Місто:
Замкадний Космодром
Подякували: 586 раз
На прохання одноклубників # 61514;
Днями вирішив підфарбувати арки крил.
Очистив все здуття фарби, обробив перетворювачем іржі, покрив грунтом і підфарбував в колір. Процедура не дуже важка, особливо в гаражі де є електрика. У мене в гаражі його немає, довелося все робити вручну - щіткою, шкіркою.
Замінив, що фарба відшаровується за задній бампер, було прийнято рішення зняти бампер, провести ревізію, що там під ним і в якому стані. Т.к на форумі не знайшов як правильно знімати задній бампер, знімав його неправильно, через одне місце, використовуючи інструмент і підручні слова. Добре, що нічого не пошкодив. Уже встановлював по правильному. Виявилося, що якщо знаєш, то все дуже просто # 33;
І так. Якщо ви вирішили зняти задній бампер.
Треба відкрутити по всьому його периметру - 4 - болта на 10, 2 болта на14, 2 - гайки на 10, 2 самореза в задніх крилах, 1 саморіз тримає бічну кишеню зліва.
Звільняємо багажник, виймаємо повстяний килимок.
Відкручуємо перший шуруп з лівого боку, ось цей.
1.jpg (85.77 кілобайт) Кількість завантажень: 2272
Знімаємо кишеню. Піднімаємо ДВП, що закриває запаску і фіксуємо
Якщо ви будете обробляти і порожнини задніх крил, то домкрати машину, ставимо на опори і знімаємо задні колеса. Беремо пакет і закриваємо супорт разом з гальмівним диском.
Знімаємо пластикову накладку ось цю.
2.jpg (82.32 кілобайт) Кількість завантажень: 2062
У мене знялася акуратно, тягнув вгору. Деякі засувки залишилися в пазах кузова, потім акуратно їх дістав і поставив на місце на пластикову деталь.
Далі відкручуємо тримачі для сітки ось ці, зліва і справа.
3.jpg (48.75 кілобайт) Кількість завантажень: 1979
До речі # 33; Треба взяти баночку і акуратно зберегти все кріплення # 33; У магазині такий врят є у вільному продажу.
Відкручуємо гайки тримають бампер. Бажано щоб був помічник.
4.jpg (67.64 кілобайт) Кількість завантажень: 1988
Дві гайки на 10 розташовані за обшивкою, коли отогнете оббивку, побачите. Нагинаємося і дивись в сторону бампера. Знаходимо гайку. І там же болт на 14 але вже в підлозі багажника. Ліворуч і праворуч.
Відгинаємо обшивку заглядаємо в крило. Там болтик, один в лівому крилі, один в правому.
Збираємося під машину. Знизу в крилі, болтик так само справа і зліва.
6.jpg (89.03 кілобайт) Кількість завантажень: 611
Відкручує два довгих шурупа. Вони знаходяться всередині задніх крил. Ліворуч і праворуч.
7.jpg (64.06 кілобайт) Кількість завантажень: 458
Ось і все # 33;
Акуратно з помічником знімає бампер з усіма внутрішніми підсилювачами.
8.jpg (54.14 кілобайт) Кількість завантажень: 554
9.jpg (62.58 кілобайт) Кількість завантажень: 499
Пам'ятаємо, що бампер фарбований і як попало, його на асфальт не кидаємо # 33;
Ось так все просто.
Ось ви бачите низ задніх крил і задню спідницю.
Відмиваємо все це справа і уважно дивимося. Швидше за все, якщо у вас коротенькі, жорсткі бризковики у вас там буде корозія. Т.к бруд, сіль і пісок зробили свою справу. Фарба там бульбашками і під нею іржа.
10.jpg (45.5 кілобайт) Кількість завантажень: 512
11.jpg (33.98 кілобайт) Кількість завантажень: 419
Все чистимо, обробляємо перетворювачем іржі, грунтуємо, фарбуємо, обробляємо захисним складом. Я весь низ обробив резинобитумной мастикою в два шари.
Вийде як то ось так.
12.jpg (67.7 кілобайт) Кількість завантажень: 567
13.jpg (69.22 кілобайт) Кількість завантажень: 625
Аналогічно з крилами.
Коли будете обробляти крила, не забудьте зняти пластикові відбійники.
Там дві пластикові засувки, викручуємо з них стопор, і один саморіз під ключ на 10.
14.jpg (46.66 кілобайт) Кількість завантажень: 545
Якщо немає локеров, то крила моєму, сушимо, знежирюємо, обробляємо.
Резінобітумний складу сохне 48 годин.
Після висихання збираємо все в зворотній послідовності.
Ось і все # 33;
______________________. Jpg (70.75 кілобайт) Кількість завантажень: 724