Перші плани будівництва власного авіаносця в СРСР з'явилися ще в тридцятих роках, проте вони були відкладені через більш насущних оборонних завдань.
Одним з активних прихильників появи в складі ВМС СРСР авіаносців був адмірал флоту Микола Кузнєцов. який займав пост наркома, а потім військово-морського міністра. Завдяки йому будівництво авіаносців після Великої Вітчизняної війни було включено в програму оновлення озброєнь. Але проведена потім опала Кузнєцова, а також прихід до влади Микити Хрущова. який виступав за масштабне скорочення звичайних озброєнь, знову привели до того, що плани не були реалізовані.
Першим вітчизняним класом кораблів, який з деякою натяжкою можна назвати предтечею авіаносців, можна вважати проект +1123 «Кондор».
Фактично мова йшла про протичовнових крейсерах, призначених для пошуку і знищення стратегічних атомних підводних човнів противника у віддалених районах Світового океану в складі групи кораблів.
Авіаційну групу кораблів становили протичовнові вертольоти модифікацій Ка-25ПЛ і Ка-25ПС. На борту одного крейсера-вертольотоносця могло перебувати до 14 одиниць авіації.
Ініціатором створення кораблів проекту тисячі сто двадцять три став адмірал Сергій Георгійович Горшков, головнокомандувач ВМФ. Ця людина, який очолював флот протягом трьох десятків років, став творцем ракетно-ядерного флоту СРСР, а також радянських авіаносців.
Спочатку в рамках проекту тисяча сто двадцять-три планувалося побудувати три крейсера, але в реальності було створено лише два, які три десятка років вірою і правдою служили російському флоту.
Протичовновий крейсер «Москва»: обробив на метал в Індії
На рахунку «Москви» 11 бойових служб в складі Середземноморської ескадри ВМФ СРСР. У 1972 році вперше в історії вітчизняного флоту на палубу «Москви» здійснив посадку літак Як-38 з вертикальним зльотом і посадкою. Цими літаками згодом були оснащені радянські авіаносні кораблі наступного проекту.
Протичовновий крейсер «Москва». Фото: РИА Новости / Михайло Кухтарев
Протичовновий крейсер «Ленінград»: обробив на метал в Індії
«Ленінград» захищав інтереси СРСР в водах Середземного моря і Атлантики, брав участь у порятунку екіпажу підводного човна К-19, в розмінуванні Суецької затоки, акваторії Червоного моря і багатьох інших операціях.
Протичовновий крейсер «Ленінград». Фото: Commons.wikimedia.org
Нове покоління
На базі проекту 1123 почалася розробка нового корабля: добре озброєного протичовнового крейсера, на якому в якості авіаційної групи передбачалося використовувати літаки, а не вертольоти.
Потужне озброєння є відмінною рисою всіх без винятку радянських авіанесучих кораблів. Якщо у флоті США авіаносець виконує виключно роль плавучої авіабази, а його прикриття здійснює потужна група бойових кораблів, то в ВМФ СРСР перевагу віддавали авіаносним крейсерам, здатним самостійно за себе постояти.
До завдань кораблів проекту 1143 «Кречет» повинні були входити:
- протиповітряна оборона корабля і (або) групи кораблів, супроводжуваних ним;
- забезпечення безпеки підводних крейсерів стратегічного призначення в районах бойового патрулювання;
- пошук і знищення підводних човнів противника в складі протичовнової групи;
- виявлення, наведення і знищення надводних сил противника;
- забезпечення висадки морського десанту.
Кораблі проекту тисячу сто сорок три відносили до класу важких авіаносних крейсерів (ТАВКР).
Важкий авіаносний крейсер «Київ»: плавучий готель в Китаї
Авіаційну групу «Києва» і всіх інших кораблів даного типу становили палубні штурмовики вертикального зльоту і посадки Як-38 (12 одиниць), а також протичовнові вертольоти Ка-25 і Ка-27 (12 одиниць). Авіаційна група «Києва», яка літала на Як-38 став першим бойовим підрозділом льотчиків палубної авіації в ВМФ СРСР.
За 1,6 млн доларів авіаносний крейсер був проданий «невстановленим особам», які перепродали його уряду КНР за 8,2 млн доларів.
Важкий авіаносний крейсер «Київ». Фото: www.globallookpress.com
Важкий авіаносний крейсер «Мінськ»: розважальний атракціон в Китаї
Важкий авіаносний крейсер «Мінськ». Фото: www.globallookpress.com
Важкий авіаносний крейсер «Новоросійськ»: обробив на метал в Кореї
Важкий авіаносний крейсер «Новоросійськ». Фото: РИА Новости / Володимир Родіонов
Важкий авіаносний крейсер «Баку»: авіаносець ВМФ Індії
Останній з кораблів проекту 1143 кілька разів міняв імена. Спочатку його планувалося назвати «Харків», але потім йому дали ім'я «Баку» в честь лідера есмінців проекту 38.
Корабель спустили на волові в 1982 році, але через різні змін і затримок з постачанням обладнання він увійшов до бойового складу флоту лише в 1987. До авіагрупи «Баку» входило 20 літаків і 16 вертольотів.
Надалі корабель більше не виходив на бойову службу, хоча заняття бойовою підготовкою тривали.
Авіаносець «Викрамадитья». Фото: Commons.wikimedia.org
Останній проект імперії
В ході експлуатації авіаносні крейсери проекту 1143 був зроблений висновок: літаки вертикального зльоту і посадки поступаються своїм «класичним» побратимам. У зв'язку з цим вирішено було будувати нові авіаносці для базування звичайних літаків. Це зажадало значної модернізації проекту 1143. Було прийнято рішення про відмову від частини озброєння на користь авіаційної складової. Проте і нові кораблі, відповідно до класифікації, не є авіаносцями, а авіаносні крейсери.
Важкий авіаносний крейсер «Адмірал Кузнєцов»: в бойовому складі ВМФ Росії
Даний корабель носив такі назви: «Радянський Союз» (проект), «Рига» (закладка), «Леонід Брежнєв» (спуск на воду), «Тбілісі» (випробування).
Крейсер вважається кораблем проекту 1143.5. Його попередники, відповідно, в своєму коді мали цифри від 1 до 4.
Від попередників корабель відрізнявся вперше забезпеченої можливістю зльоту і посадки на нього літаків традиційної схеми, модифікованих варіантів сухопутних Су-27, МіГ-29 і Су-25. Для цього він мав збільшену польотну палубу і трамплін для зльоту літаків. Споруда вперше в СРСР проводилася способом формування корпусу з великих блоків масою до 1400 тонн.
Авіаційна група корабля становить близько 50 літаків і вертольотів.
Льотний склад з полку корабельної авіації № 100 під командуванням Тимура Апакідзе, що залишився на березі, відмовився приймати присягу Україні і склав ядро 279 полку корабельної авіації Росії. Льотний склад, який прийняв присягу Україні, був звільнений в зв'язку з розформуванням полку № 100 через відсутність у України авіаносних кораблів.
Важкий авіаносний крейсер «Варяг»: авіаносець ВМФ Китаю
Важкий авіаносний крейсер «Ульяновськ»: обробив на метал на стадії будівництва
Післямова
За словами президента Академії геополітичних проблем, капітана 1 рангу Костянтина Сівкова. виходячи з пріоритетів Збройних сил РФ, будівництво авіаносця почнеться не раніше 2025-2030 рр.