вадим-Ростов

Варіант рішення відписаний вище. На холодну смокче повітря, отже, гуде. При прогріванні елементи системи нагріваються і розширюються, відповідно, свищ зникає. Також зверни увагу на пузиріння рідини. Якщо воно є, то вище описаний саме твій варіант.

У мене гудів ГУР на форі СГ, врятувала зміна масла + присадка HI-Gear тюнінг для гідропідсилювача ціна 250р. Прям всю банку влити і радіти Перевірено на 2х форях. починав дзижчати як раз похолодку. Про дзижчання забув

Чи не в мене одного виявляється ГУР хворіє) На холодному у мене свист як з закипілого чайника, поки до 90 машина не прогріється так і свистить, коли ж прогріється, задзижчить так, що в кермо віддає. На сервісі розбирали насос гура - в ньому сточив залізне кільце, в якому лопасі, і воно стало не круглим, а трохи овальним і всередині все шорстке.

У мене свист раптово з'явився. Імовірно від насоса гура так само. Насос недавно міняв, рідина відповідно теж. систему промивав. ніби все норм. що за хурма? з прогріванням не припиняється.

бульбашок немає, з'єднання сухі, ненадовго свист пропав, але потім знову з'явився.