Горить чек, двигун працює норм

Всім Привіт! Може хто стикався з такою ж проблемой.Вчера їхав додому, майже біля будинку загорівся чек, ні чого в роботі двигуна не помітив, як їздила так і їздить, клеми скидав не допомогло, комп'ютер показує помилку 4, але мені здається вона завжди там тусується))) Як то все одно не комфортно себе почуваєш коли ця хрень горить, тим більше сезон озер і купання, хрін ще знає що там може статися.

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Ось щоб так не нервувати я свого часу купив собі БК "Штат" для Калини, який на тунель ставитися, і читає через К-лінію помилки, а заодно і повністю діагностує. Після заправки або короткої стоянки теж загоряється чек - 3 натискання клавіш і читаємо помилку датчика детонації (то високий рівень сигналу був, а останнім часом низький рівень сигналу). При цьому двигун продовжує нормально працювати на аварійному режимі в обхід датчика детонації. Так що просто ще одним натисканням скидаю помилку і готуюся до заміни датчика (один уже купив, хотів поміняти, але виявився не той. Буду шукати потрібний).

Треба діагностувати через ОВД2 разьем, а понелі приладів показує свої помилки але не ті які в ЕБУ записані.

А найімовірніше одна з трьох помилок
ДК 2 вмирає
кінцевик зчепи
або адсорбер

Краще продіагностувати у фахівців або роздобути ELM 327. Можна замовити у китайців 250 рублів коштує, річ універсальна майже під кожну авто підходить, сам собі доктор коротше. А гадати на кавовій гущі складно. Якщо клапан адсорбера як пишуть, то проблеми з баком можуть виникнути.

Вітання! Швидше за все, клапан адсорбера! У мене такий же двигун, як у тебе. Подивитися можеш у мене www.drive2.ru/l/3749419/

Це говорить про те що, забудьте про діагностику приборки - це раз
Вам потрібна діагностика ЕБУ.
Ну і ... на моїй практиці тільки одна помилка була яку зняттям клеми можна вилікувати, так само як і простим вимиканням запалювання. - це пропуски займання.
Ебу не дурень, він прибере помилку або після її стирання або після якогось алгоритму дій, сажем протягом години не повинна виявлятися помилка, ну або якщо протягом 5 поїздок помилки не виявиться

це ні про що не говорить. у нас в кемерово ЛУКОЙЛ не поганий. а в Хакасії і 95 як 76. треба зробити діагностику. може і обманку поставити треба.

Схожі статті