Ось ці цифри цікавіше. 60 вже дуже круто
Тим більше. що режим зксплуатации - не бойовий
дивись від потім пізно буде.
міняв на 120 # 33; балансіровачний ремінь розсипався в руках # 33;
Вася по уму заміна 60-70тис # 33; # 33; далі гарантії ніхто недаст що він пройде ще 10-20-30тис # 33; # 33;
міняв на 120 # 33; балансіровачний ремінь розсипався в руках # 33;
Вася по уму заміна 60-70тис # 33; # 33; далі гарантії ніхто недаст що він пройде ще 10-20-30тис # 33; # 33;
По розуму говориш # 33; У мене 130 пробіг мінус то що міняв на 65 дорівнює 65 знову заміна ГРМ Треба міняти.
Якщо ремінь рветься - клапана на цих двигунах гніт?
Поміняв ремені ГРМ і всі супутні елементи (ролики 3шт. Натягувач, помпа). Пробіг 140 600, зі слів попереднього господаря ремінь міняли на 60 000.Еслі так, то ремені пройшли 80 600 км. Помпу і натягувач при першій заміні ременя не міняли. Перед заміною купив повний перелік, включаючи сальники (їх не міняли, не треба заважати роботі справних агрегатів). Номери та перелік брав у нас в каталозі неоригінальних запчастин і на * червоному * форумі в темі по заміні ГРМ, і описувати ще раз сенсу немає. Ремінь ГРМ виявився в хорошому стані, а ось ремінь балансувальних валів був на межі. Він. як і писали на * червоному * форумі, представляє певну небезпеку. Помпа теж під замену.Ролікі - один сухий і майже мертвий, інші 2 на підході до такого состоянію.Менял на сервісі у знайомих двігателістов.Цена питання 2500 рубаних, в 9 ранку загнав, о 14.00 забрав. Комплект запчастин (плюс ремені кондера і гидрача) обійшовся в 7800 руб. Перед ремонтом запитав у майстра про помпу і натягувач, варто міняти, або можна і не міняти. Відповідь-справа кожного, але по розуму через заміну ременя треба міняти. Помпа живе 2 заміни, натягувач треба міняти при кожній заміні ременя, але можна як і помпу, через одну.Повода йому не вірити у мене немає. На питання про балансування вал він відразу видав розклад про отвір і викрутку, що підвищило його і без того не низький рейтинг в моїх очах. А далі все покаже час))
Володя, як думаещь 1500 ще проживе, (ну яма зайнята)
Володя, як думаещь 1500 ще проживе, (ну яма зайнята)
ВСІМ СППАСІБО, ВСІМ ПОКИ, А МИ бай # 33;
Володя, як думаещь 1500 ще проживе, (ну яма зайнята)
ВСІМ СППАСІБО, ВСІМ ПОКИ, А МИ бай # 33;
Олег, сорі, відходив від компа. Проживе. Рулетка, причому російська. Коли побачив цей маленький ремінь. Зазнав неприємні ощученія. Порватися міг в будь-який момент.НО. Є один сумнів. Що його при першій заміні міняли. Далеко не факт. Судячи з іншого (машина, зі слів, і по сервісній книжці, проходила всі ТО на сервісах Ну не вірю я цій фігні з печатками ..) на ТО просто брали бабло, і міняли масло. Основна маса міняних мною запчастин ще заводская.Но моє ІМХО 80 000 можна катати сміливо, а далі як фішка ляже. У Лешко 130 пройшло, у багатьох по 100, а у кого і на 10-30 обривало..А якщо по простому, чи не забивай голову. звільниться яма, поменяеш # 33;: kol_friends:
Друзі підкажіть # 33; # 33; # 33; Чи обов'язково виставляти мітку на шківі масляного насоса з мітками на колін і розподіл валів. Або тоді буде порушений процес мастила двигуна.
А то я поміняв ремінь ГРМ і бал. вала. два ролика. зібрав все назад. Машину завів і побачив що мітка на шківі масл. насоса збилася. Ось я і думаю залишити так чи переробити.
Я не дивлячись не можу сказати. але якщо мітка є, значить треба виставляти. Хоча на попередніх машинах, мітки не було.
А ще про викрутку хотів дізнатися. Пхав чи її хто в те місце про яке в книзі вказано. І де воно знаходиться то. Судячи по картинках ще й стартер знімати треба щоб до нього дістатися.
