«Супутники» і їх реальна ефективність
Як працюють «Cпутник» і «глушилки»
У Росії діють дві супутникові системи - всім знайома американська GPS (Global Position Systems) і вітчизняна ГЛОНАСС (Глобальна Навігаційна Супутникова Система). Для визначення місця розташування автомобіля робочий блок спос повинен бути на зв'язку як мінімум з трьома супутниками; чим їх більше «видно», тим точніше визначається місце розташування системи. Саме обчислення координат відбувається шляхом вимірювання відстаней від системи, встановленої на автомобілі, до супутників шляхом звичайних геометричних побудов. Отримані таким чином координати перетворюються в радіосигнал, який передається далі на відповідній радіочастоті, і вже на приймаючому пристрої ( «диспетчер») остаточно перетворюються в точку на електронній карті.
Залежно від способу передачі даних супутникові пошукові системи діляться на три типи:
1) По стільникового GSM-мережі (найбільш поширений тип). наприклад, Cesar Satellit, CobraConnex, Автолокатор, Starcom і ін. стандартно передають сигнали на GSM-частотах 900/1800 МГц з потужністю передавача 1-2 Вт.
2) За радіохвилях на спеціальних (виділених) частотах. наприклад, Arkan City і ін. передає сигнали на власній частоті (165 МГц) з потужністю передавача 5-7 Вт.
3) Комбіновані (Тип 1 + Тип 2). наприклад, Arkan Satellite з'єднують в собі перші два типи.
Принцип дії «глушилок» побудований на створенні активних перешкод (так званих «шумів») на робочих радіочастотах в радіусі дії робочого блоку (передавача) супутникової системи. Щоб заглушити сигнал, що виходить від «супутника», необхідно всього лише мати спеціальний пристрій, налаштоване на потрібну частоту (або відповідний діапазон частот), з потужністю, що перевищує потужність передавача. В результаті застосування такої «глушилки» радіосигнал від робочого блоку спос не пройде, і ні про яке визначенні координат, а також про передачу будь-яких сигналів «диспетчеру» від системи мови йти не буде.
Уразливість: наскільки «глушилки» перевершують «супутники»
Блокіратор бездротового зв'язку ЛГШ-715 здатний наглухо перекрити канали GSM зв'язку, за якими «супутник» передає дані диспетчеру
Апаратура солідніше, наприклад, Пелена-8У має потужність не менше 90 Вт і набагато більш широкий діапазон дії (від 20 до 3500 МГц). Тут ніяка власна частота «супутника» не допоможе - вона гарантовано потрапляє в діапазон дії блокатора! Таке обладнання важить вже близько 15 кг, але також є переносним - виконується у вигляді спеціального валізи. Ціна, звичайно, буде вже вище - близько 500 000 руб. але, погодьтеся, і ця сума незначна в порівняння з грошима, вирученими з викрадення декількох автомобілів преміум-класу.
Потужна «глушилка» Пелена 8У коштує близько півмільйона рублів, але у професійних викрадачів ці витрати швидко окуповуються
Для наочного прикладу технічної переваги «глушилок» див. Графік:
Як захистити автомобіль від викрадення
Ми переконалися, що заглушити будь-який «супутник» - не проблема. Що ж робити? Самий грамотний підхід - це перетворити супутникову пошуково-охоронну систему в пошуково-охоронний комплекс, тобто встановити додаткові протиугінні системи. Перш за все, це комбінація «іммобілайзер-секретка» (наприклад, Spirit або Prizrak) і замок капота (наприклад, Defen.Time, Megalock та ін.).
Як це працює?
Стандартний алгоритм роботи будь-якого викрадача:
1. Потай потрапити в салон автомобіля
2. Завести двигун
Щоб ускладнити завдання викрадачам потрібно з пошуково-охоронної системи зробити пошуково-охоронний комплекс
Додатковий іммобілайзер-секретка блокує двигун, розриваючи ланцюг харчування за допомогою спеціальних мікровимикачів (реле блокувань), які завжди встановлюються в підкапотному просторі. Для того щоб завести двигун, викрадачеві доведеться знайти місце, де встановлено реле, і з'єднати ланцюг безпосередньо. Замок капота, в свою чергу, заблокує викрадачеві доступ в підкапотний простір, і, відповідно, можливість швидкого усунення іммобілайзера. А час для викрадача коштує на першому місці, тому що при включенні зловмисником «глушилки» в моніторингову компанію надходить сигнал про втрату зв'язку з об'єктом, диспетчер сповіщає власника і направляє до місця знаходження автомобіля групу швидкого реагування. Зазвичай це займає 10-15 хвилин. Викрадачі це прекрасно знають, тому якщо після включення блокіратора зв'язку викрадач не може швидко завести двигун і виїхати, він просто залишає автомобіль і ховається, залишаючись без «улову».