тож. симптом - перестало відкриватися / закриватися з пульта
просто так і несподівано як завжди.
в інструкції написала процедура прив'язки і реініціалізації ключа.
так ось. після 333 одного разу стало зрозуміло, що ніфіга ця інструкція не працює і нічого не зрозуміло. покурив форуми і з'ясував наступне.
блок прийому в BSI. окремо його немає. тобто офіціали якщо ключ працює, тобто посилає сигнал, а не прив'язується однозначно гнуть на заміну BSI.
що дорого і не потрібно, як зазвичай.
при цьому машина заводиться, тобто іммобілайзер працює, і з кнопки вона закривається / відкривається, так само як і з ключа через личинку в водійських дверей. а з кнопок пульта немає.
що треба зробити по кроках?
1. перевіряємо батарейку тестером - має бути 3.00 вольта або більше
2. моєму контакти на платі спиртом і гумові на кнопках.
3. Тиркало в батарейку і натискаємо на кнопку, щоб під час надходження напряжение просяде до 2.8 приблизно короткочасно, якщо просідає, то можна вважати. що пульт працює
4. пункт необов'язковий але. можна перевірити і в такий спосіб - налаштовуємо телевізор, то-ли на 431, то-ли на 433 частоту (не пам'ятаю, сам не пробував - мені досить просідання напруги було) приблизно з 0,5-1 метра від телевізора натискаємо на кнопку - на екрані повинна пробігти муть всяка. (На нових телевізорах. До речі, може і не вийти, тому що там можуть бути фільтри на ВЧ
5. якщо ключ не визнається иммобилайзером - походимо Лекс процедуру впізнання ключа в розділі програмування BSI. потрібен код з картки секретної. якщо його немає, то офіціали можуть його запросити за близько 1000 рублів.
6. якщо не працюють тільки кнопки на брелоку, то прив'язуємо пульт. для цього залазимо в машину. ключ у запалювання повертаємо (останнє положення до стартера, але стартер не включаємо) а ось тепер відміну від інструкції - натискаємо кнопку закриття на пульті і тиснемо її 30 секунд. при цьому нічого не відбувається. далі витягуємо ключ і кладемо його на рульову колонку перед приборки. чекаємо не менше хвилини. машина піде в сон якраз приблизно через хвилину. в будь-якому випадку - НЕ МЕНШЕ хвилини. це принципово.
Усе. після цього всі оживає як правило.
бувайте усі. хай щастить.
_________________
"Перший постріл повинен бути в повітря, а повітря, як відомо, в легких." (С)
Я чую і забуваю.
Я бачу і запам'ятовую.
Я роблю і розумію.
(Конфуцій)
Errare Humanium est
"Я прагну до справи свого" Заратустра
до речі. додам ще трохи
пульт останнім часом дурив. Останнім часом приблизно рік.
спочатку він працював метрів з 3-х. а потім все ближче і ближче доводилося Тиркало. плюс ще й не завжди спрацьовував.
після перешивки тепер працює знову з 3-х метрів з першого натискання.
як це розуміти не знаю, але факт залишається фактом. так що якщо у кого-то глючить - перепишіть.
_________________
"Перший постріл повинен бути в повітря, а повітря, як відомо, в легких." (С)
Я чую і забуваю.
Я бачу і запам'ятовую.
Я роблю і розумію.
(Конфуцій)
Errare Humanium est
"Я прагну до справи свого" Заратустра
тож. симптом - перестало відкриватися / закриватися з пульта
просто так і несподівано як завжди.
в інструкції написала процедура прив'язки і реініціалізації ключа.
так ось. після 333 одного разу стало зрозуміло, що ніфіга ця інструкція не працює і нічого не зрозуміло. покурив форуми і з'ясував наступне.
блок прийому в BSI. окремо його немає. тобто офіціали якщо ключ працює, тобто посилає сигнал, а не прив'язується однозначно гнуть на заміну BSI.
що дорого і не потрібно, як зазвичай.
при цьому машина заводиться, тобто іммобілайзер працює, і з кнопки вона закривається / відкривається, так само як і з ключа через личинку в водійських дверей. а з кнопок пульта немає.
що треба зробити по кроках?
1. перевіряємо батарейку тестером - має бути 3.00 вольта або більше
2. моєму контакти на платі спиртом і гумові на кнопках.
3. Тиркало в батарейку і натискаємо на кнопку, щоб під час надходження напряжение просяде до 2.8 приблизно короткочасно, якщо просідає, то можна вважати. що пульт працює
4. пункт необов'язковий але. можна перевірити і в такий спосіб - налаштовуємо телевізор, то-ли на 431, то-ли на 433 частоту (не пам'ятаю, сам не пробував - мені досить просідання напруги було) приблизно з 0,5-1 метра від телевізора натискаємо на кнопку - на екрані повинна пробігти муть всяка. (На нових телевізорах. До речі, може і не вийти, тому що там можуть бути фільтри на ВЧ
5. якщо ключ не визнається иммобилайзером - походимо Лекс процедуру впізнання ключа в розділі програмування BSI. потрібен код з картки секретної. якщо його немає, то офіціали можуть його запросити за близько 1000 рублів.
6. якщо не працюють тільки кнопки на брелоку, то прив'язуємо пульт. для цього залазимо в машину. ключ у запалювання повертаємо (останнє положення до стартера, але стартер не включаємо) а ось тепер відміну від інструкції - натискаємо кнопку закриття на пульті і тиснемо її 30 секунд. при цьому нічого не відбувається. далі витягуємо ключ і кладемо його на рульову колонку перед приборки. чекаємо не менше хвилини. машина піде в сон якраз приблизно через хвилину. в будь-якому випадку - НЕ МЕНШЕ хвилини. це принципово.
Усе. після цього всі оживає як правило.
бувайте усі. хай щастить.
Спецом зареєструвався, щоб подякувати. Все спрацювало, як ви і написали. Дякуємо.
До речі, сидів вважав час з секундоміром в руках))))