У мене в мануалі до 100тис про ремінь тільки перевірити, ні про яку заміну не йдеться. Для мене теж питання, чому саме в 60т. треба міняти.
Масло міняти кожні 10 тиков або зимову гуму перед снігом ствіть для тебе це теж як я розумію питання?
А діагностику ГРМ коли краще зробити. У мене 4 десяток пішов, може бути відігнати хлопцям в сервіс, нехай подивляться.
Біда в тому що знявши верхній пластиковий пильовик ременя ГРМ ти саме всієї картини і не побачиш. тоесть зовнішня частина може бути і живої а ось зуби тоесть внутрішня сторона ременів вже може бути і побита і в тріщинах а щоб це побачити знімання грм. міняй на 60 тис панікувати не варто # 33; але що на ховер що на інший А.М ні хто не дасть 101% що 60 тис пройде. і 100 тис ходять ну кому напевно як везе і знову ж режими експлуатації А.М абсолютно різні у всіх # 33;
рекомендую просто дотримуватися регламенту по заміні а якщо є сторонні звуки з боку грм пряма дорога в сервіс # 33;
на своєму Ховрах я міняв на 40 тис перший раз це було давно і просто не було ще тоді скажемо так точної інформації ось і перебздел як то кажуть. потім заміна була на 100 тис км # 33; 60 пробіг все норм комплектик "
Біда в тому що знявши верхній пластиковий пильовик ременя ГРМ ти саме всієї картини і не побачиш. тоесть зовнішня частина може бути і живої а ось зуби тоесть внутрішня сторона ременів вже може бути і побита і в тріщинах а щоб це побачити знімання грм. міняй на 60 тис панікувати не варто # 33; але що на ховер що на інший А.М ні хто не дасть 101% що 60 тис пройде. і 100 тис ходять ну кому напевно як везе і знову ж режими експлуатації А.М абсолютно різні у всіх # 33;
А якщо зняти ремінь і перевірити ролики і помпу, Ви таке зможете виконати.
чувак не став ставити ремінь балансувальні.
Ваш двигун (2 л) вже оснащений цієї "фішкою" # 33; У наших "китайських" 4G63 балансувальних валів немає.
А чому народ пише що стоять? та й Новомосковскл написано, що стоять.
А чому народ пише що стоять? та й Новомосковскл написано, що стоять.
Якщо "народ пише" про продукцію GreatWall, то на 4G64 і 4G69 (2.4л) - вали таки є, а на 4G63 - немає.
Якщо "народ пише" про продукцію GreatWall, то на 4G64 і 4G69 (2.4л) - вали таки є, а на 4G63 - немає.
Підкажіть пож-та, в сервісі зробили заміну помпи, сказали що ремінь ГРМ не знімали, але таке відчуття, що машина не так розганяється, обороти на холостих в нормі, заводиться добре. Підозра на те що змістили ремінь при заміні. Або може бути причина в іншому.
Підкажіть пож-та, в сервісі зробили заміну помпи, сказали що ремінь ГРМ не знімали, але таке відчуття, що машина не так розганяється, обороти на холостих в нормі, заводиться добре. Підозра на те що змістили ремінь при заміні. Або може бути п.
Цілком можливо, - зміщення при натяжки.
Bodya
помпу можна поміняти не знімаючи ременя. але там така технологія, що зазвичай в сервісі так не роблять.
Т.к.надо відкручувати і знімати зубчастий шків рв обв'язавши його стяжкою разом з ременем і відводити в бік.
Інакше помпу не відкинеш.
Так що як вони робили одному богу відомо.
А перевірити мітки тобі й самому можна.
Я як зрозумів, для перевірки міток доведеться все також знімати повністю до ременя ГРМ, як і при його заміні?
Я як зрозумів, для перевірки міток доведеться все також знімати повністю до ременя ГРМ, як і при його заміні?
Підкажіть пож-та, в сервісі зробили заміну помпи, сказали що ремінь ГРМ не знімали, але таке відчуття, що машина не так розганяється, обороти на холостих в нормі, заводиться добре. Підозра на те що змістили ремінь при заміні. Або може бути п.
Скільки заплатив за заміну? І ще, хто сказав, що ремінь не знімали, всмисле посаду?
все також знімати повністю до ременя ГРМ,
все знімати не треба. тільки верхню кришку щоб побачити запропонований мітку шківа рв і дивитися внизу на кв мітку
Не зовсім зрозуміло з мітками на шестерні коленвала, см. Фото не видно позначок, там теж є мітки у вигляді накерненія?
