За технологією, перед заміною радіатора двигуна Volkswagen Golf Plus необхідно зняти бампер. У представленому фотозвіт, ви дізнаєтеся, як можна зробити заміну радіатора без демонтажу бампера.
Отже приступимо.
Насамперед знімаємо повітрозабірник під капотом.
Проблем з ним немає, справа 2х хвилин:
Потім залазимо під машину і отстиковиваем заважають надувні шланги і роз'єм до вентиляторів радіатора:
Відкручуємо панель з вентиляторами (4 самореза по кутах) і виймаємо її вниз.
Вид на вентилятори зсередини:
Після цього потрібно відстикувати шланги з швидкороз'ємними сполуками на радіаторі.
Швидкороз'ємними вони виявилися тільки на словах, а на ділі виймались дуже важко.
Після від'єднання шлангів відкручуємо 4 самореза, щоб демонтувати радіатор.
Найскладніше виявилося обійти трубки кондиціонера з правого боку по ходу.
Для цього демонтуємо паливний фільтр і під ним відкручуємо хомут кріплення трубок кондиціонера на правому лонжероні:
Після цього акуратно відгинаючи шланги кондиціонера виймаємо радіатор вгору:
Ставимо НОВИЙ радіатор і збираємо авто в зворотній послідовності:
якщо хтось буде міняти на неоригінальні радіатор, то перед установкою рекомендую перевірити сумісність швидко-з'єднань.
Ці роз'єми беззазорний втавляются ПЛАСТИК в ПЛАСТИК, тому будь-яке розбіжність діаметрів може привести до проблем.
У мене верхній патрубок на радіаторі виявився на 0.5 мм більше, ніж на штатному, довелося трохи поколхозіть.
На закінчення дефектовку старого радіатора поки не проводив, але судячи з усього підтікає по завальцюванні пластикових деталей збоку.
Так само РІДНИЙ РАДИАТОР має прямокутну форму поперечному перерізі на всю ширину радіатора, причому перетин каналів для ОЖ дуже маленьке, на око порядку 1мм (на фотках вище можна розглянути уважніше).
Можливо це є однією з причин постійного недогріву двигател взимку. Ефективність штатного радіатора ЗДАЄТЬСЯ краще нерідного.
Це означає, що радіатор дуже легко забити наприклад заливанням герметика.
Неоригінальний радіатор виконаний традиційно, круглі трубки приблизно діаметром 10 мм.
Тому може бути взимку двигун буде прогріватися швидше і тримати температуру вище.