1. зведений ручне гальмо і поддомкратьте автомобіль спереду і ззаду, встановивши його на осьові підпірки (звернетеся до Розділу Поддомкрачиваніє, буксирування і зміна коліс). Від'єднайте негативний дріт батареї.
2. Злийте рухове масло, потім очистіть і встановіть на місце зливну пробку, затягнувши її з необхідним зусиллям. У разі, якщо підходить термін заміни моторного масла і фільтра, рекомендується також зняти масляний фільтр і встановити новий. Після складання в двигун може бути залито свіже рухове масло. Повна інформація наведена в Главі Поточне обслуговування.
3. Зніміть праве переднє колесо, потім зніміть молдинг переднього крила і передню секцію локера арки колеса.
4. Працюючи під аркою колеса, відкрутіть і зніміть гайки правої передньої і задньої опори двигуна.
5. Відповідно до інструкцій, наведених в Главі Паливна і вихлопна системи зніміть лямбда-датчик і приймальню вихлопну трубу.
6. Вигвинтите і зніміть наскрізний болт кріплення реактивної штанги до правої верхньої опори двигуна.
7. Підключіть до підйомної сережці двигуна підйомний такелаж, потім підніміть праву передню сторону двигуна так, щоб зняти навантаження з опори. Переконайтеся в надійності підйомного такелажу і його відповідність що піднімається вазі - в процесі зняття піддону картера двигун буде залишатися підвішеним на лебідці.
8. Віддайте і зніміть нижній болт і шпильку кріплення піддону картера до трансмісії. Для зняття шпильки спочатку звільніть гайку на кілька витків різьби, потім нагвинтіть другу гайку і, затягнувши їх, вигвинчуйте шпильку за нижню гайку.
9. Там де є, працюючи з-під автомобіля, отболтіте і зніміть скобу нижньої опори двигуна і наполегливої штанги.
10. На ранніх моделях, отболтіте скобу трубки вимірювального щупа (якщо встановлена) і витягніть трубку з манжетою із задньої частини піддону картера.
11. Там де є, від'єднайте дроти датчика рівня масла, потім відкрутіть установчі болти і зніміть датчик з піддону картера. Зніміть прокладку.
12. Там де є, віддайте болти і зніміть з піддону картера скобу і трубку повернення масла до блоку системи турбонаддува.
13. Під автомобілем опустіть вниз бризговики для забезпечення доступу до двох гумовим пробках на дні блоку трансмісії. Виковирніте пробки і за допомогою торцевого ключа з подовжувачем віддайте задні болти кріплення піддону картера до блоку циліндрів.
14. Працюючи під правим крилом, зніміть передню і задню панелі для забезпечення доступу до задньої частини двигуна.
15. За допомогою торцевого ключа віддайте болт кріплення наполегливої штанги арки правого крила до підрамника.
16. Віддайте і зніміть 2 болта кріплення правого переднього кута підрамника до днища кузова.
17. За допомогою важеля опустіть вниз кут підрамника і вставте між днищем кузова і підрамником дерев'яний блок товщиною близько 3 см.
18. У прогресивному порядку відкрутити і зніміть болти кріплення піддону картера до блоку циліндрів, залишивши на своїх місцях 1 або 2 болта для попередження падіння піддону картера. На деяких моделях може знадобитися спершу зняти тепловий щит вихлопної системи.
19. Зніміть залишилися болти і опустіть піддон картера на землю. Якщо піддон картера прикипів до блоку двигуна, звільніть його шляхом поплескування по піддону долонею.
20. При знятті піддона картера, скориставшись можливістю, зніміть і перевірте маслозаборную трубку / фільтр на предмет виявлення ознак її блокування або пошкоджень - огляньте також кільце ущільнювача на двигунах, оснащених балансувальними валами.
21. При необхідності отболтіте забірну трубку / фільтр і очистіть або замініть її.
22. На двигунах В204 і В234 (оснащених балансувальними валами) зніміть передавальну трубку шляхом вилучення її з блоку картера.
23. Потім посуньте її в сторону від кожуха масляного фільтра. Зніміть ущільнювальні кільця з кожного кінця трубки.
1. Видаліть всі сліди старого герметика з поверхонь, що сполучаються блоку циліндрів / піддону картера. Потім начисто протріть чистою ганчіркою внутрішні поверхні піддону картера і двигуна. На двигуні В202 встановіть на місце маслозаборную трубку / фільтр або передавальну трубку (разом з новими кільцями ущільнювачів) на двигунах, оснащених балансувальними валами.
2. Переконайтеся, що сполучаються поверхні піддону картера і блоку циліндрів / картера, є чистими і сухими, потім нанесіть на фланець піддону картера подушку відповідного герметика.
3. Прикладіть до блоку двигуна піддон картера і встановіть на місце болти його кріплення, затягуючи їх в прогресивному порядку з необхідним зусиллям.
4. Встановіть гумові пробки картера трансмісії і відігніть в попереднє положення пластину бризковика. Там, де потрібно, встановіть на місце тепловий щит вихлопної системи.
5. Вийміть дерев'яний брусок, потім встановіть 2 болта кріплення переднього правого кута підрамника до днища кузова, затягніть болти.
6. Встановіть на місце болт кріплення наполегливої штанги правою арки колеса в підрамника.
7. Встановіть на місце на піддон картера скобу і трубку повернення масла системи турбонаддува, потім затягніть установочні болти. Переконайтеся, що ущільнювальне кільце правильно встановлено на трубці.
8. Очистіть контактні поверхні і встановіть на місце в піддон картера датчик рівня масла, використавши нову прокладку. Міцно затягніть гвинти.
9. Перевірте стан ущільнювального кільця, при необхідності замініть його, потім встановіть на місце нижню частину піддону картера трубку вимірювального щупа і затягніть болти скоби.
10. Встановіть на задню опору двигуна скобу і наполегливу штангу, затягніть установочні болти.
11. Встановіть на місце і затягніть нижній болт і шпильку кріплення піддону картера до трансмісії.
12. Опустіть двигун на шпильки опори і зніміть підйомний такелаж.
13. Там, де є, встановіть на блок циліндрів скобу, потім вставте і затягніть наскрізний болт кріплення реактивної штанги до правої верхньої опори двигуна.
14. Встановіть на місце приймальню вихлопну трубу і лямбда-датчик (див. Главу Паливна і вихлопна системи).
15. Встановіть на місце і затягніть установочні гайки опори двигуна.
16. Встановіть на місце задню панель і передню секцію локера арки колеса і молдинг під правою передньою аркою колеса.
17. Встановіть на місце праве переднє колесо і опустите автомобіль на землю.
18. Залийте в двигун необхідну кількість моторного масла потрібного сорту (див. Главу Поточне обслуговування).
19. Заведіть двигун і прогрійте його до нормальної робочої температури. Огляньте лінію з'єднання піддону картера і блоку двигуна на предмет виявлення витоків.