Міністерство внутрішніх справ підготувало законопроект, який врегульовує питання в сфері технічного огляду транспортних засобів. Зокрема, передбачається зміна порядку акредитації операторів технічного огляду та участь органів внутрішніх справ в акредитаційних перевірках їх матеріально-технічної бази.
У пояснювальній записці до документа йдеться, що зараз діяльність операторів технічного огляду здійснюється Російським союзом автостраховиків в порядку, встановленому Мінекономрозвитку. Діяльність самого РСА контролює ЦБ Росії.
В результаті склалася ситуація, коли виробнича діяльність операторів технічного огляду залишилася поза зоною контролю, що призвело до надання неякісних послуг, поширенню фальсифікації відомостей про проведення технічних оглядів і дискредитації самого інституту технічного огляду.
При цьому погіршуються показники аварійності за участю технічно несправних транспортних засобів, особливо легкових і мотоциклів. У пояснювальній записці до документа наводяться дані за останні чотири роки. В таких ДТП число загинув ших зросла за вказаний період на 256 осіб (на 91%), поранених - на 2282 особи (на 156%). При цьому найпоширенішими видами несправностей при ДТП, за даними відомства, є несправність гальмівної системи, зовнішніх світлових приладів, рульового управління, ходової частини та шин.
Вихід в МВС бачать один: посилити державний нагляд за процесами, пов'язаними з проведенням технічного огляду та експлуатацією транспортних засобів.
Так, пропонується функцію акредитації операторів технічного огляду передати від Російського союзу автостраховиків Федеральній службі з акредитації (Росаккредітаціі). Стверджується, що відомство має достатні повноваження з надання даної послуги, зможе проводити планові та позапланові перевірки, розширювати і скорочувати область акредитації, підтверджувати компетентність, а також припиняти акредитацію.
Пропонується організовувати виїзні акредитаційні комісії для перевірки наявності у операторів відповідної матеріально-технічної бази і спеціально навчених кадрів, що володіють достатньою компетенцією. У цих комісіях передбачається обов'язкова участь співробітників МВС.
В даний момент проект закону проходить процедуру громадського обговорення на Єдиному порталі для розміщення інформації.
Фото: «За рулем.РФ»