Хто знає, ще пару місяців назад я їздив на Мазде3. з гвинтовою підвіскою bilstein b14pss, досить низько, жорсткі, майже повна відсутність крену як при розгоні і гальмуванні так і при повороті ...
.перший раз сівши в новий VW було трохи незвично, високо, вальяжно ... довелося звикати до машини, поміняти манеру їзди, вже більше не можна було різко перебудуватися, увійти в поворот, загальмувати в підлогу вже не так ... як відомо в Росію машини VW Passat поставляються з ППД (пакет поганих доріг) і альтернативи йому для замовлення немає! Потроху влившись в VW суспільство, покуривши форуми, поспілкувавшись з власниками B6 і B7 прийшов до висновку, потрібно позбавлятися від ППД. Вихід самий банальний - укорочені пружини.
Як не дивно, тут же наспів пропозицію від Maximus005:
-Давай замовимо Eibach?
трохи поломавшіть, т.к зарікався що то робити з машиною.
-Замовляй.
заповітна коробочка у мене
У корпорації ВАГ чомусь вирішили що передня підвіска повинна бути вище задньої.
цифри, перед 40 см
цифри, хад 38 см
Виробник заявив заниження перед -30мм, зад -25мм, перевіряємо ії ...
цифри, перед 36см
Самі пружини в порівнянні
За підсумком, комфорт той же, може трішки жеще, менше кренів, в цілому результатом задоволений, тепер перед і зад сидять рівно.
Уже в планах диски, модель поки не розкрию, розмір - думаю 19 то що потрібно.