Знаю що тут у нас багато фахівців по годинах. Є вищевказані годинник на сонячній батарейці, так вони практично не ходять, видно заряду не вистачає. Де змінюють ці батарейки і скільки це приблизно може коштувати?
ДВС!
Мій випадок. Буквально 2 тижні тому забрав свій з ремонту. Ситізен відходив як годинник сек в сек 8 років, потім одного разу вночі зловив АМОК, пішов на 2 години вперед і перестав реагувати на переведення стрілок. Відніс в майстерню, вибравши найближчу в інеті з пошуку "ремонт годинників Сіт." Ремонт обійшовся в 5.5 тир. Як виявилося, з ними нічого не було, просто батарейка стала вмирати. Чому так дорого? - пояснили, що у випадку з еко-драйв заміна такого модуля харчування вимагає повної перебирання годин. До речі, суму позначили ще до початку ремонту (заміни). Якщо треба, дам тел. майстерні, яка знаходиться поблизу від Свалявського вокзалу. Процедура триває близько 1,5 міс.
А ти їх під яскраву лампу на день поклади. Дуже ймовірно що запустяться.
- візьми, механіку-автомат і не стомлюй людям голову!
-Кварц шманци це лабуда. навіть до бабки не ходи))
цитата: Originally posted by pupsand:
А ти їх під яскраву лампу на день поклади. Дуже ймовірно що запустяться.
влітку постійно лежали на яскравому сонці, заряду вистачило на кілька годин роботи.
цитата: Originally posted by Нік123:
- візьми, механіку-автомат і не стомлюй людям голову!
-Кварц шманци це лабуда. навіть до бабки не ходи))
це не мій годинник, у мене звичайні, батарейку за 20 рублів міняю раз в п'ять років.
цитата: Originally posted by evdok:
Ремонт обійшовся в 5.5 тир. Як виявилося, з ними нічого не було, просто батарейка стала вмирати. Чому так дорого? - пояснили, що у випадку з еко-драйв заміна такого модуля харчування вимагає повної перебирання годин. До речі, суму позначили ще до початку ремонту (заміни). Якщо треба, дам тел. майстерні, яка знаходиться поблизу від Свалявського вокзалу. Процедура триває близько 1,5 міс.
да, заміна аж ніяк не бюджетна виходить. і в чому краса такої системи харчування, незрозуміло.
- на джи шоках після семи років, ну і шо. і це при тому, що вони не сонячні!
цитата: і в чому краса такої системи харчування, незрозуміло.
У нових моделях - практично назавжди, швидше годинник набриднуть, ніж акумулятор здохне
цитата: Спочатку написано goykomitich:
да, заміна аж ніяк не бюджетна виходить. і в чому краса такої системи харчування, незрозуміло.
поклади на підвіконня на сонечко, нехай пару тижнів полежать, мало швидше за все вони у тебе на сонці лежали. У мене така фігня з Касіо про-трек була, полежали, завелися, ходять як нові, високий рівень заряду показують.
Самому можна поміняти або треба в майстерню тягти?
Краще в майстерню. Принаймні в моїх треба було пристойно розбирати, щоб дістатися до акумулятора.
Там на акумуляторі як би платівка припаяна на двох точках. Треба спробувати підібрати батарейку під розмір. Акк. варто Panasonic MT-416.
Хороша тема! Я про свої згадав і на подокойнік поклав заряджатися.
Дістав з годинника акумулятор, нічого складного, найважче підчепити кришку. Напруга на батарейці 0,6 В. Повинно бути 1,5.