хто сказав, що ремінь не знімали, всмисле посаду?
в сервісі (якщо не колгосп) грубе порушення технології заміни.
там теж є мітки у вигляді накерненія?
на лиття є стац мітки і шківі той же.
ти маєш на увазі зв'язку ролик натяжна # 092; качалка # 092; гидронатяжитель?
а не масляне голодування у тебе десь?
Я не розбираюся.
Але з тиском масла зв'язок можна встановити.
Тьху -тьфу- тьху. Другий рік стукає з 25 тис пробігу. Начебто, частіше і частіше. і дзвінкіше.
Лізти туди боляче гіморно, у мене там компресор Ітон ще висить.
Саша Вандерер сказав - фігня, що він і не потрібен.
Просто хотів уточнити, може у кого було схоже.
ЗИ
Я вже в третю тему з цим "дзвінким стуком" суюсь (((
Мене Вандерер послав в цю тему.
На оборотах 1000- 1100 триває гучний дзвінкий стукіт.
На прогрітій машині звук посилюється.
Останнім часом цей стукіт (схожий на стукіт клапанів, але там все тихо) з'являється і на оборотах нижче 1000
В цей же час, По м.
При 2500 пропадає?
При 2500 пропадає?
Та ні, пропадає набагато раніше з 1100.
І спростування, поміняв м. Фільтр, стукає ще більше.
Тобто найгучніший стукіт на холодну.
Якщо пов'язувати з тиском масла, то з максимальним тиском, але на оборотах нижче 1100.
Коли добре прогріється, стук залишається, але вже і неголосний і не такий дзвінкий,
Останнім часом цей стукіт (схожий на стукіт клапанів, але там все тихо)
Порадь тест на клапана без зняття кришки.
А так - пріхімаю фонендоскоп до клапанної кришці - тиша, тільки шурхіт самого ременя чутно
Залізякою до кришки і вуха - теж саме.
Саш, - я не екстрасексов, - та й ти не "рукою роблений", - хоч звукоряд дай.
Віталій51rus
пропаде тяга, витрата буде ацкий.
ну і відчуєш, що авто їде не так..і движок працює як би не так.
Якщо є сумніви-перевіряй ще раз мітки і спи спокійно.
. хвилин 30 всього то.
Спасибі # 33; Розібрав, встановив по мітках # 33; (Помилився на два # 33; зуба # 33;) тепер сплю спокійно # 33;
Колеги, всім привіт, приєднуюсь до ваших лав, і відразу питання:
в каталогах не можу знайти (ламер я лютий) артикули запчастин для заміни ременя ГРМ, допоможіть хто чим може)))
машинка ховер1 мотор 4G64? буду дуже вдячний якщо ткне носом де дивитися
KH.Dmitriy
спасибі, я навіть не знайшов ще теми такої (((
Хлопці підкажіть пож. посилання на перевірений інтернет магазин зап.частин треба міняти ремінь ГРМ і все що з ним пов'язано (до речі і що ще треба) не лайте голова обертом від інформації заздалегідь дякую
В інструкції написано ремінь потрібно міняти через 60000 км.
Самурай 1
І що? На паркані теж, буває, пишуть.
Я ось замінив на 88000. легко б дійшов і до сотки, судячи зі стану ременів-роликів-помпи.
Самурай 1
І що? На паркані теж, буває, пишуть.
Я ось замінив на 88000. легко б дійшов і до сотки, судячи зі стану ременів-роликів-помпи.
а якщо б не дійшов
Alleco
Хм. Міняй на 60 ти, хто ж не дає то?
Я про справжній ресурс написав, а не придуманий для ТО ..))
Всім доброго часу доби # 33; Ціна порадувала: ремінь і два ролика 9500 (на бензин 3500-у чому різниця.) Помпа 14400. Будемо брати # 33;
Всім доброго часу доби # 33; Ціна порадувала: ремінь і два ролика 9500 (на бензин 3500-у чому різниця.) Помпа 14400. Будемо брати # 33;
Різниця в тому. що на дизель все в рази дорожче. і робота теж. дизель рулить.
Всім доброго часу доби # 33; Ціна порадувала: ремінь і два ролика 9500 (на бензин 3500-у чому різниця.) Помпа 14400. Будемо брати # 33;
Що вам заважає купити на Алі навіть з нинішнім курсом, значно дешевше.
Що вам заважає купити на Алі навіть з нинішнім курсом, значно дешевше.
