Всім привіт! Сьогоднішньою темою буде важливий, як здавалося на перший погляд, елемент на велосипеді, а саме - гріпси. Чому я вирішив торкнутися цієї теми? Не раз помічав, як у дощову погоду моя грипсами сповзає наполовину з керма. Тому я вирішив вникнути в це питання, а саме які види існують і які ж краще взяти, для чого ріжки і як правильно встановити грипсами і зняти її з керма. Що ж, почнемо!
А почнемо з банального: - грипсами. зазвичай, виготовляється з гуми. За рахунок її наявності діаметр Вашого керма збільшується. А її функцією є погашення вібрацій керма, це в разі якщо вони у Вас м'які, в моєму ж випадку вони просто для того, щоб не натерти руки.
Якщо Ви захоплюєтеся велотуризмом, то варто звернути увагу на цей момент так як вибір грипс не маловажен, адже кожен хоче отримувати повний комфорт від поїздки.
Писати про всілякі варіанти виготовлення грипс для керма складно, втім, навіщо воно Вам? Важливо знати - грипсами більш зносостійка, коли її матеріал твердий і щільний, відповідно, коли вона м'яка - вона швидко зношується. Ті гріпси. що з твердої гуми довговічні, їх мінус полягає в тому, що незручний хват. А щоб вирішити цю проблему доведеться придбати рукавички. Купуючи м'які гріпси готуйтеся міняти їх кожні два-три роки в залежності від якості.
- Перейдемо до наступного питання: як за будовою і зовнішньої формі класифікувати ручки керма?
Існують вузькоспеціалізовані ручки керма, а також загального напрямку. Зараз поясню що до чого. Наприклад, велосипедисти захопливе екстримом мають індивідуальні вимоги до ручок, у ВМХеров стоять певні гріпси, а у шессейніков кермо не має грипс, він просто має обмотку. На звичайних велосипедах не існує особливих критеріїв, саме тому кожен має право підібрати краще під себе.
На цю тему ми з моїм другом сперечалися до хрипоти, у чому власне суперечка? Чи необхідні замки на ручках чи ні? До якого все ж висновку ми підійшли? Ну, почнемо з того, що гріпси з замками коштують дорожче. У багатьох логіка полягає в тому, що чим дорожче, тим краще. Не завжди так. Іноді виходить так, що ці самі замки з часом закипають на кермі (до слова, нещодавно розбирав свій велосипед і одна гайка закипіла, ох як я намучився з нею). Власне, якщо Ви придбаєте якісні гріпси, то вони нічим відрізнятись від грипс з замками не будуть так як вони прораховані до міліметра і прокручуватися не стануть. Це справа особиста, і кожен бере, то що до душі.
Якщо Ви любитель довгих поїздок, і при тривалій дорозі у Вас утворюється дискомфорт в зап'ястях, то раджу придбати, а якщо є, то просто встановити ріжки на ваш кермо. Зазвичай через тривале перебування рук в одному положенні погано циркулює кров через це вони затікають і відповідно, втомлюються. Чим допоможуть роги на кермо. Вхопившись за роги ви як би відтягуєте період втоми. Ви можете придбати: довгі, короткі, з вигином, прямі і гріпси з вбудованими рогами. Які брати, тут вже ваш вибір, хоча якщо вдуматися, то призначення у них однакове, просто вибирайте які Вам до вподоби. Не варто думати, що джерелом дискомфорту є тільки гріпси, на це впливати може тип керма, вилка, покришка. Ваша посадка і дорожнє покриття.
Купуючи гріпси з поролоновими вставками врахуйте, що вони вбирають вологу і після катки під зливою будуть мокрими і дуже м'якими.
В цілому, це велика частина інформації про грипсами, яка послужить вам при їх виборі.
- Бонусом, нижче я напишу, як правильно знімати старі гріпси і як їх встановлювати.
Ті, у кого стоять гріпси один-два роки ще не так складно знімати, а ось у тих, у кого вони стоять понад п'ять років зняти дуже складно. Для того щоб зняти ручку з керма Вам потрібно шприц з водою і ... і все) Просто просуньте шприц під грипсами і видавіть туди воду (воду можна розбавити з милом). Через п'ять хвилин грипсами буде знята. Як варіант можна просто вздовж гріпси провести канцелярським ножем.
Якщо нова ручка не одягається на кермо, то раджу змастити ручку спиртом (він швидше випаровується, але якщо його немає, то можна цей процес повторити з тим же мильним розчином) і надіти її.