В автоматичній коробці передач існує безліч життєво важливий елементів, але осібно серед них стоять так звані фрикційні диски. Якщо порівнювати з механічною коробкою передач, фрікціони - це «зчеплення» автомата, що виконують функцію перемикання передач. Навіть при своєчасному і якісному обслуговуванні (наприклад, при регулярній заміні масла АКПП) термін роботи фрикционов не перевищує 300 тисяч кілометрів. У цьому циклі постараємося дати відповідь на наступні питання:
-Що з себе являє фрикційний диск?
-Як визначити несправність фрикционов?
-Які причини їх зносу?
-Як проводять заміну фрикційних?
Фрикційних дисків: ПРИСТРІЙ, ВИДИ І ПРИНЦИП РОБОТИ.
Фрікціони (фрикційні диски) - це елемент. виполянющій функцію зчеплення передач. У певні моменти вони з'єднуються (за допомогою гідравлічного поршня) і фіксують потрібну шестерню, а інший - роз'єднуються і шестерня приводиться в обертання.
ПРИСТРІЙ фрикційні
Фрикційний диск складається з двох частин: металевої та м'якої. Металева частина знаходиться в зчепленні з АКПП і нерухома. М'яка ж частина обертається при зачепі разом з сонячними шестернями. Більш детально пристрій фрикциона можна вивчити на зображенні.
ВИДИ фрикційних дисків. ПАКЕТ фрикційні АКПП.
ПРИНЦИП РОБОТИ фрикційні.
Як уже зазначалося, в роботі фрикционов є явна зв'язок з МКПП, де використовуються сонячні шестерні, що відповідають кожна за свою передачу. В автоматі принцип інший - використовуються так звані планетарні редуктори (до складу яких теж входять сонячні шестерні) завдання яких в ступінчастому зміні крутного моменту і забезпеченні руху заднім ходом. На відміну від МКПП шестерні в АКПП зібрані в одну конструкцію. У 6-ступінчастою коробці може бути два планетарних редуктора і 4-5 фрикційних пакетів.
АЛГОРИТМ РОБОТИ фрикційні АКПП
Припустимо, в початковий момент часу передача вимкнена. У цій ситуації фрікціони обертаються абсолютно вільно. Але варто переключити передачу, як олійною насос починає створювати тиск, яке через спеціальний клапан в гідроблоків і притискає фрикційні диски до сталевих дисків. Після цього обертові вали АКПП з'єднуються і машина стартує.