Перевірено! щоб продовжити службу глушнику промаж його з усіх боків графітним мастилом я маю на увазі з зовні! Протягом 1-2 дня прогорить мастило. з зовні утворюється плівка - термо водо захисна ну- а служба збільшиться приблизно на місяців 10-12 приблизно. перевірено.
Іще одна порада (для новачків)
При установці глушника самостійно, потрібно щоб він "плавав", і не в якому разі не був закріплений до кузова безпосередньо.
А з приводу графіту, може ти мав на увазі, змащувати місця кріплення, а не весь глушник?
Згоден, якщо змащувати місця стиків, глушак прослужить довше.
Ні саме весь. Утворюється антикорозійна плівка !!
А мож силікатним клеем.Тож гідрозахисна і термостійкий весч.І найголовніше дешево.
P / s І есчо, особисто мені здається, що все енто фуфло.Глушакі в основному руйнуються зсередини, внаслідок високої вологості вихлопов.Не купуйте дешевих Глушаков! Остерігайтеся підробок з нержавійки.
я засверливают глушник в найнижчій точці свердлом 1.5 мм. Конденсат просто витікає. на рівень шуму майже не впливає. Коли взимку їжджу він просто висихати не встигає. До речі на вологих здається цей варіант з заводу раніше йшов. Збільшується термін служби чи ні я не знаю, але цю операцію проробляю багато років. мож хто оцінить? Не плутати з резонатором. Не застосовувати на гарантійних авто
Хотів спитати поради. Сам глушник у мене ще в нормі. Але вихлопна труба страшніше страшного. Хотів запитати че з нею можна зробити, щоб повернути їй божеський вид? Всякі насадки, які продаються в магазинах ставити не дуже-то хочу. За 2-м причин 1) колгоспно 2) Вони оч швидко іржавіють.
Мб гарненько зашкуріть і пофарбувати? От тільки яка фарба витримає такі умови?
Коли раніше в родині була класика - батько зварив на неї глушак з нержавійки (і глушник, і резонатор, і сама труба з нержавійки - вихлопна повністю). 4 роки каталися - блищав як новий. Потім машину продали. Нинішній господар напевно до сих пір з ним катається
На нинішній машині коштує теж саморобна вихлопна. Труба трохи більше за діаметром, ніж рідна була. Виглядає добре, та й звук приємний - потужність начебто не зросла
п.с. Так що варіть глушаки самі і буде вам вічна вихлопна, яку міняти будете тільки коли набридне
У мене Дід років 12-13 назад десь дістав глушак сомодельний з нержавійки, так скільки років пройшло, а йому немає ні че як новий.
А ось резонатор (з черняшкі) запарился міняти кожні 2 роки як за розкладом
Хотів спитати поради. Сам глушник у мене ще в нормі. Але вихлопна труба страшніше страшного. Хотів запитати че з нею можна зробити, щоб повернути їй божеський вид? Всякі насадки, які продаються в магазинах ставити не дуже-то хочу. За 2-м причин 1) колгоспно 2) Вони оч швидко іржавіють.
Мб гарненько зашкуріть і пофарбувати? От тільки яка фарба витримає такі умови?
Є така фарба термос називається.
Або мона в силікатний клей додати серебрянку (порошок).
Найпростіший і вірний спосіб продовжити термін служби будь-якого глушника - його постійна експлуатація.
Потрібно всього лише не «нудити" в діапазоні 2-3 оборотів мотора. Тоді, конденсат, що утворюється ВСЕРЕДИНІ глушника буде своєчасно "випаровуватися" і нічого гнити не буде.
Всі варіанти по обмазці і фарбування глушника захищають його лише зовні, а, як відомо, гниють глушники зсередини!
Взагалі термін служби глушника поняття щось растяжімое.Еслі в лісі пеньки їм збивати, або ранньою весною по колії шкрябати, то чи надовго його вистачить. Та й як продовжити термін служби того ширвжитку, що зараз продають!? Я два тижні виежіваться, щоб нормальний резонатор з глушаком поставити! Те довгий, то короткий, то гусак недогнулі, то в з'єднання не вопрёшь. Матеріал-казка, трохи товстіший фольгі.На рік якщо вистачить, і то добре!
тисяч 50 повинні глушники їздити. а ось у мну на рідкість рано помер. на 22ой тисячі згорить / прогнило з'єднання входу труби в глушник. причому що саме паскудний. таких глушників поки що немає в природі (= в продажу). так говорили всі продавці, дивлячись здивовано на питання про наявність такого то глушника. довелося приварювати. потім, якщо не знайдеться оригінал, бум робити самопал.
до речі а ви бачили скока коштують глушники та резонатори на УАЗи (на кшталт патріотовскіе)? а з нержавійки взагалі ппц. 8к.
У мене на ниві, 10 років тачці, пробек близько 100 тис, глушак стоковий ще з заводу, не гниє. Що я роблю не так??