Хде ж ти раніше був, друже # 33;
Що вам заважає купити на Алі навіть з нинішнім курсом, значно дешевше.
А як там з якістю? Хто-небудь перевіряв? Детальки відповідальні, не хотілося б "потрапити". А то мені незабаром теж дана процедура має бути.
А як там з якістю? Хто-небудь перевіряв? Детальки відповідальні, не хотілося б "потрапити". А то мені незабаром теж дана процедура має бути.
Які тут продають звідти ж надіслані, тільки плюс накрутка.
Всім доброго часу доби # 33; Ціна порадувала: ремінь і два ролика 9500 (на бензин 3500-у чому різниця.) Помпа 14400. Будемо брати # 33;
Що вам заважає купити на Алі навіть з нинішнім курсом, значно дешевше.
Замовив, ціна менш 6т.р. з пересилкою.
Може кому то треба комплект прокладок
ремкомплект з прокладками по твоїй посиланням - не оригінал.
MD308587 або MD308086.
MD308587 або MD308086.
Всім привіт # 33;
Підкажіть: Поміняли ремінь ГРМ у офіцалов і тут помітив що машина не Едіт (Зад хтось тримає) і до того ж став їсти бензин.
Що це могло бути?
Всім привіт # 33;
Підкажіть: Поміняли ремінь ГРМ у офіцалов і тут помітив що машина не Едіт (Зад хтось тримає) і до того ж став їсти бензин.
Що це могло бути?
З мітками обсягів по. ись
Всім привіт # 33;
Підкажіть: Поміняли ремінь ГРМ у офіцалов і тут помітив що машина не Едіт (Зад хтось тримає) і до того ж став їсти бензин.
Що це могло бути?
Може з зи неякісної натяжки ременя зуби перескочили. Тоді Вам знову до них, нехай розбираються.
Так ось і офіцали (, а ці мітки добре видно і скільки їх. Завтра поїду в сервіс буду дивитися
підкажіть ремені. ролики і все що потрібно для заміни ременя ГРМ, якої фірми придбати або бажано оригінал. дуже багато інформації. на чому зупинитися
дуже багато інформації. на чому зупинитися
тобі самому вибір робити.
а то порадник крайнім може виявитися.
бац і порветься за порадою.
кому воно треба крайнім то бути.
а всеж.
схиляюся до оригіналу але цінник в аппозиції
весь комплект в exist 6100р. все вірно? Чи має сенс що або поміняти в списку або потрібна доповнити для повної заміни?
Не раджу брати в Екзісте такі речі
Не раджу брати в Екзісте такі речі
Так порадь де брати.
Що то натяжителя в списку не побачив
Так порадь де брати.
скажіть, на скільки критично таке розташування знаків, ремінь грм змінювався на дилером.
на шестірні распредвала і коленвала зійшлися, на маленькій шестірні праворуч від коленвала не сходиться, і на шківі коленвала далеко знаходиться від рисок на пластиковій з.
З приводу "маленької" шестерні - якщо ти не полінуєшся і зробиш ще кілька оборотів коленвала на 360 град, то мітки співпадуть всі, чому? Тому що.
З приводу шківа - шків на 4-х болтах, і поставити його можна в чотирьох варіаціях.
Тобі взагалі навіщо це? Чи ти думаєш, що у ОД стоматологи працюють замість механіків?
З приводу "маленької" шестерні - якщо ти не полінуєшся і зробиш ще кілька оборотів коленвала на 360 град, то мітки співпадуть всі, чому? Тому що.
З приводу шківа - шків на 4-х болтах, і поставити його можна в чотирьох варіаціях.
Т.
може не все стоматологи але мені походу стоматолог робив, один ролик (заспокоювач ременя помоему називається) він мені не поміняв, ролик люфтит. а шкиф в одному положенні встає, в різних варіаціях у мене не вийшло його поставити.
може не все стоматологи але мені походу стоматолог робив, один ролик (заспокоювач ременя помоему називається) він мені не поміняв, ролик люфтит. а шкиф в одному положенні встає, в різних варіаціях у мене не вийшло його поставити.
Ну так-то так, там шпонка, буває її просто немає. У тебе на фото є. Дивись на демпфер шківа, могло його зірвати і провернути. Ролики при заміні ременів змінюються в обов'язковому порядку, тобі не могли його не змінити, це порушення технології і на це ні ОД ні будь-який сервіс дає гарантію не піде.